Tu en prend une ( démontée une ancienne ), et pour chaque fil de chaque cylindre tu mets la bougie à la masse.
Ensuite, un coup de démarreur tu dois avoir une belle etincelle bleue.
Attention, ça chatouille 30000V, donc prend des gants et une bonne masse, sinon le courant passe par toi, et tu prend une chataigne...
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