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Futures Renault
![http://images.caradisiac.com/images/8/6/0/4/78604/S1-Surprise-tres-grosse-voici-le-concept-Alpine-263075.jpg]()
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J'adore DEZIR, donc je ne peux qu'adorer cette version ultra sportive.
Néanmoins, je suis un peu déçu, car je m'attendais à un nouveau concept car proche de ce que sera la future ALPINE. 
De plus on laisser souvent sous-entendre, que ce ne serait pas un réchauffer de DEZIR
du coup, je n'avais pas osé présenter ce shop 
que j'avais nommé DEZIRBLEU 
J'aurais dû
PS: j'avais mis plus ou moins bien 2 rétros
Bonjour gillou, tu permets que je dise gillou
.
Tu m'as déjà tellement acheté, que celle-là je te l'offre
Ou alors c'est tout simplement un stagiaire photoshopeur chez Renault qui a encore oublié un détail lors des retouches
D'un autre côté, tout le monde disait que la Dezir aurait pu faire une belle évocation d'Alpine ...
... là Renault enfonce le clou, sans réinventer un design qui a plu dès sa présentation ... donc en gardant un niveau d'investissement contenu.
J'aurais plutôt dit "un concept en survêt de sport"
S'ils arrivent à en tirer une formule monotype pour remplacer les Megane Trophy, ça pourrait faire un bon coup pour promouvoir le côté sportif de la future gamme Alpine.
Je suis bien trop jeune pour avoir connu aussi la berlinette, mais pour être monté dans une, c'est magique !
Personnellement, je rêve de voir une gamme s'articuler après ce concept.
Une berlinette 2 places avec le 1.6 tCe de la Clio RS pour avoir 150/210cv avec un poids de 900/1000kg pour moins de 35 000€.
Une "petite GT" 4 places avec 2.0 tCe de la Mégane RS pour avoir 265/300cv avec un poids de 1100/1200kg pour moins de 45 000€. (concurrente Cayman)
Une GT 4 places avec le 3.7 V6 de la 370Z pour avoir 350/400cv avec un poids de 1300/1350kg pour moins de 60 000€. (concurrente 911)
Et grand maximum pour l'image, une super-sportive 2 places avec le 3.7 V6 de la 370Z en Bi-turbo pour avoir 500cv avec un poids de 1450/1500kg pour moins de 90 000€. (concurrente 911 Turbo)
Alpine, ça me fait rêver. 
C'est vrai que ce concept est magnifique aussi
Mais regardes, si tu fais une version 24H du mans on se rapproche un peu
Je suis d'accord. Mais, question style je suis déçu. On sent quand même que chez Renault, la moindre décision est pilotée par les coûts. Faut rentabiliser. A tous les niveaux. Après, Renault n'a pas peut-être pas le choix ... mais mon sentiment ... c'est que c'est la spirale infernale ... on veut réduire les coûts ... donc on ne propose plus rien de neuf ... donc on vend moins ... donc on perd des PDM ... donc il faut réduire les coûts ...
C'est l'ère Ghosn ... OK, il a développé le groupe à l'international mais il a fait très très mal à la marque également. C'est mon avis.
[Concept Car] Alpine A110-50
Citer +
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J'adore DEZIR, donc je ne peux qu'adorer cette version ultra sportive.
Néanmoins, je suis un peu déçu, car je m'attendais à un nouveau concept car proche de ce que sera la future ALPINE.
De plus on laisser souvent sous-entendre, que ce ne serait pas un réchauffer de DEZIR
du coup, je n'avais pas osé présenter ce shop
J'aurais dû
PS: j'avais mis plus ou moins bien 2 rétros
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Que la passion soit avec vous
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Dernière édition par lagouna2 le Mer 23 Mai, 2012 22:05; édité 3 fois
gillouauto a écrit:
bonjour Lagouna
je ne dirais qu'un mot ....................combien mon fils!!
je ne dirais qu'un mot ....................combien mon fils!!
Bonjour gillou, tu permets que je dise gillou
.
Tu m'as déjà tellement acheté, que celle-là je te l'offre
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olyve76 a écrit:
Il y a bien deux rétros, mais peut être que celui de droite est amovible?
Ou alors c'est tout simplement un stagiaire photoshopeur chez Renault qui a encore oublié un détail lors des retouches
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Le gras, c'est la vie
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Une Dezir radicalisée peinte en bleue...
Ok c'est joli mais ca sent le réchauffé, ils se sont pas foulés.
Ok c'est joli mais ca sent le réchauffé, ils se sont pas foulés.
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
J-M 33 a écrit:
Une Dezir radicalisée peinte en bleue...
Ok c'est joli mais ca sent le réchauffé, ils se sont pas foulés.
Ok c'est joli mais ca sent le réchauffé, ils se sont pas foulés.
D'un autre côté, tout le monde disait que la Dezir aurait pu faire une belle évocation d'Alpine ...
... là Renault enfonce le clou, sans réinventer un design qui a plu dès sa présentation ... donc en gardant un niveau d'investissement contenu.
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Le gras, c'est la vie
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megane coupe59 a écrit:
mais ca reste un concept a voir en version civilisée !!
J'aurais plutôt dit "un concept en survêt de sport"
S'ils arrivent à en tirer une formule monotype pour remplacer les Megane Trophy, ça pourrait faire un bon coup pour promouvoir le côté sportif de la future gamme Alpine.
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Le gras, c'est la vie
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N'oubliez pas que cette voiture n'est pas censée etre la future berlinette, juste un concept contemporain avec deux trois gènes alpinisant
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les chats retombent sur leurs pattes , la tartine retombe du coté tartiné, si on met une tartine sur le dos d'un chat ca retombe sur quoi ?
les chats retombent sur leurs pattes , la tartine retombe du coté tartiné, si on met une tartine sur le dos d'un chat ca retombe sur quoi ?
mullersy a écrit:
Perso, je prefère une GT qu'une berlinette...
Mais ca ne m'engage que moi. Je suis trop jeune pour avoir connu la berlinette.
Mais ca ne m'engage que moi. Je suis trop jeune pour avoir connu la berlinette.
Je suis bien trop jeune pour avoir connu aussi la berlinette, mais pour être monté dans une, c'est magique !
Personnellement, je rêve de voir une gamme s'articuler après ce concept.
Une berlinette 2 places avec le 1.6 tCe de la Clio RS pour avoir 150/210cv avec un poids de 900/1000kg pour moins de 35 000€.
Une "petite GT" 4 places avec 2.0 tCe de la Mégane RS pour avoir 265/300cv avec un poids de 1100/1200kg pour moins de 45 000€. (concurrente Cayman)
Une GT 4 places avec le 3.7 V6 de la 370Z pour avoir 350/400cv avec un poids de 1300/1350kg pour moins de 60 000€. (concurrente 911)
Et grand maximum pour l'image, une super-sportive 2 places avec le 3.7 V6 de la 370Z en Bi-turbo pour avoir 500cv avec un poids de 1450/1500kg pour moins de 90 000€. (concurrente 911 Turbo)
Alpine, ça me fait rêver.
Dernière édition par MatraX7 le Jeu 24 Mai, 2012 20:05; édité 2 fois
math46 a écrit:
moi qui voit à mon taf des Berlinette,des A310 et A610 je vois le futur d'Alpine comme ça,et pourtant c'est pas ma génération !
C'est vrai que ce concept est magnifique aussi
Mais regardes, si tu fais une version 24H du mans on se rapproche un peu
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Dernière édition par lagouna2 le Jeu 24 Mai, 2012 21:05; édité 1 fois
+1 @MatraX7 la gamme idéale!
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
A moins que les produits soient vraiment exceptionnel, ou trèèès bien placés niveau prix, cette gamme qui me fait aussi rêver, serait invendable...
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
http://blog.renault.com/fr/2012/05/25/voici-le-concept-alpine-a110-50-hommage-rageur-a-la-berlinette/
Des photos du design - on voit que l'orange était vert avant et une autre étude.
http://www.flickr.com/photos/wwwrenaultcom/sets/72157629889329068/
Video de l'essai ARGUS
Citation:
Il y a quelques jours encore, son nom de code était ZAR : Z comme tous les concept-cars Renault, et AR pour « Alpine revival ». Détrompez-vous cependant, A110-50 n’annonce pas le retour de cette marque haut-de-gamme, puisqu’à ce jour aucune décision n’a été prise chez Renault.
Des photos du design - on voit que l'orange était vert avant et une autre étude.
http://www.flickr.com/photos/wwwrenaultcom/sets/72157629889329068/
Video de l'essai ARGUS
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Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
C'est impressionnant de la voir rouler ! C'est quoi le moteur ?
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Mes parents :
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Moi :
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
http://www.youtube.com/watch?v=XhlL-c1AnAA
et
http://www.youtube.com/watch?v=JqT7zcJems0&feature=relmfu
alpine
vu le sons trop bon
et
http://www.youtube.com/watch?v=JqT7zcJems0&feature=relmfu
alpine
vu le sons trop bon
L'intention est louable de fêter les 50 ans d'Alpine avec un concept roulant ... mais j'ai envie de dire tout ça pour ça. Si c'est pour enlaidir la magnifque Dezir, Renault aurait pu s'abstenir.
Enlever les deux anneaux que se sont sentis obligés d'ajouter les stylistes pour faire un peu Alpine et l'auto est déjà plus jolie.
Perso, je suis une nouvelle fois déçu par Renault. L'auto n'est pas moche, faut pas exagérer non plus, mais je m'attendais à quelque chose de nouveau et pas à du réchauffer. Mais bon, fallait faire quelque chose ... et pas trop cher ...
Mais bon sang on a fait Dezir !!! Si on la peignait en bleu pour le projet Alpine ... on lui ajoute deux machins ronds sur la calandre et ça fera l'affaire ... allez roule.
Les temps sont durs pour Renault, et pour ses fans aussi.
Enlever les deux anneaux que se sont sentis obligés d'ajouter les stylistes pour faire un peu Alpine et l'auto est déjà plus jolie.
Perso, je suis une nouvelle fois déçu par Renault. L'auto n'est pas moche, faut pas exagérer non plus, mais je m'attendais à quelque chose de nouveau et pas à du réchauffer. Mais bon, fallait faire quelque chose ... et pas trop cher ...
Mais bon sang on a fait Dezir !!! Si on la peignait en bleu pour le projet Alpine ... on lui ajoute deux machins ronds sur la calandre et ça fera l'affaire ... allez roule.
Les temps sont durs pour Renault, et pour ses fans aussi.
enthousiasmante cette Alpine... 400ch pour 880Kg et quel son
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Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...
Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...
Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
larry.kubiak a écrit:
Tu oublies quand même que la motorisation n'a plus rien à voir. On passe d'un moteur électrique sans saveur à quelque chose qui décrasse les tympans.
Je suis d'accord. Mais, question style je suis déçu. On sent quand même que chez Renault, la moindre décision est pilotée par les coûts. Faut rentabiliser. A tous les niveaux. Après, Renault n'a pas peut-être pas le choix ... mais mon sentiment ... c'est que c'est la spirale infernale ... on veut réduire les coûts ... donc on ne propose plus rien de neuf ... donc on vend moins ... donc on perd des PDM ... donc il faut réduire les coûts ...
C'est l'ère Ghosn ... OK, il a développé le groupe à l'international mais il a fait très très mal à la marque également. C'est mon avis.
J'ose espérer que lors d'un éventuel lancement de cette nouvelle alpine le logo renault sera remplacé par le logo alpine, parce que là sur le proto ça fait zarb quoi. Faut etre cohérent jusqu'au bout.
Si tel est le cas, cela passera fatalement par une autre calendre que l'actuelle...
Si tel est le cas, cela passera fatalement par une autre calendre que l'actuelle...
Dernière édition par Tomeo le Ven 25 Mai, 2012 20:05; édité 1 fois
la A110 avait un logo Renault... 
Sinon Renault marque un premier jalon important et les retombées médiatiques sont pour le moment très bon. J'adorais la Dezir et cette Alpine correspond à l'idée de ce que je me faisais d'un retour d'Alpine.
Sinon Renault marque un premier jalon important et les retombées médiatiques sont pour le moment très bon. J'adorais la Dezir et cette Alpine correspond à l'idée de ce que je me faisais d'un retour d'Alpine.
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
