[Clio I] Pédale de frein dure puis molle.

Bonjour à tous,
voilà le soucis, Quand je freine la pédale est normalement dure, la voiture freine bien, mais au bout de 3 à 4 secondes environ, la puissance de freinage diminue, et la pédale part doucement au plancher. Il faut appuyer plus fort pour conserver la même puissance de freinage !!!
Merci de partager vos avis...
Solexman

Bonjour
Ca peut aller de " pas grave " (simple purge, encore que ,si il y a besoin c'est pas sans raison) a " tres grave " (fuite importante)
Les verifs de base et la prudence s'imposent

Fuite(s) cylindre de roues arrière

Je ne pense pas à une fuite car le niveau de liquide est OK. Les freins AR sont récents (kit changé).
Je pense plutôt à une fuite de depression dans le servo-frein. Mais comment en être sûr ???

Bonjour,
Sur ma 21 j'avais eu un pb interne au maitre cylindre,la coupelle ne faisait plus office.J'avais remarqué le phenomene a l'arret,en retenant la voiture au frein.un leger appui,mais il fallait appuyer de plus en plus.Mais sur un coup de frein appuyé ,ca fonctionnait bien.A la fin j'ai changé le maitre cylidre.
Pour le servo,tu peux peut-etre tester : moteur arreté,pomper,pomper jusqu'a ce que la pedale devienne dure,elle doit le rester,garder le pied appuyé,et demarrer le moteur ,ca doit devenir la sensation "assitée"
Au fait c'est quoi le vehicule?

C'est une clio 1,4l essence de 97...

JE penserais également au maitre cylindre

Tu as deux clios différentes ou c'est moi qui suit mirro ?

Non, je n'en ai qu'une, c'est une erreur de frappe sur mon autre post. Elle est du 01/07/97 Clio I phase II (je crois)...