[Espace III] D�marrer et fonctionner � 100% au GPL

Nibor

Ven 30 Mar, 2007 13:03

Bonjour � toutes et tous,

Deux petites question :

Qu'est ce que je risque � d�marrer et � rouler 100% au GPL ?

M�me en ayant l'interrupteur sur GPL, en roulant, le niveau d'essence semble baisser. Est-ce normal ? Ex : il restait 1 cran d'essence, je roule, et au bout de plusieurs km, le voyant 'SERVICE' s'allume !!!

Merci pour vos r�ponses !
Nibor

Totov

Ven 30 Mar, 2007 14:03

Je ne suis pas du tout un expert en GPL mais :

1- Je crois que rouler � l'essence sert � �viter le dess�chement de certains joints. Il me semble donc qu'il est recommand� de d�marrer et de rouler de temps en temps � l'essence.

2- Il n'y a pas de raison, tu ne devrais pas consommer d'essence quand tu roules GPL...

tom59

Ven 30 Mar, 2007 15:03

A ma connaissance, on ne peut passer au GPL qu'une fois une certaine temperature atteinte -> impossible de d�marer au GPL, et les premiere minutes se font �galement � l'essence, et ce, m�me si l'interupteur est sur GPL... (le basculement est automatique)

marioluis

Ven 30 Mar, 2007 15:03

Bonjour,

Sur ma laguna GPL (en deuxi�me monte) je ne pouvais pas d�marer sur le GPL il fallait demarer sur l'essence et ensuite en roulant on passe au gaz...

En plus si tu ne te serres plus de l'essence elle risque de "pourrir" dans le reservoir.

Sur ma laguna j'avais eut se probl�me et il fallut du temps pour que mon installateur gaz comprenne pourquoi elle demarrer difficilement. C'�tait juste � cause de la perte de qualite de l'essence ...

Nibor

Ven 30 Mar, 2007 19:03

tom59 a �crit:

C'est ce que le vendeur m'avait indiqu� : "Impossibe de d�marrer en mode GPL !"
Pourtant, elle le fait ... ce n'est effectivement pas aussi net que si je d�marre � l'essence, mais �a d�marre quand m�me ...

Je remarque aussi que m�me � chaud, elle ne tourne pas aussi bien au GPL qu'� l'essence. Est-ce normal ?
La sonorit� du moteur n'est pas du tout la m�me entre les 2 modes ...

florent.u

Dim 08 Juil, 2007 00:07

Nibor a �crit:

Moi aussi, j'ai le meme symptome, j'ai l'impression que l'aiguille d'essence baisse lorsque je roule au Gaz.Enfin, ce n'est pas une impression, c'est un fait

Sinon, j'ai une grosse perte de peche quand la voiture commence � etre bien chaude. Au bout de 20 kms environs. Par conte � froid c'est une bombe. Tu n'as pas ce probl�me par hasard???

Et vu que j'ai le meme soucis en essence et au gaz, je pense qu'il sagit de l'allumage ou le cata qui d�lire.

nicozx7r

Lun 09 Juil, 2007 08:07

Bonjour,

je vais donner les infos que j ai sur mon espace IV
Normalement impossible de demarrer a froid directement au GPL car
le GPL se declenche a partir d'une certaine temperature moteur (c est
autour des 20 deg sur mon PRINS) mais a voir selon les marques je pense

Autre chose : il est tres fortement conseille de rouler de tps en tps a l'essence pour les soupapes

Cote niveau essence a voir selon l'installation mais sur la mienne, le niveau
d'essence varie comme si je roulais a l'essence meme si je suis au GPL
Comme c est un kit rajoute et que la jauge est electronique, il calcule
la conso au niveau du calculateur donc qu'on soit au GPL ou a l'essence,
la voiture y voit que dale c est un peu le point negatif car souvent
on a le bip de la reserve alors qu'on ne roule pas a l'essence
Mais on s'y fait
Le seul moyen est de faire l'arret moteur pour faire un reset du calculo
et la il remets le niveau d'essence correctement

A+

Nibor

Lun 09 Juil, 2007 19:07

florent.u a �crit:

Nibor a �crit:

Non, d�sol�, pas de probl�me de perte de pussance ...

Nibor

Lun 09 Juil, 2007 19:07

nicozx7r a �crit:

En tout les cas, moi, mon interrupteur est TOUJOURS sur GPL, et je n'ai aucun probl�me pour d�marrer ...
A croire que la position interm�diaire ne sert � rien !

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