[Laguna III] changement pneus 18 pouces

bonjour

je vais changer mes pneus sur ma Laguna équiper en continental ( 225 45 R 18 95 W).
je suis satisfait dans l ensemble sauf le bruit de roulement .

merci de vos avis

michelin ?

bonjour .

pour résumer

je suis content de mes pneus continental ( conti sport contact ) le seul reproche est le bruit .

je me pose la question qu'elle marque à les pneus qui évite au maximum ce problème

Voir les sites de vente en ligne, on trouve souvent des avis ( bruit, longévité, adhérence sec/mouillé, cout, ... )

http://www.quelpneu.com/pneus-auto/pneus-grandes_marques/225-45-r18-w.htm

http://www.popgom.fr/pneus/pneus-225-45-18-95-w--pneu-ete-tourisme

Les continentals accrochent bien sous la pluie contrairement au michelin à une certaine epoque ( michelin energy: ça m'est arrivé de patiner en 1ere et 2nd sur sous la pluie en accélerant modéremment ).

Bonjour,
J'avais compris que les pneus d'origine pour la vrai GT étaient les Potenza RE050A.
Après le restyling 2010 ils ont mis des Continental SportContact3 (ceux que j'ai sur la miènne).

Je vais mettre des Potenza S001, qui remplacent les S03-PP que j'avais à l'époque sur ma ancienne Laguna.
Je cherche surtout l'adherence dans la pluie, plus que la duration.

Slts

Les Conti SportContact 3 sont très mauvais en terme de tenue de route comparé aux Bridgestone RE050A

Rien a dire sur la tenue de route des Bridgestone, meme l'hiver, il sont au top !

Mais qu'est ce qu'ils s'usent vite...

on ne peut pas dire que les Conti soient vraiement mauvais, mais les Bridg' sont de vrais pneus sportif... donc plus performant, mais moins endurant aussi.

Bonsoir

Je remonte le sujet

Alors je trouve les conti SC3 ou SC5 super !

Rien à redire niveau tenue de route sur SEC ! HUMIDE ! PLUIE !

Pour 10€ de plus, je préfère être chaussé en Conti

Sur ma LAg III , les pneus sont d'origine et ont chacun 48 000 Km !

Sur mon ex Lag II chaussée aussi en 18 avec les même gommards, 40 000 km en moyenne

A mon tour de remonter le sujet !

Donc à la recherche de pneus. Je viens demander quelques conseils et avis.

Mon cahier des charges :

- Un modèle avec de bonnes performances ;
- Pas hiver ;
- D'un prix raisonnable ;
- Qui ne s'use pas trop vite ;
- Silencieux ;
- Et solides, qui ne se déchirent pas pour un rien.

Bref, j'ai le choix entre good year efficient grip, continental sport contact (3 normalement), Bridgestone ou repartir sur des dunlop sport 01 (dont j'ai une expérience mitigée). Il y aurait des Michelin aussi mais pas chez Renault et je ne sais quel modèle.

Muchas gracias !

Bonjour,

Et pourquoi pas Prevensys...
Après avoir essayé Michelin qui brulent le portefeuille pour finalement pas grand chose, puis Bridgestone qui s'usent à une vitesse démoniaque...
Je fait monter cette marque sur mes voitures et ils me donnent entière satisfaction...
Par rapport à tes critères, je dirait qu'ils ne sont pas absolument silencieux, mais je les trouve pas extremement bruyants.
En km, je fais 40/50 000 km avec sur l'avant sachant que je ne suis pas un tendre sur la route
En prix ya pas foto, et même usés jusqu'au bout du bout, ils ne bougent pas...

Ca c'est mon expérience

Prevensys ? je ne connais pas.

Le Conti Sport Contact 3 marche bien sur la Laguna, et le Dunlop équipe les V6 dans la meme dimension.

moi j'ai du ContiSportContact 5p sur la Mégane,c'est la monte d'origine et j'en suis content mais pour 6€ de plus j'ai commandé du Michelin Pilot Super Sport,verdict dans quelques mois !

Bonjour,

Prevensys, c'est nortoto

Quand on voit le soin avec lequel leurs mécanos traitent les véhicules de leurs clients, ça ne doit pas voler haut

Il ne faut pas non plus généraliser, il doit aussi y avoir des bons. Mais j'ai aussi un petite appréhension pour ce genre de centre auto... Bien que finalement j'ai choisi un centre pour changer mais plus spécialisé pneus/mécanique. Question de coût et de feeling...

Bref, merci pour vos conseils que je n'ai pas suivi. Mon choix s'est porté sur les Good Year Efficient Grip performance truc machin chose.

Les raisons : de ceux proposés c'étaient les mieux notés et prix identique.

Dunlop c'est que j'ai/avais. Le pneu pratiquement neuf qui se déchire jusqu'à la carcasse et sans raison apparente (et vu la coupure lors d'une marche arrière de plus !) je n'ai pas apprécié... Donc pour moi = pas solide. Question usure ça semble aussi aller assez vite.

quelle voiture ? (quelle Mégane)

le Pilot Super Sport (PSS) est un pneu racing, donc il est excellent sur le sec, mais tu risques de grosses déception sur le mouillé et quand il fait froid (avant de faire chauffer les pneu arrière... bon courage)

Ben pour ma part, la hauteur de leur intervention s'arrête... à mes pneus. Je ne leur laisserai pas mes voiture pour quoi que ce soit d'autre

Quant aux pneus, je trouve qu'ils sont d'un excellent rapport qualité/prix.