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[Clio III] probleme numero serie lors d'un controle technique help
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Bonjour,
mon père a une clio 3.
Aujourd'hui il l'a amenée pour renouveler son contrôle technique.
et le controleur lui a signalé un problème. dans le coffre il n'y a pas le numero de serie gravé...Mon pere avait eu un accident il y a 14ans. Il avait été embouti par l'arriere. Le chassis coffre avait été refait je crois et le garage n'a pas regravé le numero de serie... donc pour le moment mon père va devoir voir avec renault car il semblerait qu'eux seuls peuvent le faire...
Le contrôleur avait dit que s'il y avait un incendie on pourrait pensé a une fraude ou un truc dans le genre...
Un numero de série est pourtant présent au niveau pare-brise avant derriere essuies glace ce n'est pas suffisant?
Donc pour le moment il a un document provisoire et s'il ne fait pas regraver mon pere ne pourra plus rouler avec sa voiture...
A savoir que le controle technique n'a jamais fait remonté ce probleme lors des precedents controles...
que faire?
mon père a une clio 3.
Aujourd'hui il l'a amenée pour renouveler son contrôle technique.
et le controleur lui a signalé un problème. dans le coffre il n'y a pas le numero de serie gravé...Mon pere avait eu un accident il y a 14ans. Il avait été embouti par l'arriere. Le chassis coffre avait été refait je crois et le garage n'a pas regravé le numero de serie... donc pour le moment mon père va devoir voir avec renault car il semblerait qu'eux seuls peuvent le faire...
Le contrôleur avait dit que s'il y avait un incendie on pourrait pensé a une fraude ou un truc dans le genre...
Un numero de série est pourtant présent au niveau pare-brise avant derriere essuies glace ce n'est pas suffisant?
Donc pour le moment il a un document provisoire et s'il ne fait pas regraver mon pere ne pourra plus rouler avec sa voiture...
A savoir que le controle technique n'a jamais fait remonté ce probleme lors des precedents controles...
que faire?
Hello
Il me semble bien que depuis la 1ere version du CT, la concordance du VIN entre châssis et carte grise, doit être vérifiée. Ce qui compte ce sont les frappes à froid sur le châssis (derrière le pare-brise, ça ne compte pas), il y en a une bien souvent dans la baie moteur, et d'autres endroits selon le modèle (plancher, coffre,...). Il y a plusieurs endroits, justement pour limiter les possibilité de fraude.
Si lors des CT précédents il n'y a jamais eu de remarque la dessus, dans un premier temps je tenterai de repasser le CT ailleurs puis effectivement faut voir avec un représentant du constructeur pour refaire frapper le VIN.
[EDIT] https://src.renault.fr/plaque-constructeur-ou-gravage-numero-de-serie
Il me semble bien que depuis la 1ere version du CT, la concordance du VIN entre châssis et carte grise, doit être vérifiée. Ce qui compte ce sont les frappes à froid sur le châssis (derrière le pare-brise, ça ne compte pas), il y en a une bien souvent dans la baie moteur, et d'autres endroits selon le modèle (plancher, coffre,...). Il y a plusieurs endroits, justement pour limiter les possibilité de fraude.
Si lors des CT précédents il n'y a jamais eu de remarque la dessus, dans un premier temps je tenterai de repasser le CT ailleurs puis effectivement faut voir avec un représentant du constructeur pour refaire frapper le VIN.
[EDIT] https://src.renault.fr/plaque-constructeur-ou-gravage-numero-de-serie
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Plus de Renault... pour le moment.
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Dernière édition par jotape99 le Ven 26 Nov, 2021 23:11; édité 2 fois
J'ai jamais entendu parler de frappe à froid dans le coffre.
La frappe à froid est sur le châssis dans le compartiment moteur.
À faire valider par Renault pour une clio 3.
La frappe à froid est sur le châssis dans le compartiment moteur.
À faire valider par Renault pour une clio 3.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Apparemment si au fond à droite.
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source: https://sites.google.com/a/infoctvl.com/infoctvl/2-prises-..nault/renault-clio-3
Il y a déjà eu un sujet similaire pour clio 2: https://www.planeterenault.com/forum/clio-ii-numero-chassi..nt-regle-t41632.html
Contre visite au CT depuis 2011, avant simple remarque.
A voir si lors de la réparation, le numéro n'a pas été reporté ailleurs.
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source: https://sites.google.com/a/infoctvl.com/infoctvl/2-prises-..nault/renault-clio-3
Il y a déjà eu un sujet similaire pour clio 2: https://www.planeterenault.com/forum/clio-ii-numero-chassi..nt-regle-t41632.html
Contre visite au CT depuis 2011, avant simple remarque.
A voir si lors de la réparation, le numéro n'a pas été reporté ailleurs.
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Dernière édition par jotape99 le Sam 27 Nov, 2021 13:11; édité 3 fois
