[Clio IV] Clio IV phase 2 (2016 ?)

Le dCi 110 sera bien prévu selon un ami de chez Renault, de même que Rlink 2, ce qui imposera un écran plus grand que l'actuel, donc une refonte de la planche de bord, du moins de la console centrale.

Personnellement j'attends beaucoup de ce restylage, la Clio est une de mes citadines préférées et elle m'avait fait mauvaise impression avec sa finition légère et bien en deçà de la 3. J'espère que la planche de bord sera intégralement revue.

Pour le 2.0L ça me paraît aussi peu probable par contre une version évolué du 1.6L serait plus logique, mais je ne vois pas trop l'intérêt de proposer 225/230 cv sachant que la " RS TROPHY " en fait déjà 220 cv, je pense qu'il faudrait 240 cv avec un châssis plus affûté pour une réelle différence
Mais la solution la moins chère serait de revoir le châssis plutôt que le moteur pour reprendre le devant sur la concurrence

Et si c'était plutôt le dévoilement de la Mégane RS ou de la version définitive de l'Alpine ?

La version définitive de l'Alpine, ils ont bien dit en fin d'année pour la révélation.
Pour la Megane IV RS, c'est un peu la même chose.

http://www.caradisiac.com/surprise-premier-apercu-de-la-r..8165.htm#articleComm

On en découvre un peu plus sur l'avant...mais bon c'est encore timide comme image !!!

Source Caradisiac

Exact, j'avais honteusement zappé la Trophy.
Donc oui, on peut imaginer quelques ch supplémentaires, genre de 235/240.
Mais si Renault veut frapper vraiment fort, il faudrait monter aux 250, mais j'ai quand même un doute.

Après, on peut imaginer une version plus dépouillée, plus légère afin d'aller encore taquiner le chrono sans trop agir sur le moteur.

Oui, comme la Mégane 2 RS R26R mais il faudrait lui laisser la banquette arrière et les pneus de série pour pouvoir rouler tous les jours sur route



Léger restylage mais ça suffit largement, la modification est portée sur le pare choc et les phares avec les feux de jour à l'intérieur

eh Cliomax...
Bien ce shop sur les nouveaux feux à led en "C".
Comment envisages tu la nouvelle face avant de la RS ? vu que les leds sont intégrés dans la fameuse lame "F1" ?

Des LED en forme de C au niveau de la lame F1 ? Un peu dans l'esprit du Kaptur ...

http://www.autoevolution.com/news/spyshots-2017-renault-c..e-107636.html#agal_0

encore des spyshots !

@Cliomax13 : Pas mal cette mise à jour.

Si j'ai bien compris cette version 250cv devrait concurrencer les Audi S1 et mini JCW

Si ça se confirme, je risque de craquer pour une petite pistarde

Patience, la révélation de la phase 2 ne va tarder, plus que quelques semaines, du coup moi je ne vois rien à Monaco en terme de RS mais une annonce avec la présentation de la phase 2 ..?

vu sur Facebook... Pas de phase 2 mais une version gonflée de la Rs, j'adore !

cette bombe, enfin le retour des Clio RS avec une vraie gueule agressive et des ailes élargies. Reste à espérer que ce ne sera pas qu'un concept ou une série ultra limitée. Ce serait bien d'avoir RS 200 - Trophy 220 - R 2XX

Ça donnerait une belle gamme RS, pas limitée qu'un un modèle par gamme, faites la même chose pour la megane s'il vous plait. RS pour ceux qui ne veulent pas de piste, Trophy pour le mixte, R pour l'extrême

Sympa, à part l'aileron dont je ne suis pas fan je préfère les bequets genre casquette plus discrets

Une clio rs cup de route quoi! En plus puissante... Cool!

Magnifique, j'adore




3 versions différentes pour chaque modèles Renault Sport seraient l'idéal

grosse version extrème possible, si bonnes ventes sur le modèle "de base".
Les modèles extrèmes ne se vendent qu'en très faible quantité (quelques centaines)

Réponse au Grand Prix de Monaco avec les nouveaux feux.

Pour l'intérieur, j'espère (toujours) de légère retouche dans ce style :

impressionnante cette version extrême de la Clio...par contre est ce que ce proto préfigure la nouvelle RS ? notamment la face avant avec les leds ??
Est ce que l'un de vous a pu entrevoir un "bout" détails ou autres informations ??? je n'en peux plus d'attendre...

J'adore les LED qui rappels l'identité de Renault Sport

C'est un superbe detail esthetique, alors là bravo !

Apparemment ce sont aussi des feux de jour comme dans les phares et le tous s'allument ensemble, ça c'est de la signature lumineuse

Y'a des rumeurs qui semblent persister autour du fait qu'elle soit équipée du 2 litres 275ch de la Mégane RS, avec la boite manuelle bien sur.
Ce serait une très bonne nouvelles, les allergiques à l'EDC vont se l'arracher.

Ça risque de faire une clio V6 phase 2 bis au niveau de la valeur argus... À suivre de très prêt

une version 270/275 ch, c'est possible (c'est ce que fait PSA avec son 1.6 THP).
Par contre, le F4RT ne rentre pas sous le capot d'une clio.

Un shop pas trop mal...
Source Auto-Moto

http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/scoop-renault-c..16-38607.html#item=1

Et pourtant, c'est bien un F4RT dans cette Clio !




Environ 500 exemplaires, un look très agressif et une puissance de 275cv sont les grandes lignes de ce projet signé "KZ 01" dont la présentation officielle aura lieu le 27 Mai 2016.



Spécificités techniques:

■ Bloc moteur 2.0 F4RT de 275cv
■ Boite manuelle à 6 rapports
■ Différentiel a glissement limité
■ Batterie lithium-ion
■ Freinage avant Brembo 4 pistons
■ Jantes Speedline Turini 19"
■ Ligne Akrapovic ?

■ Elargisseurs d'ailes spécifiques type Megane RS.
■ Aileron Clio Cup
■ Nouveaux feux avants avec leds intégrées
■ Signature lumineuse spécifique grâce aux damiers RS intégrés au bouclier avant

Photos:

si c'est bien un F4RT, alors ça s'appelle une megane avec une carrosserie de clio dessus... (sur les RS3/megane), l'ensemble berceau/train avant est identique

Mais alors, ça va être une micro série...

Oui, comme je l'ai indiqué ci-dessus...

La signature lumineuse est bizarre (on dirait un clio 4 ph2)
mais sur les photos avec lumière, c'est bien ph1

Apparemment ils ont pris toute la partie avant de la Mégane 3 RS (berceau et train avant à pivots indépendants/suspensions, moteur/boîte avec différentiel à Glissement Limité, aussi le freinage), et peut être même le train arrière avec ses suspensions et ses freins pour l'assembler sur la Clio.
Dans ce cas c'est effectivement une Mégane avec une caisse de Clio, donc plus légère
Avec cette voiture, Renault récupérera son titre de traction la plus rapide du monde je dirais environ 7m45s (nurburgring)

Les optiques que l'on voit dans le noir se rapprochent de la version initiale Paris. Optiques non présentes sur les photos sauf sur celle de profil dans le garage.

Si c'est bien le F4RT qui est rentré sous le capot, attention ça va être un monstre!

Si tel est le cas, c'est presque une voiture unique... et de la part de Renault qui rationalise à mort, ce serait presque exceptionnel.
Cela ferait une voiture produite à la main tellement ce serait unique. Je n'ose imaginer les tarifs.
Au passage, la Cligane ou la meglio se doterait donc d'une boite manuelle.

Pour le look, je trouve les drapeaux à damier du bouclier too much mais bon...


PS: quitte à faire du spécifique, j'aurai préféré que Renault nous fasse une clio v6 bis, avec un moteur certes 2L mais placé derrière...

Elle sera peut-être produite au CRP