[Clio III] Bruit à l'accélération (1.5 DCI 85)

Je suis l'heureux posseseur d'une Clio III neuve
je précise la motorisation c'est un dci85
depuis le début, j'ai remarqué un espèce de RRRRRRRRRRRR (en plus du bruit du moteur) à l'accélération, généralement entre 2000 et 3000/min.
On ne l'entends que radio coupée et fenetres fermées.
Je ne sais pas ce que sais. J'ai rien remarqué qui puisse frotter dans le compartiment moteur. Tous les nveaux sont bons, en particulier l'huile moteur.

Si quelqu'un pouvait me rassurer sur ce sujet
merci par avance

Est ce que la boite du filtre a air est bien fixée ?

Faudrait d'abord que je vois où c'est....désolé tout est tellemnt compact. En plus j'ai viré la doc de la boite à gants pour ranger mes CD.

Ca ressemble à quoi ?

salut pastisse51 !

même problème constaté depuis plusieurs mois sur ma clio III 1.5 dCi 85 ch.

un bruit RRRRRRR au-dessus du bruit de moteur quand on pousse un peu l'accélération (sans exagérer , 2000-3000 tr/min)

très désagréable d'entendre ce bruit sur une voiture neuve (ou presque) !!

Au départ je pensais à un pb d'injecteur, mais après avoir fait contrôler chez Renault, rien d'anormal (comme par hasard le technicien qui a essayé ma voiture n'a rien entendu).

Bonjour, plusieurs solutions ( en fonction du type de bruit ) sont effectives, entre autres, une reprogrammation intégrale de l'injection pour les bruits de combustion sur le 85Ch , consultez une concession compétante .

Cordialement .

pb de combustion... pb de combustion...

Depuis que j'ai fixé certaines parties du moteur (en fait le gros cache noir sur le dessus du moteur) le bruit a très franchement diminué ou disparu....comme quoi un morceau de carton peut régler un pb de combustion

Pour être déjà monté dedans, je trouve la sonorité de l'engin assez rauqye et sourde dnas un première plage de régime. Je ne peux pas préciser, car en étant le passager je n'avais les yeux sur le tdb.

bonjour

il m'est arrivé le meme probleme sur ma clio 3 1.5 dci 85 chv bruit a l'acceleration entre 1800 et 2500 trs/min , apres diagnostic par renault, 4 injecteurs a changé. les aiguilles des injecteurs sont grippé, cout de l'opération 1700€
vehicules de plus de 2 ans donc plus sous garanti constructeur mais entretenu dans le reseau renault dans les temps.
demande de prise en charge a renault france par le garage renault.
resultat : 80% pris en charge par renault france.

Et me voilà! bonjour, même soucis pour moi avec ma clioIII DCI85 de 2006 que je viens d'acheter d'occasion, et ce même bruit rauque, comme une résonance, enfin tout pareil quoi. C'est assez pénible. C'est mon 1er diesel donc j'ai du mal à juger du niveau sonore et des vibrations. Mais bon je l'entend, et je trouve que le moteur claque et vibre un peu quand même. J'ai vu sur forum auto un peu les même symptômes, mais pas de remède en particulier. Pénible. Je vais faire un comparo avec la même clio de ma demi-soeur. En parlant de cache moteur aussi, je suis un peu étonné du peu de soin apporté au moteur. Le cache est juste posé, les pièces en contact (style boite à air) sont séparés d'une simple mousse pour amortir, c'est bien léger dedans (sans parler du cric faiblard et de la clé 17mm pour les roues qui est déjà morte après un changement !)...

Bonjour,

J'ai le même problème sur ma megane dci 85 de 2007, celle-ci claque à chaud comme un vieux mazout (en charge et accélération). Je l'ai emmené chez renault, ils ont indiqué que c'était normal ??? J'insisterais beaucoup plus lourdement à la prochaine révision. Avant, j'avais une megane dci 80 de 2004 qui avait un bruit moteur beaucoup plus feutré comme tous les dci.
Affaire à suivre

On parlerait pas de la même chose dans ces deux Topic? voir
ici

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce site que je trouve très sympa, et je suis intéressé par le jujet, puisque ma Clio DCI présente un cas à peu près similaire.

C'est à dire que depuis quelques temps, j'entends un bruit dans le moteur, du genre, clac, clac, clac, etc..., et ce, aux environs de 1500 à 2000 tours/min.

Je précise que le moteur tourne rond, qu'il a toute sa puissance, ne consomme pas plus que d'habitude (1000 Kms avec 50 L), et qu'aucun voyant d'alerte n'apparaît.

Après avoir retiré le cache moteur en plastique, je me suis aperçu qu'un injecteur fuit (croûte de calamine noire autour).

Ma question est la suivante : Pensez-vous que le bruit provienne de cet injecteur ?

Merci d'avance pour votre aide.

Maurice

Salut,

Bienvenue sur le forum, par contre il n' est pas necessaire de poster le même message plusieurs fois dans des topic différent.

Oh Tec-Agent pour le topic, je le saurais pour la première fois.
Sinon, une petite idée sur mon injecteur et bruit moteur à chaud ?
Merci,
Maurice

Bonjour à tous,

Je suis tout nouveau sur ce genre de forum, et je m'adresse a vous car je ne trouve pas de réponse chez mon garagiste Renault...

J'ai acheté ma Clio 3 1,5L Dci 85ch datant de 2007, d'occasion en Aout 2012, alors qu'elle avait 67500km. Tout allait parfaitement bien, si ce n'est une boite de vitesse assez désagréable et difficile (surtout à froid)... Mais là n'est pas le problème. Achetée auprès d'un garage Renault, elle m'a été cédée révisée, la vidange venait d'être faite et les filtres changés.

Depuis qu'elle a environ 75000km, j'ai un bruit de vibration au-dessus du bruit normal du moteur, comme un "Rrrrrrrrr" désagréable. Au départ ce bruit n'était pas facilement audible, encore moins pour quelqu'un qui ne connait pas la voiture par coeur (comme seul son conducteur peut s'en vanter !). Je suis donc allé voir chez Renault en leur présentant le problème. Ne relevant rien d'anormal, le technicien me propose donc de faire un tour avec lui afin de lui faire entendre ce fameux bruit.
La réponse a été que l'injection est apparemment automatiquement gérée et perpétuellement recalibrée, et que ce bruit vient de là... Bref, une réponse inutile afin de se débarrasser de moi.

Aujourd'hui le véhicule a 103000km. Le bruit s'est intensifié au fil du temps, notamment lorsque je laisse le régime stable, entre 2000 et 2500 tours/min, et depuis peu lors des accélérations aussi...

Je fais mes premiers pas en mécanique auto.. Je viens juste de changer les disques et les plaquettes, les amortisseurs avant et arrière (+ parallélisme en garage), et la semaine dernière la vidange + tous les filtres. A l'occasion de cette vidange, j'ai essayé de rouler sans le carter sous-moteur, le bruit est toujours là... Après changement du filtre à carburant, j'ai ouvert l'ancien, pour vérifié s'il y avait de la limaille (apparemment c'est un problème connu sur ces moteurs, et ça coute bonbon) mais heureusement aucune trace de limaille ou de débris anormaux.

Derniers éléments afin que vous sachiez tout, j'aime conduire ma voiture assez nerveusement (sans exagération, jamais au delà de 3000 tours/min, et jamais à froid). Je ne met que du gasoil Excellium chez Total, il parait que c'est meilleur pour le moteur

Savez-vous d'où ce problème pourrait donc venir ? Les garages autour de moi n'ont pas l'air décidés a me trouver la cause de ce bruit...

Merci d'avance

Bonjour,

Je reviens vers ton mail Robin car j'ai exactement le même problème, as tu trouvé la solution?

Merci.