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[Discussion] Choix : Grand Scénic ou Espace ?
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Le moins cher des espace est à 27 950 €....donc on part sur de l'occas je pense (du moins pour l'Espace..)
Il faut aussi savoir combien de km vous faites par an pour savoir si essence ou diesel...
Bref il faudrait peut etre nous raconter votre vie, car Mme Soleil est en congés ce moi ci !!!
Chichi1er..
PS : Nous dire quel véhicule ce gd scenic ou cet espace va remplacer peut nous aider...à vous aider !!
Il faut aussi savoir combien de km vous faites par an pour savoir si essence ou diesel...
Bref il faudrait peut etre nous raconter votre vie, car Mme Soleil est en congés ce moi ci !!!
Chichi1er..
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NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Ex
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Pour l'instant je roule en Grand Espace car un Grand Scénic ne me suffirait pas mais pour la suite je me pose la question car je n'aurais plus besoin systématiquement de 6 ou 7 places.
Je n'ai jamais essayé un Grand Scénic (seulement un normal) mais voici mes arguments pour l'un et l'autre :
L'Espace a pour lui : un confort clairement supérieur sur route, une accessibilité meilleure au dernier rang et une largeur d'habitacle plus confortable. Bon voilà à part ça, je vois pas.
Le Grand Scénic a pour lui : un coût d'achat et d'utilisation nettement moindre à tous les niveaux (pneus, assurance, révisions, consommation). En plus je suis tenté de dire qu'en raison de son poids moindre, le GS peut prendre le "moteur du dessous" par rapport à l'Espace. A savoir qu'un dci 120 en GS vaut un dci 150 en Espace. Et le très économique 1.5 dci 105 vaut sans doute un dci 120 en Espace.
Pour la fiabilité mon impression est qu'un Grand Scénic se montrera plus fiable dans le temps car moins lourd donc moins d'usure. Mais bon ça c'est assez subjectif.
Un petit plus aussi en matière d'équipement familiaux dans la Scénic : par exemple les vitres anti pincement qui arrivent plus tôt dans les finitions que dans l'Espace (à partir de Privilège seulement).
Enfin : les sièges arrières escamotables : moins confortables que ceux de l'Espace, ils sont quand même plus simple à faire disparaître quand on n'en a pas besoin.
Bon voilà, en conclusion, il est -à mon avis- beaucoup plus raisonnable financièrement de rouler en Grand Scénic qu'en Espace mais ce dernier conserve un meilleur confort.
Je n'ai jamais essayé un Grand Scénic (seulement un normal) mais voici mes arguments pour l'un et l'autre :
L'Espace a pour lui : un confort clairement supérieur sur route, une accessibilité meilleure au dernier rang et une largeur d'habitacle plus confortable. Bon voilà à part ça, je vois pas.
Le Grand Scénic a pour lui : un coût d'achat et d'utilisation nettement moindre à tous les niveaux (pneus, assurance, révisions, consommation). En plus je suis tenté de dire qu'en raison de son poids moindre, le GS peut prendre le "moteur du dessous" par rapport à l'Espace. A savoir qu'un dci 120 en GS vaut un dci 150 en Espace. Et le très économique 1.5 dci 105 vaut sans doute un dci 120 en Espace.
Pour la fiabilité mon impression est qu'un Grand Scénic se montrera plus fiable dans le temps car moins lourd donc moins d'usure. Mais bon ça c'est assez subjectif.
Un petit plus aussi en matière d'équipement familiaux dans la Scénic : par exemple les vitres anti pincement qui arrivent plus tôt dans les finitions que dans l'Espace (à partir de Privilège seulement).
Enfin : les sièges arrières escamotables : moins confortables que ceux de l'Espace, ils sont quand même plus simple à faire disparaître quand on n'en a pas besoin.
Bon voilà, en conclusion, il est -à mon avis- beaucoup plus raisonnable financièrement de rouler en Grand Scénic qu'en Espace mais ce dernier conserve un meilleur confort.
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Gd Espace III 2.2 dt => Gd Espace IV 2.2 dci Priv de juin 2003 => Espace 2.2 dci Priv de mai 2005 => Gd Espace 3.5 Initiale de juill 2007
Et aussi Prius II, Mercedes 320 SL et BMW C1
Gd Espace III 2.2 dt => Gd Espace IV 2.2 dci Priv de juin 2003 => Espace 2.2 dci Priv de mai 2005 => Gd Espace 3.5 Initiale de juill 2007
Et aussi Prius II, Mercedes 320 SL et BMW C1
désolé pour les informations , je vais essayer d'être aussi précis que possible!!
ce véhicule ne sert que pour les sorties en famille et les vacances... donc 3 enfants . je ne suis pas bien fixé sur la motorisation, essence pourquoi pas mais revente difficile ?? j'avais auparavent un 807, j'ai essayé un grd scenic sur une virée en we, j'avoue avoir été bluffé par sa capacité de chargement, par contre je suis tout à fait d'accord avec batosurlo sur la qualité de la tenue de route . le système des sieges sup est tout aussi astucieux (et toujours dispo)
pour le budget, je suis tout a fait bien au courant, s'il s'agit d'un espace, il sera de toute facon d'occasion . par contre le dci 110 n'est il pas juste pour le poids de la bête ??
ce véhicule ne sert que pour les sorties en famille et les vacances... donc 3 enfants . je ne suis pas bien fixé sur la motorisation, essence pourquoi pas mais revente difficile ?? j'avais auparavent un 807, j'ai essayé un grd scenic sur une virée en we, j'avoue avoir été bluffé par sa capacité de chargement, par contre je suis tout à fait d'accord avec batosurlo sur la qualité de la tenue de route . le système des sieges sup est tout aussi astucieux (et toujours dispo)
pour le budget, je suis tout a fait bien au courant, s'il s'agit d'un espace, il sera de toute facon d'occasion . par contre le dci 110 n'est il pas juste pour le poids de la bête ??
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espace privilege bleu orage
espace privilege bleu orage
Fiche technique Renault W81 Espace 4 1.9dCi (2002-)
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition du moteur Transversal avant
Alimentation Injection directe (Common rail)
Suralimentation Turbocompresseur + intercooler
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course - mm
Cylindrée 1870 cc
Compression -
Puissance 117 chevaux à 4000 tr/min
Couple 27.6 mkg à 1750 tr/min
Boite de vitesse 6 rapports
Puissance fiscale 7 chevaux
Transmission Traction
Antipatinage Serie
ESP Serie
Direction Crémaillère, assistée
Suspensions Av McPherson
Suspensions Ar Essieu semi-rigide
Longueur 466 cm
Largeur 186 cm
Hauteur 173 cm
Cx 0.35
FreinsAv Disques ventilés (308mm)
FreinsAr Disques (300mm)
ABS Serie
PneuAv 225/60 R16
PneuAr 225/60 R16
Poids 1897kg
Performances
Poids/Puissance 16.2
Vitesse max 176
0 à 100 km/h 13.8
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA 19.2
1000 mètres DA 35.2
Consommations
Sur route -
Sur autoroute -
En ville -
Conduite Sportive 12.9
Reservoir 83 L
Autonomie autoroute -
Emissions de CO2 g/km
Equipements & prix
Nb airbags 8
Climatisation Série
Prix de base en € 30200
Coffre 291
je te laisse juge ...
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition du moteur Transversal avant
Alimentation Injection directe (Common rail)
Suralimentation Turbocompresseur + intercooler
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course - mm
Cylindrée 1870 cc
Compression -
Puissance 117 chevaux à 4000 tr/min
Couple 27.6 mkg à 1750 tr/min
Boite de vitesse 6 rapports
Puissance fiscale 7 chevaux
Transmission Traction
Antipatinage Serie
ESP Serie
Direction Crémaillère, assistée
Suspensions Av McPherson
Suspensions Ar Essieu semi-rigide
Longueur 466 cm
Largeur 186 cm
Hauteur 173 cm
Cx 0.35
FreinsAv Disques ventilés (308mm)
FreinsAr Disques (300mm)
ABS Serie
PneuAv 225/60 R16
PneuAr 225/60 R16
Poids 1897kg
Performances
Poids/Puissance 16.2
Vitesse max 176
0 à 100 km/h 13.8
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA 19.2
1000 mètres DA 35.2
Consommations
Sur route -
Sur autoroute -
En ville -
Conduite Sportive 12.9
Reservoir 83 L
Autonomie autoroute -
Emissions de CO2 g/km
Equipements & prix
Nb airbags 8
Climatisation Série
Prix de base en € 30200
Coffre 291
je te laisse juge ...
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David
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