[Espace IV] Mon Grand Espace Privilège 2.2 dCi BVA

J'ai reçu mon espace phase 2 cen fin d'après midi. Quelques impressions : Superbe. Conduite très agréable, véhicule très silencieux. Je prends la route demain pour Bucarest. Dautres appréciations après 2500 km de route dés lundi...
Seul défault pour l'instant : du poste de conduite, le poste radio est caché par le volant.

Des photos :
Premiers métres en sortant de la concession.




Le lecteur de DVD nav dans la boite à gant de droite


La bête...


Le fameux jonc chromé (bof) et le radar


La nouvelle jante pour Privilège

C'est un superbe voiture.

Peut tu nous en dire plus?
Je vois que c'est une privilège avec GPS et BVA.
Quels sont les autres options?
Quel moteur?
Quel interieur (beige carbonne cuir?)

Et surtout, d'autres photos

Radar Avant + PM
7 sièges
Vitres ariières surteintées
et offertes par la concession : les barres de toit


2.2 DCi


Intérieur tissus alcantara carbone


Dimanche ou lundi, laissez moi le temps d'arriver !!!!!!!

oui, oui d'autres photos, surtout de l'intérieur
Par contre j'accorche pas du tout sur ces jantes, les anciennes "Antares" étaient beaucoup plus belles (moins torturées) .... à mon goût évidemment

Petit conpte rendu après 2500 km (pas mal pour une voiture qui a juste 48 heures...) parcourus en 34 heures.

Les + : Silence - tenue de route - équipement (vivent le Carminat et tous les bidules électroniques) - finition (pourtant je viens d'une japonaise...)

Les - : moteur manquant un peu de reprises par rapport au 3.2 DID de ma précédente voiture (aussi en BVA) - la casquette tremble au ralentis - on ne voit pas le poste de radio du volant.

Quelques photos du voyage :


Je quitte la concession Renault de Strasbourg où j'ai enfin réussi à trouver un boîtier alarme (après avoir tenté ma chance à Nancy et Metz...) Il restre 884 km jusqu'à la frontière hongroise.


Je suis au milieu de nulle part...


Enfin au milieu de la Roumanie


Un des dizaines de camion de Logan que j'ai croisés au nord de Pitesti où elles sont fabriquées.


Le volant de la privilège


Dernier sprint entre Pitesti et Bucarest sur l'un des seuls autoroutes du pays (pour ce qui est de la vitesse, j'ai tenu sans problème un 160 sur le contrôleur de croisière et ai fait une pointe à 180, le tout en Allemagne évidemment)


Pour ce qui est de l'éclairage des pieds, il s'allume à la coupure du moteur par le bouton. Je posterai des photos de l'intérieur dimanche soir.

matriochka, je pense que tu devrait ouvrir un post rien que pour ta voiture, comme sa tu pourrat y faire ton historique avec uniquement ta voiture
Sinon tres belle voiture... j'aime bien la derniere photo

Fait, merci aux fonctions modos qui m'ont bien aidé

Tu ma fait peur chc91, j'ai pensé que j'avait une gourde en disant sa

Ma-gni-fique!
Bienvenue au club!

Félicitation matriochka

Pourquoi le 2.2 dCi et non pas le nouveau 2.0 dCi Pour avoir la boite auto

félicitations matriochka, régale toi bien

Suite des photos :























Voilà ce que l'on voit de l'auto radio en conduisant...



Consommation moyenne des 2500 km qu'elle vient de faire.

très jolie même si je suis pas un fan du bleu orage

par contre, cache tes plaques d'immatriculation ça vaut toujours mieux

De toute façon, ce sont des plaques temporaires valables peu de temps.

Je trouve que la qualité des tissus (hors alcantara) employé pour les sièges est pas super top :?

Joli.

Idem que Couggy pour la couleur. Mais chacun ses goûts.

C'est mes yeux ou bien l'habillage du haut des portières est-il en alcantara ?

Tes yeux sont bons, c'est bien de l'alcantara.

Très belle voiture Félicitations

J'adore la couleur, ça lui va très bien.
Les nouveaux phares et feux sont du plus bel effet.
Le jonc chromé est effectivement bizarre, limite grossier. Mais de loin, c'est beau, surtout qu'il est brossé, et non reffletant comme les AB chez Peugeot.
Je n'aime pas les sièges, ils font vraiment bas de gamme, c'est bizarre.
Par contre, l'alcantara est joli Mais il sera vite abimé.
Bizarre cette plaque ****WCE**, en général, c'est ****WW£** ou ****WW**

C'est une plaque temporaire pour export hors UE (vente hors taxes)

Félicitations matriochka

Et bonne route au volant de ton nouveau carrosse.

Ca fait donc plus classe 8) Dommage qu'ils aient pris l'alcantara de la partie avant des assises des sièges pour le mettre sur les portes :? Ils y vont vraiment à l'économie. Cela dit sur l'assise il me semble avoir lu des témoignages comme quoi l'alcantara ne vieillissait pas bien avec les frottements donc ce n'est peut-être pas un mal de l'avoir enlevé.

oui, je n'achète plus que des véhicules en BVA, je trouve que c'est beaucoup plus agréable à conduire.

Belle voiture. Finalement les jantes que je n'aimais pas ne rendent pas si mal que ça.
Je trouve le jonc entre les A.B assez moyen.
Merci pour ces photos de détail, comme celle du plafonnier.

Vraiment magnifique; le surtapis dans le coffre c'est livré en serie ou tu l'a fait rajouter; il me semblait que c'etait uniquement sur l'initiale

les deux tapis (3émé rang et coffre) sont livrés avec les deux siège supplémentaires.

Superbe voiture, félicitation.
Je vois que tu as les nouveaux phares bi-xénon directionnel, tu pourrais nous en dire plus et faire quelques photos pour voir ce que ça donne de nuit?
Au faite, la voiture tu l'as eu à combien de kilomètrage?
J'ai eu la miène ya 12jours, à 7km et je ne suis qu'à 450km!
Pense au rodage

Hélas pas de phares directionnels, c'était hors budget. je l'ai eu jeudi soir avec 6 km. Elle en a 2600 aujourd'hui.

ah d'accord, je croyais que du moment qu'on prenait les xénons, on avait les phares directionnel.
bein dit donc, tu en fais du chemin, t'as bien fait de prendre un dci.
Bonne route

Superbe reportage et belle voiture! En plus le GPS m'a l'air bien foutu!

Les feux bi-Xenons sont en serie sur la privilège mais pour les avoir directionels c'est une option supplementaire disponible uniquement sur privilège et initiale

Matriochka; pourquoi est tu venu acheter ta voiture en France:?:

Le temps de réponse des bi xenon est pas un peu lent quand il s'agit de faire des appels de phares ?

Si a priori, c'est pour cela qu'une ampoule de phares classique est présente

Je l'ai achetée en France car la BVA n'est pas importée en Roumanie. De plus la phase 2 ne sera commercialisée que fin avril et enfin faire venir un véhicule HT est assez compliqué... Enfin, de cette manière aucun problèmes de conformité à mon retour en France.

Pour ce qui est des phares Xénon il faut reconnaître qu'ils sont très efficaces.

Tu peux faire des photos de la belle avec des feux allumés? avant et arrière plus tableau de bord pour voir ce que ça donne sur cette restilysation?

Sitôt demandé :

Je ne pense pas l'avoir deja fait, alors félicitations pour ton espace, et surtout MERCI pour ton boulot de description/présentation, qui aidera sans doute plus d'un acheteur d'espace IV.2 !

Super, merci. vraiment bien cette espace!

Salut j'ai vu dans le topic du nouveau Carminat que tu avait le radar avant et qu'il fonctionnait comme l'arrière au "son".
Mais qu'en est il de sa mise en marche. Je crois que l'arrière se met en fonction au passage de la marche arrière mais l'avant ne doit pas se mettre en fonction a chaque passage de 1ere

Je crois qu'il se met en marche en dessous de 12 kmh. temps qu'il n'y a pas d'obstacle à proximité, il reste silencieux. Je vérifierai sur la doc dans l'AM.