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Exact , pour la laguna depuis que la phase II est sortie je disais toujours avec mon épouse que le jour où je changerais ma R21 se serait pour une laguna , mais je ne savais pas encore que la phase II aurait droit à une impréssionnante liste de défaut à faire rougir un mort !!!!!!!!
Maintenant cela fait plus de deux ans quelle est commercialisé elle est passée par de nombreuses remise à niveau et je viens de lire récemment dans la presse automobile que renault conscient de ses loupés avait depuis janvier 2004 sévèrement revue la laguna afin de satisfaire pleinement ses clients et surtout de faire remonter la cote populaire de la lag qui il faut dire en avait pris un sacré coup.......
Milles excuses , milles pardons je me suis embrouillé les pédales tu as tout à fait raison puisque la Laguna II Phase II est prévue aprés l' été si j' ai bien entendu !!
Euh non, ca me fait pas rire du tout...
Bein, ca confirme, c'est ce qu'on disait. Tu veux qu'on te roule pres de la fenetre, papy ?
Je suis entierement d'accord avec toi. Je viens d'une BM, toutes options, donc aussi vitres elec à l'arriere.. et si le moteur etait vraiment un regal (son et reserve), par contre, confort et tenue de route n'ont rien a voir avec ma francaise. D'ailleurs, à 2 reprises, ma twingo a fait mieux. (sur une bosse à vive allure : la bm decollait, avec ses 1800 kg, la twing etait rivée à la route, 10 km/h au dessus !)
une autre ? sur la neige, impossible de monter un trottoire (pour rentrer chez moi) , avec abs, asr et compagnie, il a fallu y aller en marche arriere, et en prenant de l'elan. La twing est montée sans problème. Bien sur, j ne dis pas que la twing est mieux que la bm à 50 000 euros.. mais les gens mettent les teutonnes sur des pieds d'estale, et les francaises à la rue. Ce n'est pas toujours vrai.
Oui mais pas trop près, je crains les courants d'air !!!
[407] Qu'en pensez-vous ?
Citer +
trader a écrit:
Oui, je suis également de ton avis : ne jamais acheter un tout nouveau modèle, attendre au moins 2 ans, ou mieux, attendre la "phase 2" !
Exact , pour la laguna depuis que la phase II est sortie je disais toujours avec mon épouse que le jour où je changerais ma R21 se serait pour une laguna , mais je ne savais pas encore que la phase II aurait droit à une impréssionnante liste de défaut à faire rougir un mort !!!!!!!!
Maintenant cela fait plus de deux ans quelle est commercialisé elle est passée par de nombreuses remise à niveau et je viens de lire récemment dans la presse automobile que renault conscient de ses loupés avait depuis janvier 2004 sévèrement revue la laguna afin de satisfaire pleinement ses clients et surtout de faire remonter la cote populaire de la lag qui il faut dire en avait pris un sacré coup.......
Juste une précision : je parlais de la Laguna 2 Phase 2 (pas encore sortie).
Il y a eu la 1ère Laguna (sortie en 1994) puis la Laguna 1 Phase 2 sortie en 1998 il me semble...
Vient ensuite la Laguna 2 sortie début 2001, puis "l'Evolution" en 2003 (celle que j'ai). Je ne pouvais pas attendre la Phase 2.
A+
Il y a eu la 1ère Laguna (sortie en 1994) puis la Laguna 1 Phase 2 sortie en 1998 il me semble...
Vient ensuite la Laguna 2 sortie début 2001, puis "l'Evolution" en 2003 (celle que j'ai). Je ne pouvais pas attendre la Phase 2.
A+
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Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km
Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km
trader a écrit:
Juste une précision : je parlais de la Laguna 2 Phase 2 (pas encore sortie).
Il y a eu la 1ère Laguna (sortie en 1994) puis la Laguna 1 Phase 2 sortie en 1998 il me semble...
Vient ensuite la Laguna 2 sortie début 2001, puis "l'Evolution" en 2003 (celle que j'ai). Je ne pouvais pas attendre la Phase 2.
A+
Il y a eu la 1ère Laguna (sortie en 1994) puis la Laguna 1 Phase 2 sortie en 1998 il me semble...
Vient ensuite la Laguna 2 sortie début 2001, puis "l'Evolution" en 2003 (celle que j'ai). Je ne pouvais pas attendre la Phase 2.
A+
Milles excuses , milles pardons je me suis embrouillé les pédales tu as tout à fait raison puisque la Laguna II Phase II est prévue aprés l' été si j' ai bien entendu !!
Apache02 a écrit:
Surtout que Peugeot (comme Renault) ne sont pas vraiment connus pour créer des véhicules sans problèmes (ou alors 100 problèmes )
Surtout que Peugeot (comme Renault) ne sont pas vraiment connus pour créer des véhicules sans problèmes (ou alors 100 problèmes
)
Euh non, ca me fait pas rire du tout...
Yann.ch a écrit:
Merci !
Yann. 35 ans.
jimpix a écrit:
...Peugeot-Citroen, c'est pour les vieux ! 
...
...
Merci !
Yann. 35 ans.
Bein, ca confirme, c'est ce qu'on disait. Tu veux qu'on te roule pres de la fenetre, papy ?
Yann.ch a écrit:
Ben c'est que j'en ai un peu marre que pour assumer ma passion d'une marque française, je doive me persuader que mon auto est bourrée de qualités dynamiques qui font pardonner des détails de finition moyen. C'est chiant d'entendre dire de quelqu'un "Oh, il a une super bagnole...", parce que le quelqu'un en question à une 318 (histoire vécue) et que le tableau de bord de cette daube équipée de vitre arrière manuelle est assemblé avec un soin irréprochable et que BM soigne son image de la même façon qu'Audi ou Merco, et que l'on sait tous qu'aujourd'hui cette image est un peu surfaite... Ca fait suer de voir les gens baver sur une bavaroise qui restera plantée dans la neige aux premières chutes alors que je passerai à l'aise tout l'hiver sur n'importe quelle route...
Et tout ça parce que les voitures de nos marques préférées sont construites avec une notion toute particulière du moindre coût et de la qualité perçue.
Alors peut-être suis-je dur, mais voilà...
nicolas64 a écrit:
T'es dur Yann.ch
Ben c'est que j'en ai un peu marre que pour assumer ma passion d'une marque française, je doive me persuader que mon auto est bourrée de qualités dynamiques qui font pardonner des détails de finition moyen. C'est chiant d'entendre dire de quelqu'un "Oh, il a une super bagnole...", parce que le quelqu'un en question à une 318 (histoire vécue) et que le tableau de bord de cette daube équipée de vitre arrière manuelle est assemblé avec un soin irréprochable et que BM soigne son image de la même façon qu'Audi ou Merco, et que l'on sait tous qu'aujourd'hui cette image est un peu surfaite... Ca fait suer de voir les gens baver sur une bavaroise qui restera plantée dans la neige aux premières chutes alors que je passerai à l'aise tout l'hiver sur n'importe quelle route...
Et tout ça parce que les voitures de nos marques préférées sont construites avec une notion toute particulière du moindre coût et de la qualité perçue.
Alors peut-être suis-je dur, mais voilà...
Je suis entierement d'accord avec toi. Je viens d'une BM, toutes options, donc aussi vitres elec à l'arriere..
et si le moteur etait vraiment un regal (son et reserve), par contre, confort et tenue de route n'ont rien a voir avec ma francaise. D'ailleurs, à 2 reprises, ma twingo a fait mieux. (sur une bosse à vive allure : la bm decollait, avec ses 1800 kg, la twing etait rivée à la route, 10 km/h au dessus !)
une autre ? sur la neige, impossible de monter un trottoire (pour rentrer chez moi) , avec abs, asr et compagnie, il a fallu y aller en marche arriere, et en prenant de l'elan. La twing est montée sans problème. Bien sur, j ne dis pas que la twing est mieux que la bm à 50 000 euros.. mais les gens mettent les teutonnes sur des pieds d'estale, et les francaises à la rue. Ce n'est pas toujours vrai.
Douggy a écrit:
Bein, ca confirme, c'est ce qu'on disait. Tu veux qu'on te roule pres de la fenetre, papy ?
Yann.ch a écrit:
Merci !
Yann. 35 ans.
jimpix a écrit:
...Peugeot-Citroen, c'est pour les vieux !
...
...
Merci !
Yann. 35 ans.
Bein, ca confirme, c'est ce qu'on disait. Tu veux qu'on te roule pres de la fenetre, papy ?
Oui mais pas trop près, je crains les courants d'air !!!
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"... Je ne peux pas me battre en duel, j'ai juré d'offrir ma mort à une femme... "
YSLAIRE - BALAC (Sambre, Je sais que tu viendras, p44)
"... Je ne peux pas me battre en duel, j'ai juré d'offrir ma mort à une femme... "
YSLAIRE - BALAC (Sambre, Je sais que tu viendras, p44)
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