Dans tous les cas tu vas devoir demonter ta rotule , tu as deux solutions qui s'offrent à toi:
-Tu comptes exactement le nombres de tour que tu fais avec ta rotule de direction + repère sur la vis de la biellette pour remettre au même endroit, mais tu t'exposes au fait que ton véhicule ne va pas forcement tirer mais tu vas bouffer du pneu
-Tu fais les choses bien, tu comptes approximativement le nombre de tour pour remettre au meme endroit et tu l'amènes dans un centre auto (massa, euromaster) afin qu'il te fasse la géometrie ça lui fera pas de mal.