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Technique [Mécanique]
[Clio II] changement tambour
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Ils font la vie de la voiture surtout sur clio II .
Pourquoi veux tu les changer ?
Pourquoi veux tu les changer ?
Les garnitures de frein arrière à la rigueur mais pas les tambours .
Et de plus à 100 000 km sur clio II les freins arrières sont relativement bon .
Si le reste de la voiture est en bon état et bien entretenu ne te laisse pas gruger par ce genre de discours . Les clio II se vendent très bien .
Et de plus à 100 000 km sur clio II les freins arrières sont relativement bon .
Si le reste de la voiture est en bon état et bien entretenu ne te laisse pas gruger par ce genre de discours . Les clio II se vendent très bien .
Sur la mienne à 110000kms les garnitures AR n'étaient pas arrivées à la moitié.
A la limite pour te donner bonne conscience fais un dépoussièrage - nettoyage des tambours mais pour moi ils n'étaient pas très sales.
A la limite pour te donner bonne conscience fais un dépoussièrage - nettoyage des tambours mais pour moi ils n'étaient pas très sales.
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
bonjour,
l'usure des freins est selon la conduite que l'on pratique !!!!
à 100 000 kms si t'as conduite est tout à fait normal, tes freins devraient usés entre 50 et 60%.
là tu es tombé sur une personne qui cherche à t'embrouillé sur les conditions d'entretien de ton véhicule pour faire baisser le prix.
le CT devrait te signaler si il y a un déséquilibre entre l'ARD et ARG.
mais pour savoir l'usure il faut démonter ou selon le montage il y a des petits trous où l'on peut regardé avec une lampe.
cordialement.
l'usure des freins est selon la conduite que l'on pratique !!!!
à 100 000 kms si t'as conduite est tout à fait normal, tes freins devraient usés entre 50 et 60%.
là tu es tombé sur une personne qui cherche à t'embrouillé sur les conditions d'entretien de ton véhicule pour faire baisser le prix.
le CT devrait te signaler si il y a un déséquilibre entre l'ARD et ARG.
mais pour savoir l'usure il faut démonter ou selon le montage il y a des petits trous où l'on peut regardé avec une lampe.
cordialement.
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LAGUNA III Initiale DCI 2.0 150 ch
Moteur: M9R802
Laguna III Coupé DCI 2.0 150 ch
Moteur: M9R744
LAGUNA III Initiale DCI 2.0 150 ch
Moteur: M9R802
Laguna III Coupé DCI 2.0 150 ch
Moteur: M9R744
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