Merci pour ta réponse Morex.
Donc il me faut juste la pige pour le vilbrequin (pignon non claveté donc au desserage ca décale?).
Dans mon cas il y aura donc bien un repère sur la courroie et sur les poulies?
Je viens de trouver 2 kit de calage:
Les 2 semblent contenir la pige pour le vilbrequin, mais il y a d'autres outils.
Lequel de ces 2 kit me faut il pour mon 1.5 Dci 65 cvet à quoi servent les autres outils? (le "fer plat" pour caler les AAC?)
Merci pour ton aide Morex si tu repasses par là.