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Formule 1
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Le Grand Prix de Singapour ![http://img91.imageshack.us/img91/9922/singapourqk8.gif]()
Dans 4 jours se dérouleront les 1er essais libres du Grand Prix de Singapour. Le Grand Prix de Singapour, 15ème des 18 rendez-vous du championnat du monde Formule 1, se déroulera en nocturne le 28 septembre 2008. Une première dans le monde de la F1. Ce seront 1.500 projecteurs qui éclaireront les 5,067 km du circuit tracé dans les rues de Singapour que parcoureront les 20 pilotes.
Petit retour en arrière :
Bernie Ecclestone, qui détient les droits commerciaux de la F1, a lancé l'idée d'un Grand Prix de nuit il y a trois ans pour apporter une solution aux chaînes de télévision possédant les droits de la Formule 1, qui se désolaient des audiences télévisées très faibles des courses asiatiques. Une idée qui n'était pas partagée par les pilotes au début :
ex : déclaration d'Alonso (avril 2007)
«Je crois que de telles courses sont impossibles. Un Grand Prix n'a rien à voir avec un match de football. Qu'arriverait-il en cas de panne de courant ?»
Des protestations qui n'ont servi à rien puisque Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1, finit toujours par obtenir ce qu'il veut.
Le circuit
![http://img87.imageshack.us/img87/1184/circuit01jg1.jpg]()
Les statistiques
![http://img367.imageshack.us/img367/7442/circuit02vt1.jpg]()
Programme télé
Les essais seront diffusés sur Eurosport, mais la deuxième séance ne devrait pas être diffusée en direct. Les abonnés à Canalsat pourront la voir sur la chaîne allemande DSF à 15h30. Les qualifications et la course seront comme d’habitude sur TF1. Attention aux horaires : la course est à 14h00, comme pour les manches européennes, mais les essais et les qualifications ont été décalés pour offrir plus de roulage en nocturne aux équipes
![http://img144.imageshack.us/img144/4694/programmetvgi3.jpg]()
La météo :
![http://eur.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/us/we/intl/30.gif]()
Cliquez sur l'image
C'est sûr que ça consomme. Mais les F1 aussi.
Par contre, remis en perspective par rapport à ce qui est dépensé chaque jour pour éclairer des ronds points, des routes ou autoroutes désertes, etc... c'est négligeable. Et puis si on veut supprimer la consommation inutile, il faudrait interdire les vacances (trajet en voiture, crème solaire l'été, remontées mécaniques l'hiver), tous les loisirs (la télé consomme aussi), le chauffage des maisons au dessus de 15°C, car avec un bon pull et une bonne couette c'est supportable...
Finalement Renault ne semble pas avoir préparé une livrée fluorescente sur la R28... De toute façon le circuit est très bien éclairé (4 fois plus qu'un stade selon F1 Action.net )
Fernando Alonso
![http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080926/z1222434678.jpg]()
Nelson Piquet Jr
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Voir :
Une livrée fluorescente pour la R28 (28/03/2008 - Confidential-Renault)
[GP] de Singapour 2008
Citer +
Le Grand Prix de Singapour
Dans 4 jours se dérouleront les 1er essais libres du Grand Prix de Singapour. Le Grand Prix de Singapour, 15ème des 18 rendez-vous du championnat du monde Formule 1, se déroulera en nocturne le 28 septembre 2008. Une première dans le monde de la F1. Ce seront 1.500 projecteurs qui éclaireront les 5,067 km du circuit tracé dans les rues de Singapour que parcoureront les 20 pilotes.
Petit retour en arrière :
Bernie Ecclestone, qui détient les droits commerciaux de la F1, a lancé l'idée d'un Grand Prix de nuit il y a trois ans pour apporter une solution aux chaînes de télévision possédant les droits de la Formule 1, qui se désolaient des audiences télévisées très faibles des courses asiatiques. Une idée qui n'était pas partagée par les pilotes au début :
ex : déclaration d'Alonso (avril 2007)
«Je crois que de telles courses sont impossibles. Un Grand Prix n'a rien à voir avec un match de football. Qu'arriverait-il en cas de panne de courant ?»
Des protestations qui n'ont servi à rien puisque Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1, finit toujours par obtenir ce qu'il veut.
Le circuit
Les statistiques
Programme télé
Les essais seront diffusés sur Eurosport, mais la deuxième séance ne devrait pas être diffusée en direct. Les abonnés à Canalsat pourront la voir sur la chaîne allemande DSF à 15h30. Les qualifications et la course seront comme d’habitude sur TF1. Attention aux horaires : la course est à 14h00, comme pour les manches européennes, mais les essais et les qualifications ont été décalés pour offrir plus de roulage en nocturne aux équipes
La météo :
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Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
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Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
Dernière édition par Le Toulonnais le Jeu 25 Sep, 2008 12:09; édité 3 fois
Je me demande comment ca va se passer.... Ils vont mettre des phares sur les voitures ? 
En tout cas par ces heures d'incitation au respect de l'environnement, c'est vraiment dans le cout tout ces millions de KW d'electricité pour satisfaire les téléspectateurs Européens qui veulent coute que coute avoir leur GP à 14h...
En tout cas par ces heures d'incitation au respect de l'environnement, c'est vraiment dans le cout tout ces millions de KW d'electricité pour satisfaire les téléspectateurs Européens qui veulent coute que coute avoir leur GP à 14h...
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
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Citation:
En tout cas par ces heures d'incitation au respect de l'environnement, c'est vraiment dans le cout tout ces millions de KW d'electricité pour satisfaire les téléspectateurs Européens qui veulent coute que coute avoir leur GP à 14h...
C'est sûr que ça consomme. Mais les F1 aussi.
Par contre, remis en perspective par rapport à ce qui est dépensé chaque jour pour éclairer des ronds points, des routes ou autoroutes désertes, etc... c'est négligeable. Et puis si on veut supprimer la consommation inutile, il faudrait interdire les vacances (trajet en voiture, crème solaire l'été, remontées mécaniques l'hiver), tous les loisirs (la télé consomme aussi), le chauffage des maisons au dessus de 15°C, car avec un bon pull et une bonne couette c'est supportable...
Je suis d'accord, mais autant essayer de limiter l'augmentation avec ce genre de choses...
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"Neige et verglas au programme de ce grand prix de Singapour. Une zone de chainage va être prévu pour que les pilotes puisse continuer à rouler malgré les condition dantesques. Leurs projecteurs fixés sur les ailerons avant parviennent à peine à traverser le blizard et Massa en est à son 75ème tête à queue." 
Bon, je déconne, mais ça serait drôle (pour nous)
De nuit sous la pluie; ça risque être tendu pour les pilotes, mais malheureusement, ça risque aussi être difficile à filmer et à regarder pour nous
Bon, je déconne, mais ça serait drôle (pour nous)
De nuit sous la pluie; ça risque être tendu pour les pilotes, mais malheureusement, ça risque aussi être difficile à filmer et à regarder pour nous
Oui, on voit comme en plein jour. J'ai vu une course de Moto GP où c'était bluffant. Par contre, je n'ai jamis vu ce que ça donne sous la pluie. Ils courent quand il pleut aux states?
Je crains plus pour la capacité des caméras à filmer dans ces conditions que dans la capacité des pilotes à s'en sortir.
Je crains plus pour la capacité des caméras à filmer dans ces conditions que dans la capacité des pilotes à s'en sortir.
Non pas de peinture translucide.
En tout cas après cette première séance d'essais, je trouve que c'est un magnifique circuit !!!
Les dépassements vont être compliqués mais qu'est-ce que c'est beau quand même.
En plus, ca glisse bien, surtout le dernier double gauche où 4-5 voitures se sont plus ou moins bien rattrapés .
Entre Vettel qui nous a fait un superbe drift sur tout le virage et Barrichello qui s'est mangé direct le mur... il y a une différence
En tout cas après cette première séance d'essais, je trouve que c'est un magnifique circuit !!!
Les dépassements vont être compliqués mais qu'est-ce que c'est beau quand même.
En plus, ca glisse bien, surtout le dernier double gauche où 4-5 voitures se sont plus ou moins bien rattrapés
.
Entre Vettel qui nous a fait un superbe drift sur tout le virage et Barrichello qui s'est mangé direct le mur... il y a une différence
Dernière édition par Toms06 le Ven 26 Sep, 2008 13:09; édité 1 fois
7ème et 9ème temps pour Alonso et Piquet.
Au bout d'une demi-heure Mark Webber a encastré sa Red Bull dans le rail de sécurité à l'entrée du tunnel sous la tribune des spectateurs, puis 50 min plus tard c'était à Rubens Barrichello de taper dans le rail, par l'arrière...
Temps de la 1ère séance d'essais libres
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Au bout d'une demi-heure Mark Webber a encastré sa Red Bull dans le rail de sécurité à l'entrée du tunnel sous la tribune des spectateurs, puis 50 min plus tard c'était à Rubens Barrichello de taper dans le rail, par l'arrière...
Temps de la 1ère séance d'essais libres
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Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
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tom7167001 a écrit:
J'avais lus que Renault avait préparé une peinture "translucide" pour cette course, c'est toujours d'actualité?
Finalement Renault ne semble pas avoir préparé une livrée fluorescente sur la R28... De toute façon le circuit est très bien éclairé (4 fois plus qu'un stade selon F1 Action.net )
Fernando Alonso
Nelson Piquet Jr
Voir :
Une livrée fluorescente pour la R28 (28/03/2008 - Confidential-Renault)
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Dernière édition par Le Toulonnais le Ven 26 Sep, 2008 14:09; édité 1 fois
Depuis qu'il a encastré sa Red Bull-Renault dans le rail de sécurité (pendant les EL1) Mark Webber n'est toujours pas reparti des stands pour participé à la 2ème séance. Il ne va pas régler sa monoplace en regardant Coulthard faire des tours de piste quand-même...
Edit : Ca y'est Mark Webber est en piste après une heure d'attente
Edit : Ca y'est Mark Webber est en piste après une heure d'attente
Dernière édition par Le Toulonnais le Ven 26 Sep, 2008 15:09; édité 1 fois
Alonso meilleur temps 
PS : Timo Glock a perdu l'aileron avant de sa Toyota en tapant contre le rail de sécurité
Temps de la 2ème séance d'essais libres
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PS : Timo Glock a perdu l'aileron avant de sa Toyota en tapant contre le rail de sécurité
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Dernière édition par Le Toulonnais le Ven 26 Sep, 2008 16:09; édité 1 fois
Sur PR :
https://www.planeterenault.com/news-2062-Renault+Le+virage+10+inquiete+Fernando+Alonso.html
Je cite : « Mais je ne sais pas ce qui peut être une meilleure solution et je ne sais pas s’ils sont capables de la mettre en œuvre si rapidement avant demain. Donc je ne sais pas. »
Il sait pas grand chose Alonso
https://www.planeterenault.com/news-2062-Renault+Le+virage+10+inquiete+Fernando+Alonso.html
Je cite : « Mais je ne sais pas ce qui peut être une meilleure solution et je ne sais pas s’ils sont capables de la mettre en œuvre si rapidement avant demain. Donc je ne sais pas. »
Il sait pas grand chose Alonso
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
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Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Fernando Alonso signe le meilleur temps en 1:44.506 devant Hamilton, Massa et Nelson Piquet Jr. Les Renault sont en forme en ce moment
Temps de la 3ème séance d'essais libres
![http://img522.imageshack.us/img522/6717/el3ok5.jpg]()
A savoir :
1) Coulthard à eu un problème au début de la séance (avec sa boite de vitesse il semble). Sa Red Bull est rentré au ralenti au stand
2) La Ferrari de Kimi Raïkkönen est allé directement dans l'échappatoire après un énorme freinage. Les commissaires de piste sont venu pousser sa Ferrari pour l'aider.
3) Giancarlo Fisichella a cassé sa Force India dans un mur après avoir roulé sur le vibreur de la chicane N°10
Temps de la 3ème séance d'essais libres
A savoir :
1) Coulthard à eu un problème au début de la séance (avec sa boite de vitesse il semble). Sa Red Bull est rentré au ralenti au stand
2) La Ferrari de Kimi Raïkkönen est allé directement dans l'échappatoire après un énorme freinage. Les commissaires de piste sont venu pousser sa Ferrari pour l'aider.
3) Giancarlo Fisichella a cassé sa Force India dans un mur après avoir roulé sur le vibreur de la chicane N°10
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Ce n'est pas rassurant (ps : la source n'est pas fiable)
Citation:
Alonso furieux d’avoir gâché sa plus belle opportunité
![http://img530.imageshack.us/img530/1738/toilef1hg3.jpg]()
Samedi 27 septembre 2008 - 17H32
C’est un Fernando Alonso extrêmement déçu qui s’est présenté aux journalistes après les qualifications du Grand Prix de Singapour.
Après un excellent début de week-end et une bonne première partie de qualifications, le pilote espagnol a dû stopper sa Renault dès son premier run en Q2 en raison d’une panne survenue sur la pompe à essence.
![http://img409.imageshack.us/img409/5299/fernandoalonsoqualifsut7.jpg]()
"Nous avons été en tête de quasiment toutes les séances et sans forcer, j’ai fait le sixième temps de la Q1. Dans d’autres courses nous n’aurions pas perdu tant que ça, mais ici nous avons perdu notre plus belle chance."
"La pole était inaccessible, mais je suis sûr que nous aurions été deuxième ou troisième. La course est perdue. Vous ne pouvez pas dépasser ici et je vais m’élancer de la quinzième place, donc c’est déjà fini."
"S’il y a dix ou douze abandons et des voitures de sécurité... mais il n’y a pas de miracle. Nous devons faire du meilleur travail le samedi, surtout sur des circuits comme celui-ci, où l’on ne peut pas doubler."
"Nous avons dit tout le week-end que partir huitième ou neuvième serait problématique, alors partir quinzième... c’est terminé," conclut Alonso, amer.
Samedi 27 septembre 2008 - 17H32
C’est un Fernando Alonso extrêmement déçu qui s’est présenté aux journalistes après les qualifications du Grand Prix de Singapour.
Après un excellent début de week-end et une bonne première partie de qualifications, le pilote espagnol a dû stopper sa Renault dès son premier run en Q2 en raison d’une panne survenue sur la pompe à essence.
"Nous avons été en tête de quasiment toutes les séances et sans forcer, j’ai fait le sixième temps de la Q1. Dans d’autres courses nous n’aurions pas perdu tant que ça, mais ici nous avons perdu notre plus belle chance."
"La pole était inaccessible, mais je suis sûr que nous aurions été deuxième ou troisième. La course est perdue. Vous ne pouvez pas dépasser ici et je vais m’élancer de la quinzième place, donc c’est déjà fini."
"S’il y a dix ou douze abandons et des voitures de sécurité... mais il n’y a pas de miracle. Nous devons faire du meilleur travail le samedi, surtout sur des circuits comme celui-ci, où l’on ne peut pas doubler."
"Nous avons dit tout le week-end que partir huitième ou neuvième serait problématique, alors partir quinzième... c’est terminé," conclut Alonso, amer.
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Joli ! Felipe Massa qui embarque le tuyau de ravitaillement en essence en embarquant son ravitailleur en passant 
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Ca m'enerve ces courses sous SC!!! C'est sur que ca rapproche tout le monde et remet du spectacle, mais ca devient de la loterie à chaque fois, ça rajoute du danger dans les stands (tout le monde rentre en même temps) sans compter la règle de la pit-lane fermée que personne comprend, y compris dans les équipes puisqu'à chaque fois ils se prennet des penalités.
