[Carminat Navigation Et Communication] Gps cnc (pas de satelittes)

Bonjour

Depuis le début de l'achat d'un Espace 4 mon CNC me pose des problèmes
Son très médiocre en main libre pour les personnes que j'appelle et surtout il arrive que je n'ai plus de satellite et ce malgré le changement du calculateur et de l'antenne.
Le GPS sur l'écran est grisé depuis une nouvelle fois quinze jours.
J'ai réussi à le perdre car il arrive malgré tous à trouver sa route avec l'accéléromètre 'boussole" mais ce jour il a du trouver rapidement trois satellites pour se remettre sur le bon chemin.
Avant de le ramener une nouvelle fois en concession je souhairerai savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème car je commence à regretter cet achat de GPS intégré.
Merci par avance.

Bonjour, le mien capte super bien, aucun problème.
C'est pas pour t'enfoncer mais pour que tu puisses affirmer à ta concession que ce n'est pas normal.
Concernant le son du téléphone, c'est souvent lié au téléphone que tu utilises.
J'ai ai eu 3 avant d'en trouvé un qui fonctionne parfaitement.
Le premier un HTC touch, pas de son du tout.
Le second un Samsung E900, son de merde pour moi comme pour l'interloceur.
Et la j'ai un Nokia N85 qui fonctionne parfaitement.

Bon courage.

Bonjour,
Ce matin encore le "GPS" est resté grisé tout le long de mon parcourt domicile travail soit Paris 15 -> Villejuif.
Je peux également le confirmer en allant dans Info / Position satellite et le message alors est « Aucun signal »
Pour info, mon téléphone est un HTC HD2 et avant avec SPV M700 c'était la même chose.
Merci
Merci

Spv et Htc je crois que c'est la mm chose...
Test avec un Nokia, j'en ai testé 3 et les 3 fonctionnait bien.

Merci.
HTC et SPV (orange) sont du même constructeur.
Nouveau constat hier la fonction commande vocale ne fonctionne plus.
Grrrrrrrrrrrrrrrrrr

Pour les nouvelles du jour j'ai Rdv au garage dans 10 jours.
Je vous tiens au courant.
Cdt.

Bonsoir,

Je repars de cet ancien fil car j'ai le problème de réception GPS sur mon Espace 4.

La réception GPS est passée au rouge et y est restée.
Tout le reste fonctionne (fonctions du CNC), y compris le gyroscope, puisqu'en repositionnant le véhicule à la main, je conserve une localisation bonne pendant quelques km.
J'ai également accédé au menu d'auto-Diagnostic (appui touche set + tournage du bouton de la radio un certain nombre de fois) : tous les diag sont ok sauf la réception satellite.

Après quelques mois compensés par l'utilisation du smartphone, et après avoir vérifié la connexion à l'arrière du boitier (dans la boite à gant puisque Espace 4 phase 2), dans l'aile arrière droite, et au plafond, je me suis décidé à soumettre le problème à Renault.

Premier essai dans une petite concession.
Verdict: il faut changer le boitier, c'est environ 2000€ (pas de devis écrit)...
Sauf que le Diagnostic a consisté à mettre le boitier GPS d'un autre Espace même modèle à la place du mien, sans bouger - évidemment la localisation était alors bonne puisque l'Espace d'à côté était bien localisé (aucune raison pour que le boitier en question ne se localise ailleurs) - je n'ai pas su si avec cet essai l'icone GPS était verte ou pas (cela aurait pu être une preuve de ok ou ko antenne).
Mais je conserve un gros doute sur la méthode et les conclusions, car par ailleurs le technicien a conclu que mon boitier était HS puisqu'il ne redemandait pas le code quand il l'a remis en place - ceci est cohérent avec les explications trouvées sur le forum (son environnement électronique n'ayant pas changé depuis son dernier allumage, il ne redemande pas le code). Bref doutes sur la connaissance du système par le technicien.

Deuxième essai dans une énorme concession (genre c'est l'équipe n°4 qui m'accueille...) où j'espère trouver un spécialiste.
Verdict: il faut changer le boitier, c'est environ 1000€ (pas de devis écrit)...
Sauf que le Diagnostic a consisté à aller faire un tour avec la voiture, et à constater que l'icone bouge bien avec les mouvements de la voiture, et que donc ce n'est pas un problème d'antenne. J'opine qu'il y a un gyroscope sur ce modèle et que donc il est normal que l'icone bouge. Ce n'est pas l'antenne qui fait ça. Le gars avait l'air de découvrir... Ok on est en juillet et peut-être que le spécialiste est en congés, mais quand même.
Alors je demande "si on change le boitier c'est sûr que ça va fonctionner?". Après un blanc, on me répond "oui... normalement". Ok donc il n'en sait rien. Ce n'est pas ce que j'appelle un Diagnostic digne d'une concession de cette taille et avec ces moyens.
On me dit ensuite "si vous voulez qu'on aille plus loin il faut démonter le tableau de bord, c'est mini 600€". Cela ressemble à une manière de me dire de passer mon chemin.
Je demande alors si on pourrait pas faire le test avec une autre antenne?
Réponse: il faut aussi démonter le TDB. Sauf que non, vu qu'il suffit de sortir le boitier comme un autoradio tout con. Bref le gars n'y connait rien mais le pire c'est qu'il essaye de faire semblant. Grosse déception pour cette concession qui aurait pu gagner un Client y compris pour son prochain achat.

Alors il ne me reste plus qu'à faire le test moi même, en achetant une antenne, et au risque de perdre un peu moins de 100€ (et non pas 1000 ou 2000 selon les estimations).

Ou bien voyez-vous une autre chose à faire d'abord?
J'ai essayé de trouver un moyen de tester l'antenne, sans succès (je peux déjà dire que la continuité se fait depuis le câble qui part du boitier (donc il n'y a pas de connecteur débranché), je penche plutôt pour un problème d'impédance qui ferait que le signal est mal reçu).
Le pire serait que le problème de réception du signal GPS soit au niveau du boitier (étages d'entrée HS), c'est plausible mais avant de regarder cela il me semble que dédouaner l'antenne est la priorité.

Merci pour vos idées si vous en avez !

A+

Alors, pour l'essai, une antenne peut se trouver pour moins de 30e sur le bon coin.

Je te confirme que j'ai les mêmes doutes que toi concernant le diag fait par ton garage. Et leur méthode ne me plaît pas. Ça démontre qu'il ont peur de ne pas pouvoir te facturer u nouveau matos au prix fort, sans vraiment maîtriser le système.

Tant que le gps n'a pas bougé, tu ne peux pas savoir si c'est ok.

Autre test à réaliser, je ne sais plus si le menu diag te montre la vitesse du véhicule qui est donnée par un top sur une broche du calculateur, visiblement ce top est bien pris en compte chez toi (vu que le gps fait bouger le point sur la carte : le gyroscope ne sert que pour déterminer la direction et non la vitesse).

Je ne pense pas que ton calculateur est hs : d'ailleurs la valise aurait pu leur dire la même chose que le menu autodiag.