Salut,
Je suis d'accord avec Accordolia1, car maintenant dès qu'un voyant s'allume, certains cherchent un défaut dans le circuit électrique ou électronique du voyant.
Mais, à l'origine, un voyant est destiné à signaler un défaut sur le circuit auquel il est rattaché. Exemple : pression d'huile = défaut du à la pompe ou fuite sur le circuit, batterie = défaut de charge, température = défaut de refroidissement, etc.
A+