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Technique [Mécanique]
[Clio II] CLIo 2 phase 2 1.5dcI distri
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Bonjour,
je viens de faire refaire par un petit garage, le kit de distribution.
Quand j'ai repris mon véhicule j'ai été surpris du changement. elle démarre bien comme d'habitude mais , à l'arrêt, j'ai un trou dans l'accélération
en mettant un coup d'accélérateur alors que le moteur était au ralenti. j'ai recommencé et même résultat. En route je ne vois rien de particulier mais
j'ai l'impression (peut être infondée) que le véhicule est un peu moins véloce.
le second constat est que lorsque je coupe le moteur, ce n'est plus non plus la même chose et le moteur ne s'arrête plus immédiatement mais avec un 3/4 de tour.
sinon pas de soucis de ralenti, ni bruit particulier.
Pensez vous que le calage soit mauvais? ou est ce que je me raconte des histoires. merci
je viens de faire refaire par un petit garage, le kit de distribution.
Quand j'ai repris mon véhicule j'ai été surpris du changement. elle démarre bien comme d'habitude mais , à l'arrêt, j'ai un trou dans l'accélération
en mettant un coup d'accélérateur alors que le moteur était au ralenti. j'ai recommencé et même résultat. En route je ne vois rien de particulier mais
j'ai l'impression (peut être infondée) que le véhicule est un peu moins véloce.
le second constat est que lorsque je coupe le moteur, ce n'est plus non plus la même chose et le moteur ne s'arrête plus immédiatement mais avec un 3/4 de tour.
sinon pas de soucis de ralenti, ni bruit particulier.
Pensez vous que le calage soit mauvais? ou est ce que je me raconte des histoires. merci
