[Espace III] probléme eclairage compteur

salut a tous quelqu'un serait 'il me dire comment démonter la planche de bord sur un espace 3 car j'ai des ampoules de grilleé dans l'affichage et je voudrais pouvoir les changer.

merci de votre aide.

il faut juste deposer les deux grilles de haut parleur et il y a trois vis derriere ensuite tu souleve la casquette puis tu la tire vers toi pour la deposer (il y a peut etre un capteur a debrancher) tu defait les trois vis autour du compteur puis les deux vis cachées sous les morceaux de mousse puis du depose le compteur et tu le debranche.

A condition que se soit bien les ampoules. Ce n'est pas certain . :?

J'ai vu des espaces avec le faisceau d'abimé ou similaire . :?

merci pour votre aide cela venait bien des ampoules.

sujet a fermer.

Salut !

Je relance le sujet au sujet du compte-tours, car le mien ne s'éclaire qu'à gauche. Comment peut-on le démonter ?

Merci d'avance

Comme cela :

"Très simple, au demeurant !
Juste démonter le bas du TDB, où se trouve les interrupteurs de degivrage/réglage en site des phares -4 vis-, retirer le tuyau d'arrivée d'air chaud dans la portière, retirer l'écrou qui maintient la "tortue" -commande de clim- et lever délicatement le bandeau de tissu, et déboiter avec délicatesse l'aérateur après avoir retiré la vis de maintien. "


Après, il n'y a qu'à démonter les ampoules.

Bonjour,
Pense à refermer le registre de l'aérateur avant déboiter la rotule sous celui-ci !!
Pendant que tu remplaces un des 3 voyants, peut-tu regarder la correspondance des couleurs de fil sur la fiche de branchement du compte tour SVP ! ( en retirant le capot à l'arrière du C-T, on apercois la numérotation !)

Merci à vous deux pour vos conseils



Que veux-tu dire par là ? C'est quoi le registre de l'aérateur et la rotule ?



Ok, mais je ne suis pas sûr de le faire rapidement, car je ferai ça quand j'aurais le temps ... et je n'ai pas beaucoup de temps

Et j'ai l'impression que ça ne prend pas que cinq minutes ! Donc mieux vaut avoir les ampoules avant de démonter pour éviter de le faire deux fois. Par hasard, auriez-vous la référence de ces ampoules ?

Bonjour,
oui la manip prend 20 Minutes env. mieux vaux avoir les ampoules suivantes 12 V - 1,2 Watt Incolore Ref : 60 25 371 464
Le compte-tour est vissé sur l'aérateur donc pour l'extraire, il faut:
- fermer l'aérateur afin de ne pas casser le bras de commande du volet d'air sous l'aérateur. (Ouverture/Fermeture)
- Ce bras est raccordé sur l'aérateur par une rotule qu'il faut déclisper.
Tu vas t'en apercevoir lors du démontage... ( bourin s'abstenir !)

Ok, je comprends La référence que tu m'as donnée, c'est la réf Renault ?

Référence Renault sur Dialogys, biensur.

Ok
Par contre, ils les vendent quatre fois le prix chez Renault. Ou alors il faut acheter chez eux pour avoir le modèle, acheter les mêmes ailleurs et la rapporter après Euh, à tout hasard, dialogys sort quoi comme prix ?

Salut,

Alors, j'ai bien enlevé les quatre vis pour déposer le gros plastique du bas, j'ai retiré le manchon d'arrivée d'air, retiré l'écrou qui tien la tortue, enlevé même la partie du TDB qui se trouve derrière le volant, et bien je n'ai pas réussi à lever le bandeau de tissu et donc déboîter l'aérateur J'ai oublié quelque chose Sinon, je me suis rendu compte que ouvert ou fermé, l'aérateur sort de l'air en permanence, contrairement aux autres

Merci de votre aide

C'est maintenu par des clips, et le bandeau est quand même assez rigide, donc ne pas hésiter à forcer, mais doucement !
L'aérateur est maintenu par une vis à son extrêmité gauche. L'as-tu enlevée ?

Pour ce qui est du passage d'air, soit la rotule est déboitée, soit elle est cassée....... auquel cas....

Bon courage !

Ben justement je n'ai pas osé forcer vu qu'il faut faire gaffe à cet aérateur. Je n'ai pas enlevé de vis en haut à gauche car ... il n'y en a pas ! Peut-être que ça a déjà été démonté et que mon problème d'arrivée d'air vient de ce jour là Au cas où, ça se change ?

Donc pour accéder à la vis de gauche de l'aérateur , il faut bien entendu soulever le bandeau de tissu qui est clipsé !!
Afin de facilité cette opération je te conseil de déclipser le cache haut-parleur de gauche voire déclipser toujours vers le haut la casquette du tableau de bord seulement si ton bandeau est récalcitrant

En ce qui concerne le volet de ton aérateur, il semble qu'il soit au moin déboité en effet ! à suivre une fois la vis de gauche et le clip de doite de l'aérateur déposé ...

Oui, j'ai déclipsé la grille du HP avant (j'avais lu quelque part qu'il suffisait de tirer dessus donc j'ai osé ). Donc si j'ai bien compris le bandeau est clipsé de la même façon que le HP ??? Et la casquette du TDB aussi ? Je n'ai pas osé le faire car je croyais vraiment qu'il y avait une vis cachée et comme vous m'aviez dit de faire très attention, je n'ai pas osé faire de connerie.

Je réessayerai en suivant ces nouveaux conseils

La partie fragile qu'il faut manipuler avec douceur, délicatesse et soin.... ce sont les aérateurs !!! en effet, ils sont composés d'au moin deux parties collées entre elles par thermo-soudage du plastique donc particuliairement cassant lors d'une mauvaise manipulation tout ce qui est clipsé, se dépose a la bourin sans problème en ce qui me concerne 8)

Dacodac. Donc quand on tire sur le bandeau, l'aérateur n'étant pas solidaire, ça ne pose pas de problème

Ça y est, j'ai changé mes ampoules Pour info, deux ampoules = 1€ chez CORA.

Par contre, j'ai mis largement plus de 20 minutes Pour déclipser ce foutu panneau, faut tirer sec ! Et après, pour enlever le compte-tours, il faut enlever une agrafe (en forme de U en haut à droite). Après, ça vient pas encore tout seul, car c'est la fiche du compte-tours qui coince. J'enlève l'agrafe en U de l'aérateur central pour pouvoir le faire bouger car le compte-tours est aussi pris dessous celui-ci ...

Bref, je finis par y arriver Après, il faut comprendre comment on démonte les ampoules. En fait, il faut tirer à l'aide d'un tournevis sur les contacts. Là on voit que l'ampoule est soudée sur ces contacts. Je coupe, et après m'être à nouveau posé des questions sur la meilleure façon de procéder, je mets les contacts dans le porte ampoule et seulement après j'y glisse l'ampoule. Je ne soude rien, j'ai pas de fer à souder mais ça tient. Et après montage inverse (enfin c'est galère à tout remettre en place facilement vue les accès très aisés de tout ça ).

Bref, maintenant ça marche

Alors pour le_fred, voici la correspondance des fils sur la fiche :
- borne 1 : fil jaune
- borne 2 : fil rose
- borne 3 : pas de fil
- borne 4 : pas de fil
- borne 5 : fil vert
- borne 6 : fil noir.

Concernant mon aérateur qui ne se fermait pas, quand j'ai démonté, j'ai bien vu la rotule, pas cassée d'ailleurs, mais il n'y avait rien à y clipser Du coup, j'ai plongé mes doigts au fond, je n'ai rien trouvé mais j'ai fermé le volet. Ça évitera de se prendre de l'air dans la tronche cet hiver

Merci, pour le branchement s'est ce que je craignait !
Quand à ton aérateur, il doit te manquer le petit levier de raccordement ( je ne crois pas qu'il soit vendu seul malheureusement .)

Ben maintenant que tout est remonté, tant pis, ça restera comme ça. Et puis il reste les aérateurs du milieu. D'ailleurs, pour tempérer la clim, je mets de l'air chaud avec la clim. Et bien l'air sortait bien froid par les aérateurs centraux et tout le toutim et par l'aérateur de droite, ça sortait chaud Donc seuls les centraux sont ouverts maintenant ...

Content d'avoir pu t'aider à mon tour, même si apparemment ça ne t'arrange pas