[Clio II] Shift light 1l6 16v

Bonjour, voilà je me suis appercu que sur mon bloc compteur il y avait l'emplacement du shift light de la rs. En mettant la voiture en test je m'appercois que celui ci ne s'allume pas en vert donc que la diode n'est pas presente. J'aurais aimé savoir s'il etait possible de rajouter cette fonction en mettant tous d'abors une diode et en activant si besoin est la fonction dans le calculo. Puisque maintenant nos voitures sont multiplexer je pense que tous les calculo de la gamme peuvent le faire et qu'il suffit juste de bien les parametrer. J'ai parcouru le forum sans reponse, d'où ce post.

Bonjour,

Cela n'a presque pas de rapport mais une question trotte dans ma tête : ca fait plusieurs fois que je lit 'METTRE LA VOITURE EN TEST'. Qu'est-ce que ca veut dire ? Et comment fais-ton ?

De plus, J'ai aussi une clio 1,6L16V et je serais interressé pour activer cette fonction ! Mais ou se trouve la led ? Je n'ai jamais remarqué !

Merci et bonne route ^^

Alors pour mettre la voiture en test il suffit d'avoir l'ordinateur de bord et d'appuyer sur le bouton au bout du commodo qui le controle en meme temps que de mettre le contact (sans demarrer !) tu auras alors la voiture qui fait ca petite demo...

L'emplacement de la diode est en bas a droite sous les voyant du regulateur/limiteur. Il n'y a pas de diode derrière mais on voit la decoupe dans le plastique ou l'on peu lire GAZ (en verticale et horizontale)

C'est quoi shift light?

C est une diode qui ne sert qu a faire jolie et qui s allume quand le regime moteur et au maximum.
Cette fonction est presente que sur les Clio II Ph 2 RS.

Ah le gag !

Renault ( et d'autres ?) ferait mieux de mettre un temoin de veilleuse sur ses voitures en plus du temon de code/phare

Faux. Temoin lumineux present sur certaines RS1 equipé d'une sonde lambda (celle qui en on 2 n'on pas le shift light) Il inquide le moment adaquate pour le passage de vitesse. Et celui ci est certe pret du rupteur mais pas a son regime max

Je dois être neuneu mais c'est quoi l'interet ?

Normale, Renault cherche la rentabilite a tout prix! La diode qui ne sert strictement a rien plus la deuxieme sonde lambda qui est utile revenait trop chers a Renault, ils ont dus faire un choix.


Pour info, cela fait 12 ans que Renault ne monte plus de rupteurs sur les vehicules neufs

Sur une essence , le rupteur c'est la coupure d'injectiion non?

Pour info, cela fait 12 ans que Renault ne monte plus de rupteurs sur les vehicules neufs
[/quote]

Et quand je reste appuyé sur la pedale d'accel et que l'aiguille du compte tour est au max et qu'on entend papapapapapapapapapapaapapa c'est quoi ?

Enfin j'ai du me tromper de forum car a part dessendre, les seul question inteligeante etait pour se qui ne savait pas se reseigner...

Bonne journée.

keep cool

PS: elle veut exprimer quoi ta signature ?

On va dire que j'en suis a ma 3e voiture noire et ma deuxieme clio


Pour repondre a certaines questions. Renault n'a certe pas fait de voyant pour montrer que les veilleuses sont allumées mais si ton tableau de bord est eclairée c'est que celle ci sont allumées. En tous ca sur ma clio oui. Maintenant si tu le vois pas bin... Et puis quand on ouvre la porte y'a le signal qui previens le fonctionnement des feux en marche alors qu'on quitte le véhicule. Bref je trouve que y'a sufisement de chose qui montre que les veilleuses sont allumées et on ne peut les oublier a moin d'etre deficiant. Deuxiement pour certaine personne effectivement le shift light ne sert a rien. C'est vrai que perso pour tous les jours c'est completement inutile voir gadget. Par contre sur circuit quand on a le casque et qu'on est en pleine bourre on ne pense plus beaucoup a voir ou on en est et ce voyant de rapel avant rupteur est tres pratique. Certe mal placé mais une fois qu'un marche on peu en faire derivé un second mieux placé.

Pour repondre au modo je suis keep cool j'en suis pas a mon premier forum mais là je les fait tous pour glaner quelque info

T'as bien raison, les auto noires sont les plus belles 8)

Exactement ! Vive les voitures noires et surtout les CLIO ^^

Est-t-il donc possible de cabler une diode pour ce voyant shift light ? Ca m'interresserais, car je m'ammuse avec les copains à se mesurer sur des 400 m, pour le fun...

C est la coupure d injection

Avant de bidouiller il faut deja savoir si le calculo peut le faire et s'il suffit ensuite d'installer la diode manqueante.

Si tu le dis

Coupure d'injection = rupteur non

Si il y a une différence je ne la vois pas... Et heureusement qu'il y a un rupteur sur ma clio sinon je crois qu'elle serait capable d'aller jusqu'a 10 000trs/mn (enfin c pr dire) car elle monte tres tres rapidement dans les tours et le rupteur est vite atteints, surtout en 1iere et 2onde !!

Le rupteur est un systeme mecanique (donc toujours fiable) de coupure d allumage. La coupure d injection est provoque par le calculateur pour eviter tout sur-regime.

Je suis d accord sur l audit bruit qui est le meme mais pas sur le cote technique

j'ai adapté ce type de systhéme sur ma sierra un pote a moi en a fabriqué une ptite série près a monter

voici en video et photo

http://zangdar.homegnu.net/~davcosworth4x4/shiftlight03.MOV

Pour l'histoire de la Rs, c'est bien plus qu'une simple Leds, c'est dans la gestion du calculateur, car a froid c'est Diode s'allume bien plus vite que quand le moteur est chaud.

Sinon tu montes une guirlande de noël, c'est joli aussi

Sans rire je ne vois pas trop l'interêt, lorsque tu roules dans les tours, tu regardes plus la route que les diodes, non ?

sur la mienne j'ai un effet sonore qui m'avertie lorsque la LED rouge s'allume de plus mon pote a fait en sorte que l'ont peu régler individuellement l'allumage des LEDs suivant les Trs/min désirais

Salut,

Si la diode est bien placée : dans ton champ de vision, tu la vois s'allumer même sans la fixer du regard. Et le rouge est une couleur qui passe bien, mieux que les autres...

A+
Tux

Je reste sceptique sur l'utilité de la diode, chacun son point de vue

D'un autre coté, un tel système sur un montage d'origine n'est-il pas en contrariété avec la prévention routière ? Mais bon c'est un autre débat .

a+

je veux bien avouer que c'est un gadget et que ce n'est pas primordial

mais vue le prix que sa coûte dans le commerce :? et le prix que notre pote nous les a fabriqué ont ne c'est pas privé

On va dire que c'est plus pour le fun .

Yes pour faire quand les grands pendant les runs

c'est bien pour ca que j'ai demander si un calculateur speciale etait obliger ou si une fonction du mien etait a activer puisque je sais qu'il possede plien de chose desactivé :?

Comme je l'ai dis c'est pas pour une utilisation quotidien ou clairement elle ne sert a rien. Ni meme pour les runs le vendredi soir... encore faudrait il y aller... bref c'est une question pas un raison de vivre. Si c'est pour siginifier ces choses avoir pris la peine de lire mes posts avant je te serais grés de circuler merci

Comme deja dit precedement (mais tu n'as pas du lire) c'est pas pour une utilisation routière

Merci de recarder tout cas Fab-60S ! D'ailleur, pour ce qui est de l'utilité ca nous regarde non ?

Notre simple question était de savoir si il était possible de l'adapter sur notre voiture juste en cablant des leds, ou si il était impossible à cause du calculateur qui n'intègre cette fonction.

Après, que ca soit utile ou pas la question n'est pas la ! Et que ceux qui ne sont pas content ou vont raler passent sans répondre sur ce message. On est sur un post de technique et pas de "je veux faire bô ou je suis kéké"...

Perso je fait des run avec ma clio, sur des 400m, et elle se défends très bien face à d'autres 1.6L...

Donc si quelqu'un a une réponse constructive sur ces questions suivantes qu'il se prononce :
- Le calculateur prévois t il d'origine cette fonction shift light
- le cablage est-il présent !

Merci !

Désolé de vous avoir offensé Fab-60S, et dooby, j'ai dû être un peu agressif avec la guirlande .

Je vous laisse ,à bientôt sur d'autre post .