Salut,
Si la clavette casse ( sous reserve des soupapes
) , c'est qu'il y a eu un blocage moteur ...
Donc, soit un mauvais calage lors du remplacement ( la poulie vilbrequin est montée libre )
Soit un blocage hydraulique ( joint de culasse, entrée d'huile, d'eau etc.. )
Soit une rupture d'un element de la distrib, voir de la courroie d'accessoire etc....
Soit une mauvaise tension .
Donc en gros, 80% de chance que cela vienne de l'intervention .
Garage Renault ou garage Gringo ?