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Technique [Mécanique]
[Espace III] espace 3 2.2 dt eballement moteur
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salut a tous,
j'ai un espace 3 2.2dt de 210000km.
suite à la rupture de la courroie de distrib(moteur hs), j'ai remplacé le moteur d'origine par un moteur d'occaz de 130000km.
Apres 1500km parcourus sans aucun probleme, j'ai été victime d'un emballement moteur.
J'ai fait callé le moteur instantanément.
Apres vérification du niveau d'huile, vérif du turbo, j'ai remis le moteur en route(turbo debranché), le moteur tourne comme une horloge.
J'ai rebranché le turbo, et apres 15km, rebelote, emaballement moteur.
De nouveau, je l'ai fait caler.
toutes les durites ont été nettoyées, le filtre a air etait neuf et n'avait aucune trace d'huile.
Le moteur tourne de nouveau parfaitement au ralenti(turbo debranché)
Pouvez vous m'aider à faire le Diagnostic, car je ne comprends pas.
Je suis sur que l'emballement moteur n'est pas dû au niveau d'huile. Et le turbo n'a absolument aucun jeu.
De plus, puis-je rouler avec le turbo debranché?
Merci d'avance
j'ai un espace 3 2.2dt de 210000km.
suite à la rupture de la courroie de distrib(moteur hs), j'ai remplacé le moteur d'origine par un moteur d'occaz de 130000km.
Apres 1500km parcourus sans aucun probleme, j'ai été victime d'un emballement moteur.
J'ai fait callé le moteur instantanément.
Apres vérification du niveau d'huile, vérif du turbo, j'ai remis le moteur en route(turbo debranché), le moteur tourne comme une horloge.
J'ai rebranché le turbo, et apres 15km, rebelote, emaballement moteur.
De nouveau, je l'ai fait caler.
toutes les durites ont été nettoyées, le filtre a air etait neuf et n'avait aucune trace d'huile.
Le moteur tourne de nouveau parfaitement au ralenti(turbo debranché)
Pouvez vous m'aider à faire le Diagnostic, car je ne comprends pas.
Je suis sur que l'emballement moteur n'est pas dû au niveau d'huile. Et le turbo n'a absolument aucun jeu.
De plus, puis-je rouler avec le turbo debranché?
Merci d'avance
salut
ben ce que tu peux faire c est deposer ton echangeur et voir la quantite d huile a l interieur
apres pour ton turbo c est pas parce qu il n y a pas de jeu dans l axe qu il ne laisse pas passe l huile dans l admission
pour le fait de rouler turbo debranche....
au pire pour faire un essai vite fait pour voir si ton moteur s emballe ou pas
mais sinon non faut pas rouler comme ca
ben ce que tu peux faire c est deposer ton echangeur et voir la quantite d huile a l interieur
apres pour ton turbo c est pas parce qu il n y a pas de jeu dans l axe qu il ne laisse pas passe l huile dans l admission
pour le fait de rouler turbo debranche....
au pire pour faire un essai vite fait pour voir si ton moteur s emballe ou pas
mais sinon non faut pas rouler comme ca
