Encore moi, pardon , je n'avais pas bien lu, si l'intitulé du défaut est bien circuit piste 1 en circuit ouvert, controler la connectique du potentiometre pédale accélerateur dans un premier temps :
2 Montages, 1 dans l'habitacle, directement au bout de la pédale accel .
L'autre dans le compartiment moteur, relié par un cable à la pédale ( difficile d'acces ) , le potentiometre est bien souvent la cause, si vous avez la chance d'avoir le défaut de facon permanente a la mise du contact, le diag sera rapide .