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Technique [Mécanique]
préchauffage aussi mais un jour elle demaré plus il c allumé jai changé les bougies la voiture a demarré mais le voyant est resté
si je change tous ca elle devrais marché le moteur est pas hs???
Merci beaucoup pour vos reponse rapide je vous tien au courant merci encore !!!!!
Si y a de la limaille dans le circuit, sur le retour carburant vers le réservoir il y a aussi de la limaille, donc limaille dans reservoir = limaille dans filtre à GO
bonjour,
donc je doit aussi vidé le reservoir???
[Clio II] dcI témoin d'alerte de température
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bonjour,
J'ai une clio II dci de 2001 150000km
je suis arrivé à un rond point et elle a calé elle ne voulait plus redémarrer et le témoin d'alerte de température du liquide de refroidissement clignote
la dépanneuse vient amener la voiture chez renault ils me disent que dans le filtre à gazole ils ont trouvé de la limaille de fer résultat 4000€ de réparation.
Donc j'ai récupéré la voiture j'ai essayé de la démarrer au bout de la 8è fois elle a démarré puis je l'ai éteinte et rallumée elle a démarré du premier coup, je l'ai laissé tourner 5 minutes puis j'ai attendu 30 minutes et là elle démarre plus.
J'ai changé le filtre a gazole mais rien n'y fait. en essayant a plusieurs reprises elle va presque démarrer.
Quel conseil pouvez vous me donner merci !!!!! .
J'ai une clio II dci de 2001 150000km
je suis arrivé à un rond point et elle a calé elle ne voulait plus redémarrer et le témoin d'alerte de température du liquide de refroidissement clignote
la dépanneuse vient amener la voiture chez renault ils me disent que dans le filtre à gazole ils ont trouvé de la limaille de fer résultat 4000€ de réparation.
Donc j'ai récupéré la voiture j'ai essayé de la démarrer au bout de la 8è fois elle a démarré puis je l'ai éteinte et rallumée elle a démarré du premier coup, je l'ai laissé tourner 5 minutes puis j'ai attendu 30 minutes et là elle démarre plus.
J'ai changé le filtre a gazole mais rien n'y fait. en essayant a plusieurs reprises elle va presque démarrer.
Quel conseil pouvez vous me donner merci !!!!! .
Dernière édition par Transam le Mer 09 Fev, 2011 20:02; édité 1 fois
Limaille: maladie connue de la pompe Delphi sur les 1ers 1,5 dCi
La pompe, tuyaux et injecteurs sont à remplacer
La pompe, tuyaux et injecteurs sont à remplacer
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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fred-mj a écrit:
le témoin de température ? pas plutot le témoin de préchauffage.
préchauffage aussi mais un jour elle demaré plus il c allumé jai changé les bougies la voiture a demarré mais le voyant est resté
rpm91 a écrit:
Limaille: maladie connue de la pompe Delphi sur les 1ers 1,5 dCi
La pompe, tuyaux et injecteurs sont à remplacer
La pompe, tuyaux et injecteurs sont à remplacer
si je change tous ca elle devrais marché le moteur est pas hs???
fred-mj a écrit:
ca va marcher ! En fait la limaille est produite par la pompe et elle grippe les injecteurs.
Merci beaucoup pour vos reponse rapide je vous tien au courant merci encore !!!!!
Srg2 a écrit: 
mais pourquoi la limaille se trouverait dans le filtre à Go ??
mais pourquoi la limaille se trouverait dans le filtre à Go ??
Si y a de la limaille dans le circuit, sur le retour carburant vers le réservoir il y a aussi de la limaille, donc limaille dans reservoir = limaille dans filtre à GO
fred-mj a écrit:
la limaille revient au réservoir via le retour des injecteurs .
En mettant le carburant récolté d'un filtre, dans un pot (pot plastique transpatent style carrosserie), il est possible de faire tenir un petit aimant sous son fond.
En mettant le carburant récolté d'un filtre, dans un pot (pot plastique transpatent style carrosserie), il est possible de faire tenir un petit aimant sous son fond.
bonjour,
donc je doit aussi vidé le reservoir???
Vider et nettoyer 
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