Bonjour,
ben déjà parce que plus grand monde n'a de G8T et ta description est légère.
Petites questions :
- t'as du liquide ? pas de mélange eau / huile dans le bocal ? bocal en surpression ?
- durites entrée radiateur dures ?
- c'est réellement chaud ?
- la pompe à eau est OK ?
- As tu mis un produit de colmatage de fuites dans l'eau ?
Je n'ai pas bien compris ce qui t'as conduit à changer ton joint de culasse...
Bonne chance
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid