[Clio II] Pressions et caractéristiques des turbo K9K

Bonsoir,

La revue Haynes donner 1,3 et 1,4 bars pour les pressions des turbo des version 65 et 80cv. Est-ce qu'il est possible de savoir pourquoi certains thread de par le web affirment 1,05 et 1,2 bars ?

D'autre part quelle est la pression sur le 105cv, toujours 1,4 bars ?

Les turbo des 65 et des 80 sont des BorgWarner KP35. Quelqu'un sait-il quel est le modèle équipant le 105cv ?

Merci.

Mince personne ne connait les turbos du K9K plus que ça ?

Je doute très fortement que la pression soit aussi élevée sur les 65ch et 80ch.

J'ai déjà eu le problème sur un 65ch à cause d'une pression trop forte. Le calculateur ce méttait en mode dégradé quand la pression arrivée vers 1.2 bars (soupape de décharge grippée).

Pour le 105ch, je ne sais pas pour le moment.

C'est bien dans le haynes et ils auraient pris un gros risque à prendre une valeur érronée. J'ai déjà lu 1,05 et 1,2 sur les forums mais sans source précise.

Ce qui m'intéresse ce sont surtout les courbes de boost pleine charge sur les moteurs 80cv et 105cv respectivement...