Collab a écrit: Absolument d'accord
Mais je m'intéresse plus à Renault qu'à PSA, qui entre parenthèse, a très bien redressé Citroën
Après l'avoir laissé végéter pendant des années, il faut bien le dire!
Sinon la crise explique pas tout, je veux bien, mais quand le marché UE perd 2,75 millions d'unités depuis 2007, ca fait forcément de très gros dégâts.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill