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Formule 1
Hamilton (et Rosberg) ont même été sanctionné . Les commissaires de la FIA ont décidés de pénaliser les deux pilotes : Hamilton (McLaren) et Rosberg (Williams) seront donc rétrogradés de 10 places sur la grille de départ du Grand Prix de France qui aura lieu dans deux semaines.
PHOTOS : Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) percute Kimi Räikkönen (Ferrari) qui s’est arrêté à la sortie des stands, le feu étant rouge. Derrière, Nico Rosberg (Williams-Toyota) heurte la McLaren de Lewis. C’est l’abandon pour les deux premiers, alors que Nico est contraint de repasser par la pitlane pour changer d’aileron avant
![https://www.planeterenault.com/UserFiles/Image/sport/f1/2008/Canada/Contact_Hamilton_Raikkonen_stand_-_02.jpg]()
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Plus d'infos sur :
- Hamilton et Rosberg sanctionnés (Autosports.be - 08/06/2008)
- Domenicali est ferme : « On devait sanctionner Hamilton » (Autosports.be - 09/06/2008)
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Chichi1er...
[GP] canada 2008
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tom59 a écrit:
PS : Bravo Hamilton pour son Strike dans les stand 
Hamilton (et Rosberg) ont même été sanctionné . Les commissaires de la FIA ont décidés de pénaliser les deux pilotes : Hamilton (McLaren) et Rosberg (Williams) seront donc rétrogradés de 10 places sur la grille de départ du Grand Prix de France qui aura lieu dans deux semaines.
PHOTOS : Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) percute Kimi Räikkönen (Ferrari) qui s’est arrêté à la sortie des stands, le feu étant rouge. Derrière, Nico Rosberg (Williams-Toyota) heurte la McLaren de Lewis. C’est l’abandon pour les deux premiers, alors que Nico est contraint de repasser par la pitlane pour changer d’aileron avant
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Plus d'infos sur :
- Hamilton et Rosberg sanctionnés (Autosports.be - 08/06/2008)
- Domenicali est ferme : « On devait sanctionner Hamilton » (Autosports.be - 09/06/2008)
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Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
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1lonso envisageait de gagner
La stratégie a tout gâché !
09/06/08 15:29
Source : F1-Live
Selon le double champion du monde espagnol, une erreur stratégique l’a empêché de se battre pour la victoire, dimanche à Montréal.
Comme bon nombre de ses adversaires, Fernando Alonso est passé par les stands durant l’intervention de la voiture de sécurité. Un mauvais choix tactique puisqu’il s’est retrouvé coincé dans le trafic quand il a repris la piste.
Alonso n’a pas été en mesure de passer Heidfeld – ressorti juste devant lui après son unique ravitaillement – et a été finalement contraint à l’abandon après un tête-à-queue à l’issue duquel sa Renault a touché le mur.
Fernando Alonso est convaincu d’être passé à côté d’une belle occasion : « La stratégie a été une erreur, c’était trop gros pour ce que nous sommes capables de faire. Nous aurions probablement gagné si l'on était resté en piste au lieu de ravitailler lorsque la voiture de sécurité est sortie.
»
« Nous n’aurons pas beaucoup de chances de nous battre pour le podium avec BMW, et encore moins d'être en mesure de rivaliser en performance à l'instar de ce week-end. Nous avons eu l’occasion, mais nous ne l’avons pas saisie » regrettait Fernando dans les colonnes du journal AS.
« J'ai demandé à l'équipe deux fois – par radio - s'ils étaient sûrs que cette stratégie était la meilleure, et ils m'ont dit que ça l’était. J’ai donc obtempéré. Quand j'ai vu que Heidfeld était devant nous… je me suis rendu compte j'avais raison, il aurait été préférable de ne pas s’arrêter » concluait-il.
La stratégie a tout gâché !
09/06/08 15:29
Source : F1-Live
Selon le double champion du monde espagnol, une erreur stratégique l’a empêché de se battre pour la victoire, dimanche à Montréal.
Comme bon nombre de ses adversaires, Fernando Alonso est passé par les stands durant l’intervention de la voiture de sécurité. Un mauvais choix tactique puisqu’il s’est retrouvé coincé dans le trafic quand il a repris la piste.
Alonso n’a pas été en mesure de passer Heidfeld – ressorti juste devant lui après son unique ravitaillement – et a été finalement contraint à l’abandon après un tête-à-queue à l’issue duquel sa Renault a touché le mur.
Fernando Alonso est convaincu d’être passé à côté d’une belle occasion : « La stratégie a été une erreur, c’était trop gros pour ce que nous sommes capables de faire. Nous aurions probablement gagné si l'on était resté en piste au lieu de ravitailler lorsque la voiture de sécurité est sortie.
»
« Nous n’aurons pas beaucoup de chances de nous battre pour le podium avec BMW, et encore moins d'être en mesure de rivaliser en performance à l'instar de ce week-end. Nous avons eu l’occasion, mais nous ne l’avons pas saisie » regrettait Fernando dans les colonnes du journal AS.
« J'ai demandé à l'équipe deux fois – par radio - s'ils étaient sûrs que cette stratégie était la meilleure, et ils m'ont dit que ça l’était. J’ai donc obtempéré. Quand j'ai vu que Heidfeld était devant nous… je me suis rendu compte j'avais raison, il aurait été préférable de ne pas s’arrêter » concluait-il.
Oué j'ai pas compris non plus pourquoi ils l'ont fait rentrer 
De toute évidence, il était pas mal chargé en essence (vu qu'il n'arrivait pas à suivre le rythme des premiers) ... donc il aurait pu rester dehors en profitant justement de la période de Safety Car pour économiser du carburant et donc rester dehors encore plus longtemps.
Ca lui aurait évité d'avoir à faire le forcing pour essayer de dépasser Heidfeld et de se planter (à force de tirer sur une voiture moyenne, on prend des risques ...).
De toute évidence, il était pas mal chargé en essence (vu qu'il n'arrivait pas à suivre le rythme des premiers) ... donc il aurait pu rester dehors en profitant justement de la période de Safety Car pour économiser du carburant et donc rester dehors encore plus longtemps.
Ca lui aurait évité d'avoir à faire le forcing pour essayer de dépasser Heidfeld et de se planter (à force de tirer sur une voiture moyenne, on prend des risques ...).
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Le gras, c'est la vie
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tom59 a écrit:
Et Piquet lui s'est mis en tête à queue tout seul... comme un gLand 
Chichi1er...
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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