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Futures Renault
T'inquiète ! C'est parce que j'avais vu ta vidéo là-bas que j'ai eu l'idée de la mettre ici !
Et pourtant...
![http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/renault/les_renault_du_futur/3_4_av_automeia_clio_4/681153-1-fre-FR/3_4_av_automeia_clio_4_image_photo_leader.jpg]()
Ceci étant dit, il reste encore un peu de temps avant de figer définitivement sa ligne... n'oublions pas que la Clio IV, avec sa déclinaison ZE, ne sortiront en effet qu'en 2012.
j'ai pensé a la même chose en voyant l'arriére.
avec moi ça fait au moins quatre.
c'est pas bien de se moquer
T'as pas le pack city?
Bon c'est vrai la visibilité Ar n'est pas le point fort de la mégane 3 !
Effectivement Top Gear à exagéré, mais en annonçant 370km d'autonomie, Tesla en fait probablement autant.
Les 160km annoncé par Renault me semble plus crédible.
Ca ne reste que des promesses...
De nuit, avec les phares et le chauffage les essuis glaces (situation où il serait bien désagréable de tomber en panne "sèche") je ne suis même pas sur qu'on aura 100km d'autonomie.
[Concept Car] (Z22 & Z23) Twizy Z.E. Concept / Zoé Z.E. Concept [Sorti]
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RENAULT ZOE Z.E. CONCEPT (Z22)
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Stéphane
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Stéphane
Dernière édition par Zzeria le Mar 06 Juil, 2010 01:07; édité 4 fois
TWIZY Z.E. CONCEPT (Z23)
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J'aime bien le 1er...
Une galerie de photos de la ZOE Z.E. CONCEPT est visible ici (30 photos) :
www.autonews.fr/Photos/Galeries/Renault/Renault-Zo..-de-Francfort-137278
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Vous avez vu la vidéo avec le nouveau slogan de Renault, sur son site ?
La vidéo est sympa http://www.renault.fr/
La vidéo est sympa http://www.renault.fr/
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MX-5, Discovery
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lmoustik a écrit:
je l'ai vu qu'après 
, alors je l'ai mise aussi dans le topic véhicules électrique 
, alors je l'ai mise aussi dans le topic véhicules électrique T'inquiète ! C'est parce que j'avais vu ta vidéo là-bas que j'ai eu l'idée de la mettre ici !
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Stéphane
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Ce qui est amusant, c'est que le concept ZOE dévoile la tendance de la ligne de la future Clio IV qui sortira en 2012... 
Car à l'image des Kangoo et Fluence, il est probable que Renault décline des versions ZE sur l'ensemble de sa gamme à l'horizon 2015... Les Twingo III et Clio IV étant donc les prochaines sur la liste des renouvellements.
Seul la Twizy restera un modèle à part, qui ne sera d'ailleurs probablement jamais proposé autrement qu'en version électrique.
Car à l'image des Kangoo et Fluence, il est probable que Renault décline des versions ZE sur l'ensemble de sa gamme à l'horizon 2015... Les Twingo III et Clio IV étant donc les prochaines sur la liste des renouvellements.
Seul la Twizy restera un modèle à part, qui ne sera d'ailleurs probablement jamais proposé autrement qu'en version électrique.
lmoustik a écrit:
Oui Renault veux avoir un véhicule placé sur l'ensemble de sa gammme mais de la à dire que la Zoé et la Clio seront commune il y a un monde... 
Et pourtant...
Ceci étant dit, il reste encore un peu de temps avant de figer définitivement sa ligne... n'oublions pas que la Clio IV, avec sa déclinaison ZE, ne sortiront en effet qu'en 2012.
tom7167001 a écrit:
La ZOE est mignonne. C'est moi où ils se sont inspirés de l'arrière du concept 4cv pour faire l'arrière de la Zoe?
j'ai pensé a la même chose en voyant l'arriére.
avec moi ça fait au moins quatre._________________
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
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Et moi j'ai hâte d'aller au boulot dans ma Twizy !!!
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Stéphane
c'est un thème récurrent chez renault les pédales pause, stop et play. il y avait ça sur des RS si je me souviens bien 
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
En surfant ce soir sur le web (je cherchais des infos sur la peugeot électrique), je suis tombé là dessus.
http://www.autotitre.com/forum/Peugeot-BB1-gt-mardi-15-s-100633p5.htm
Dans ce forum, ô combien cruel (mais si drôle)...
![http://up.autotitre.com/forum/up/bcf8b370d0.jpg]()
![http://up.autotitre.com/forum/up/835bcddc66.jpg]()
http://www.autotitre.com/forum/Peugeot-BB1-gt-mardi-15-s-100633p5.htm
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MX-5, Discovery
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C'est clair !
Et pour le coup, Ghosn, ressemble vachement à Chirac sur la photo
Et pour le coup, Ghosn, ressemble vachement à Chirac sur la photo
herrv a écrit:
En surfant ce soir sur le web (je cherchais des infos sur la peugeot électrique), je suis tombé là dessus.
http://www.autotitre.com/forum/Peugeot-BB1-gt-mardi-15-s-100633p5.htm
Dans ce forum, ô combien cruel (mais si drôle)...
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Dans ce forum, ô combien cruel (mais si drôle)...
c'est pas bien de se moquer
je l'aime beaucoup la Zoé 
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lmoustik a écrit:
En tout cas avec le Twizy, je n'aurai aucun soucis pour sortir de la voiture dans mon boxe... Car la mégane coupé dur dur
T'as pas le pack city?
Bon c'est vrai la visibilité Ar n'est pas le point fort de la mégane 3 !
Non tu n'as pas compris le problème n'est pas de la rentrer dans le boxe mais de sortir de la voiture une fois quelle est dans le boxe... Quasiment impossible d'ouvrir la portière
En faitr la visibilité de 3/4 est quasiment nul mais vers l'arrière ça va. Ellle se manipule très bien...
En faitr la visibilité de 3/4 est quasiment nul mais vers l'arrière ça va. Ellle se manipule très bien...
Moi j'ai un petit faible pour la Zoe. mais j'attends avec impatience de voir les models de serie par rapport aux concepts.
J'espere seulement qu'ils conserveront pour Zoe cet air compact et ramasse qui lui donne vraiment un air de robustesse, ainsi que cette faible garde au sol( surement pour le rendement aero-dynamique) et cette superbe bouille avant !
Pensez-vous que Renault puisse gagner encore quelques dizaines de kilometres en autonomie d'ici la? (2012)
mais j'attends avec impatience de voir les models de serie par rapport aux concepts.
J'espere seulement qu'ils conserveront pour Zoe cet air compact et ramasse qui lui donne vraiment un air de robustesse, ainsi que cette faible garde au sol( surement pour le rendement aero-dynamique) et cette superbe bouille avant !
Pensez-vous que Renault puisse gagner encore quelques dizaines de kilometres en autonomie d'ici la? (2012)
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La raison, c'est l'intelligence en exercice.
L'imagination, c'est l'intelligence en erection.
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L'imagination, c'est l'intelligence en erection.
L'autonomie qu'ils annoncent (160 km) est celle des modèles qui sortiront entre 2010 et 2012, donc je ne pense pas qu'elle changera d'ici là vue que la phase d'industrialisation va commencer. Par contre il est possible (je pense) que Renault soit très prudent sur le sujet, et annonce une autonomie volontairement faible, pour éviter les controverses lors des essais presse. d'ailleurs souvent ils parlent d'autonomie a pleine charge avec la clim etc...
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Ils se donnent pas cette peine pour les conso annonçés, bien souvent très differentes de celles relevés par la journalistes qui conduisent soit comme des bourrins soit en permanence dans les embouteillages 
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Exemple, Tesla qui annonce 370 km d'autonomie et Clarkson de Top Gear qui vide les batteries en moins de 90Km.
Tesla répond à Top Gear
Tesla répond à Top Gear
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
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Ubuntu a écrit:
Exemple, Tesla qui annonce 370 km d'autonomie et Clarkson de Top Gear qui vide les batteries en moins de 90Km.
Tesla répond à Top Gear
Tesla répond à Top Gear
Effectivement Top Gear à exagéré, mais en annonçant 370km d'autonomie, Tesla en fait probablement autant.
Les 160km annoncé par Renault me semble plus crédible.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Char Aznable a écrit:
Effectivement Top Gear à exagéré, mais en annonçant 370km d'autonomie, Tesla en fait probablement autant.
Les 160km annoncé par Renault me semble plus crédible.
Les 160km annoncé par Renault me semble plus crédible.
Ca ne reste que des promesses...
De nuit, avec les phares et le chauffage les essuis glaces (situation où il serait bien désagréable de tomber en panne "sèche") je ne suis même pas sur qu'on aura 100km d'autonomie.
Encore une fois Renault parle de 160KM a pleine charge, la clim a donf, ( a priori le chauffage n'entrainera pas de surconsommation, par la récupération de la chaleur des batteries et du moteur).
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
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