C'est à double tranchant
Une Critair 3 se négociera à un prix plus bas pour les raisons citées par Larry
Une Critair 2 pourra rouler dans les grandes agglomérations.
Attention à l'année de bascule pour les diesels critair 2, ce n'est pas aussi tranché.
J'ai un diesel de 2010 (Polo Tdi) qui est critair 2 car sur la carte grise il est mentionné "EURO5".
Toutefois, le 1.9 dci ayant été remplacé par le 1.6 dci, cela a surement du être pour des raisons de non respect des normes à venir => critair 3