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Conseils d'achat de votre Renault
[Conseil] Conseil achat clio 3 1.2 16V 75
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Bonjour, à tous
on me propose une clio 3 de 2010
1.2 16V 75 Expression clip 5P EURO5
elle a 15000km, le propriétaire est la seconde main, il l'a acheté il y a 1 an chez renault occasion (à 8000km)
Il n'a fait aucun entretien, à part la révision la semaine prochaine.
Nous n'avons pas trouvé le carnet d'entretien, quand renault reprend la voiture à la premiere main, il effecture automatiquement l'entretien nécessaire ou non ? Si oui y a t-il un papier pour le prouver ?
Comment suivre l'entretien sans le papier ? Je n'ai trouvé aucun info officielle sur internet
Merci d'avance
on me propose une clio 3 de 2010
1.2 16V 75 Expression clip 5P EURO5
elle a 15000km, le propriétaire est la seconde main, il l'a acheté il y a 1 an chez renault occasion (à 8000km)
Il n'a fait aucun entretien, à part la révision la semaine prochaine.
Nous n'avons pas trouvé le carnet d'entretien, quand renault reprend la voiture à la premiere main, il effecture automatiquement l'entretien nécessaire ou non ? Si oui y a t-il un papier pour le prouver ?
Comment suivre l'entretien sans le papier ? Je n'ai trouvé aucun info officielle sur internet
Merci d'avance
Dernière édition par lskzu le Sam 23 Nov, 2013 16:11; édité 2 fois
Bonjour et bienvenue,
Comme le véhicule à 15000km, ça ne vaut pas trop la peine de se prendre la tête à chercher l'historique de l'entretien ... surtout que le véhicule a certainement eu droit à une révision chez Renault Occasion avant la vente (sinon, pas de Garantie Or).
De plus, le 1.2 16v est un moteur relativement peu sophistiqué par rapport aux moteurs DCI. Même s'il y a eu un petit loupé au niveau de l'entretien, ça ne devrait poser aucun problème.
Comme le véhicule à 15000km, ça ne vaut pas trop la peine de se prendre la tête à chercher l'historique de l'entretien ... surtout que le véhicule a certainement eu droit à une révision chez Renault Occasion avant la vente (sinon, pas de Garantie Or).
De plus, le 1.2 16v est un moteur relativement peu sophistiqué par rapport aux moteurs DCI. Même s'il y a eu un petit loupé au niveau de l'entretien, ça ne devrait poser aucun problème.
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Ca marche, merci pour vos réponse, on me la propose à 6500, qu'en pensez vous ?
