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[Discussion] Formation réparation turbo - changement chra
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BONJOUR
Je voudrais suivre une formation dans la réparation des Turbos ou changement des CHRA ?
Je suis en région parisienne et je voudrais en faire une profession . Merci de vos réponses .
Cordialement
Je voudrais suivre une formation dans la réparation des Turbos ou changement des CHRA ?
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Cordialement
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ma devise première , savoir se débrouiller
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Dernière édition par rpm91 le Mar 30 Mai, 2017 21:05; édité 1 fois
Bonjour,
c'est bien d'avoir des projets
Mais.. c'est une question ? Une demande particuliere ? En quoi penses-tu que nous pouvons t'aider ?
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pareil, pour une voiture c'est tellement rudimentaire comme matériel que je pense même pas qu'une formation spécifique existe (sauf peut être a Taon les Vosges chez HTT/Garett mais ça doit être de l'interne)
hormis peut être les spécifiques / militaires qui dépassent le simple turbo (turbines hélico, moteur avion , turbine de char) ou les moyens de prod électriques (turbo alternateurs de centrales)
Edit : y-a peut être un module a l'IFP (Institut Français du Pétrole a Rueil Malmaison)
hormis peut être les spécifiques / militaires qui dépassent le simple turbo (turbines hélico, moteur avion , turbine de char) ou les moyens de prod électriques (turbo alternateurs de centrales)
Edit : y-a peut être un module a l'IFP (Institut Français du Pétrole a Rueil Malmaison)
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Dernière édition par Srg2 le Mar 30 Mai, 2017 16:05; édité 1 fois
Oui, c'est trop spécifique comme formation, le mieux serait de se former sur le tas dans une boîte qui en fait au kilomètre.
Mais il demanderont une formation de base en mécanique auto.....
Mais il demanderont une formation de base en mécanique auto.....
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Un petit CV à l'usine Renault de Choisy le Roi, peut-être ?
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
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Dans formation mécanique auto tu ne pourra pas en faire ton métier..
Potter a tenter de se lancer dans la réparation de bva, pas de diplôme en mécanique > pas moyen de se lancer...
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c'est extrêmement basique comme réparation en plus...
C'est un peu comme si tu voulais être plombier spécialisé en montage de tuyaux d'eau chaude...
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