[CLIO V] Moteur broute 1.3 tce 130

Bonjour,

J'ai décidé de créer ce sujet car je pense qu'à l'avenir il servira à grand monde ! 
Depuis une semaine j'ai eu la surprise de Noël... un peu tard! La guirlande de chez Renault sur mon tableau de bord! La totale : voyant moteur qui clignote, la clé, esp, tpw, injection etc 

Au niveau du moteur : il tremble lorsque le moteur tourne au point mort et descend à pratiquement 400t/min. De plus au niveau du pot d'échappement on entend une sortie d'air en discontinue.

Apres un diag avec ma petite valise, voici les erreurs qui sortent :

DF267 : injecteur n3, amplitude du signal <minimum 

DF061: MSFIRE SUR LE CYLINDRE 3, rates d'allumage polluant 

DF066 : EMISSION MULTIPLEXEE D'INJECTION MANQUANTE,Signal invalide.

DF017 : ordinateur, signal invalide 

et en mémoire j'ai ces deux problèmes :

DF109 : Mauvais mélange de carburant, ratés destructifs

DF093 : Circuit du capteur d'oxygène en aval, court-circuit à la terre

Du coup j'ai par réflexe changé les 4 bougies et testé les bobines, mais toujours le même problème.

On me parle éventuellement de l'injecteur HS mais je vous avoue je n'arrive pas à débrancher la fiche.

On me parle aussi éventuellement d'une reprog des injecteurs, et enfin on me parle sinon d'une soupape hs....

Je vous avoue être perdu, j'ai RDV avec Renault Mardi prochain pour un diag facture 150€.

Je ne sais pas si vous pourrez m'en dire plus sur ce satané 1.3 tce 130 ou si quelqu'un a le même problème que moi mais en tout cas je vous en remercie par avance 

Je tiens à préciser que la voiture a moins de 50.000km et est de 2020

Y a un message plutôt clair sur ta valise qui te dis que le cylindre numéro 3 a des soucis d injection.
Je regarderai de ce côté là...et j éviterai d'utiliser la voiture tant que le problème n'est pas réglé. Sino tu peux dire adieu au catalyseur.

@j2c merci pour ce retour.
Tu penses que ce serait simplement l'injecteur du coup ?
C'est quand même surprenant un injecteur à 45000km...

Avec les ratés d'allumage j'aurais pensé aussi en premier aux bougies. Tu dis avoir testé les bobines, comment as tu procédé ? par permutation ?

@jotap99 Oui j'ai procédé par permutation entre la 3 et la 4eme bobine.
J'ai ensuite débranché les bobines une par une pendant que le moteur tournait. J'entendais un petit changement de bruit mais pas d'arrêt du moteur

Salut cava MauditeClio4, j’ai eu exactement le même problème que toi et j’aimerai bien savoir quel est le problème sa serait cool merci d’avance