Essais privés de Monza 28 , 29 et 30 août 2007

ING Renault F1 Team a débuté hier ses essais à Monza en Italie

Prochain Grand Prix d'Italie oblige, l'équipe Renault était prête à prendre la piste à 9 heures pétantes hier matin. Il faut dire qu'à peine rentrée de la pause estivale, l'équipe d'essais du ING Renault F1 Team se prépare à attaquer une séance de travail chargée!

Au programme, préparation du Grand Prix d'Italie biensûr mais aussi poursuite du programme de développement de l'équipe et c'était d'ailleurs le thème de la journée!

Et oui, Nelson Piquet en piste hier, s'est élancé en configuration électronique 2008, c'est-à-dire sans assistance de conduite. Autant dire que cela doit vous faire tout drôle les premiers tours!

Mais Nelson, arrivé d'Istanbul lundi matin (27/08/07), a rapidement trouvé ses marques et a pu enchaîner les runs pour donner un maximum de données à l'équipe. La voiture semble s'être bien comportée et les premiers résultats semblent positifs, l'équipe ayant déjà bouclé 94 tours pour ces premiers essais grandeur nature, en piste!

Le Brésilien s'est concentré sur la mise au point de la monoplace dans cette configuration et a également travaillé sur les freins. L'équipe a également profité de cette première journée ensoleillée pour entamer son programme d'essais en vue du Grand Prix de la semaine prochaine, d'autant que la météo pour les deux jours à venir ne laisse rien entrevoir de bon! En fin de séance, Nelson décroche le septième temps en 1'25.360.

Heikki Kovalainen prendra aujourd'hui le relais et se concentrera pleinement sur la préparation du Grand Prix d'Italie, qui se disputera la semaine prochaine sur ce même tracé de Monza. A noter qu'il roulera dans une configuration 2007. Il cèdera le volant jeudi 30 août à son coéquipier Giancarlo Fisichella.

Déclarations de la journée du 28 août

Nelson Piquet Jr :
« La voiture n’était pas différente, elle est tout simplement moins prévisible et un peu plus difficile à piloter car elle vous pardonne moins ! Il est difficile d’être régulier au fil des tours mais je pense avoir pris mes marques assez rapidement. Nous avons revu la répartition de freinage pour adapter la voiture et nous avons travaillé sur sa mise au point dans cette configuration, je pense que nous avons bien travaillé aujourd’hui, avec beaucoup de tours couverts ».

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« Il a fait vraiment très lourd aujourd’hui à Monza. Notre programme s’est déroulé sans encombre et nous avons enregistré des données intéressantes pour ces premiers essais en piste en configuration 2008. La voiture s’est montrée fiable, les nouveaux systèmes électroniques embarqués ont fonctionné sans le moindre problème et nous avons ainsi pu faire beaucoup de tours. En fin d’après-midi nous avons entamé notre programme de préparation pour la course de la semaine prochaine car nous craignons d’avoir des conditions de piste mauvaises à partir de demain ».

Temps du 28/08/2007


La R27 de Nelson Piquet jr (28 août)


La Red Bull-Renault de Mark Webber (28 août)

trés belles photos (surtout la r27 dans les stands )

Déclarations de la journée du 29 août

Heikki Kovalainen (6ème):
« La journée s’est bien passée, nous n’avons cessé de progresser au fil des runs. Nous avons bien travaillé et en fin de journée, l’équilibre de la voiture était bon. Je pense que c’est une bonne base de travail pour le Grand Prix de la semaine prochaine, nous avons identifier le set up de base, il faudra maintenant le peaufiner vendredi prochain lors des premiers essais libres mais aujourd’hui nous avons tous fait du bon travail ! »

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« Nous avons eu de la chance avec le temps car nous attendions de la pluie. Heikki a finalement eu une bonne journée d’essais, il a bien avancé dans son programme et ce sera certainement très utile pour les premiers roulages la semaine prochaine. La journée a été positive. »

Temps du 29/08/2007


Kovalainen le 29 août 2007 à Monza

Déclarations de la journée du 30 août

Giancarlo Fisichella (8ème) :
« Même si nous avons moins tourné que prévu, je suis plutôt satisfait de ma journée. C’était une séance de travail importante, une semaine avant mon Grand Prix national, d’autant que ce circuit est très particulier en termes de vitesses de pointe et pour les freins. J’ai pu rouler sur piste humide et piste sèche et je pense que nous avons bien avancé en vue de la course de la semaine prochaine ».

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« La météo ce matin était vraiment trop difficile, nous n’avons donc pas tourné. Mais à l’issue de cette dernière journée de travail, les ingénieurs sont raisonnablement satisfaits de l’équilibre de la voiture ce qui est plutôt encourageant en vue du prochain Grand Prix. Nous avons enregistré beaucoup de données lors de ces trois jours d’essais, nous allons maintenant les analyser avec nos ingénieurs performance, mais cela devrait plutôt bien nous positionner pour la semaine prochaine ».

Temps du 30/08/2007


La pluie a fait son apparition aujourd'hui sur le circuit italien