Je dois changer la culasse de ma Clio II 1,9L Diesel mais sur le bloc moteur, il est marqué F8T en blanc tandis que sur la plaquette il est marqué F8Q K 630.
ben c'est surtout que F8T il n'a jamais existé je pense.
parce que pour augmenter la cylindrée à ce point faut se refaire l'attelage mobile (vilebrequin bielles piston) et taper dans l'interfuts et ça se corse.