Bonjour,
J'ai un soucis de fumées au ralenti essentiellement à froid sur une clio 1.9d pompe Lucas DPC 8448B191A. Le système de commande de ralenti à froid me laisse perplexe. Dès la mise en marche l'électrovanne actionne la dépression et le câble est tiré, tendu, c'est normal jusque là. (à l'arrêt j'ai bien le jeu de 2 mm entre le serre câble et la butée) Sauf qu'en débranchant l'électrovanne et en poussant à l'opposé mon levier j'obtiens un régime supérieur. Pour être plus précis ça donne l'impression d'une inversion du fonctionnement du système, sans compter qu'à chaud jamais l'électrovanne ne va relâcher la tension du câble. Je précise que je n'ai jamais ouvert le couvercle de la pompe. L'un d'entre vous a-t-il connu ce problème ?
Merci pour vos éventuelles réponses