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Technique [Electronique-Electrique]
[Espace IV] Non démarrage
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Bonjour
Le matin pas de démarrage Espace 4 Essence 200 000 klm
Batterie OK, phares allumés: appui bu bouton de démarrage, aucun bruit de relais ou autres, Phares restent allumés (donc batterie ok!)
Clé tableau de bord allumée.
Cette voiture vient de recevoir alternateur neuf.
Quelles pourraient être les causes: déconnexion lanceur démarreur ?? Système sécurité anti démarrage ?? La Carte peut-elle être incriminée?
Merci pour Tuto ou conseils selon vos expériences
Cordialement
>> Identification
D.2 JK0DA6
D.21. MRE1716H8285
E. VF1JK0DA632193850
Le matin pas de démarrage Espace 4 Essence 200 000 klm
Batterie OK, phares allumés: appui bu bouton de démarrage, aucun bruit de relais ou autres, Phares restent allumés (donc batterie ok!)
Clé tableau de bord allumée.
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Quelles pourraient être les causes: déconnexion lanceur démarreur ?? Système sécurité anti démarrage ?? La Carte peut-elle être incriminée?
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Est-ce que le verrou de colonne de direction fonctionne?
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Bonsoir
Je ne saurais dire pour la colonne de direction; j'ai ces éléments suivants:
En tous cas je sais que rien ne tourne et pas de bruit d'enclenchement du solénoïde
Par ailleurs cette voiture (de mes enfants) a eu des soucis de carte qui ne fonctionnait plus en décondamnation des portes. Etant connaisseur en electronique et équipé, j'ai réparé ces cartes en les ouvrant ressoudant les inters poussoir. Mais n'y aurai-t-il pas autre soucis cette fois-ci avec dessoudage du transpondeur ce que je n'avais pas observé lors des précédentes interventions
Merci pour vos conseils
Je ne saurais dire pour la colonne de direction; j'ai ces éléments suivants:
En tous cas je sais que rien ne tourne et pas de bruit d'enclenchement du solénoïde
Par ailleurs cette voiture (de mes enfants) a eu des soucis de carte qui ne fonctionnait plus en décondamnation des portes. Etant connaisseur en electronique et équipé, j'ai réparé ces cartes en les ouvrant ressoudant les inters poussoir. Mais n'y aurai-t-il pas autre soucis cette fois-ci avec dessoudage du transpondeur ce que je n'avais pas observé lors des précédentes interventions
Merci pour vos conseils
Bonjour
Panne au démarrage
Batterie OK : 12,5V phares allumés
A l'insertion carte le Tableau de bord s'allume avec voyant SERVICE mas pas d'autres symboles
La direction reste bloquée
Le bouton DEPART ne provoque aucun bruit ni appel de Solénoïde ni autre voyant
Essais faits frein à main serré ou desserré
Même phénomène avec les deux cartes
Merci pour idées, conseils et renseignements
Crlt
Identification:
Date mise en C; 2004 moteur essence 165CV
209000 klm
D.2: JK0DA6
D.21: MRE1716H8285
E. VF1JK0DA632193850
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A l'insertion carte le Tableau de bord s'allume avec voyant SERVICE mas pas d'autres symboles
La direction reste bloquée
Le bouton DEPART ne provoque aucun bruit ni appel de Solénoïde ni autre voyant
Essais faits frein à main serré ou desserré
Même phénomène avec les deux cartes
Merci pour idées, conseils et renseignements
Crlt
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Dernière édition par rpm91 le Dim 28 Jan, 2018 14:01; édité 1 fois
Pourquoi créer un nouveau sujet au lieu de continuer sur le sujet existant ?
https://www.planeterenault.com/forum/espace-iv-non-demarra..t49967.html#p1028388
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Larry a raison: pas idéal de diluer l'info dans plusieurs sujets.
J'ai refusionné les deux.
rpm91, modérateur PR
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Bonjour
Je n'ai pas la voiture près de moi (celle des enfants) mais aux dernières nouvelles elle a démarré en sollicitant la pédale d'embrayage. Après analyse le capteur "marche AR " sur BV ou celui de la pédale d'embrayage seraient en cause. Celui de la pédale est du type "potentiomètre"à 4pistes
Ma question: le replacement de l'un ou de l'autre nécessite-t-il un reparamétrage et reprise en compte par l'ordo? J'ai les moyens de les vérifier pour savoir lequel est en cause, ce que je ferai aujourd'hui.
Merci
Je n'ai pas la voiture près de moi (celle des enfants) mais aux dernières nouvelles elle a démarré en sollicitant la pédale d'embrayage. Après analyse le capteur "marche AR " sur BV ou celui de la pédale d'embrayage seraient en cause. Celui de la pédale est du type "potentiomètre"à 4pistes
Ma question: le replacement de l'un ou de l'autre nécessite-t-il un reparamétrage et reprise en compte par l'ordo? J'ai les moyens de les vérifier pour savoir lequel est en cause, ce que je ferai aujourd'hui.
Merci
Dernière édition par Jean James le Jeu 01 Fev, 2018 08:02; édité 1 fois
