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Sauf a San Francisco, dans les rues a forte pente, il faut que les roues soient tournées vers le trottoir.
Enfin, il faut tous leurs dires à ces américains ...
En même temps si tu as un choc arrière tu dois avoir pas mal d autres pb à régler !
Il ne s'agit pas de ce genre de choc...
mais de celui, plus sournois et souvent sans trace, de la voiture qui vient se garer derrière vous (ou devant) et en prend à son aise avec le créneau... genre "quand ça fait bing ya encore un mètre" ... vous voyez comment font certains nerveux (ses) ?...
Dans ce cas, si une vitesse est enclenchée, et surtout la 1ère, la pignonnerie est en danger.
Tu connaîs le théorème de Murphy ? Oui ? alors réfléchis...
Non ? Fais une recherche rapide sur internet et repasse au point précédent...
La loi de l'emm**** maximum ? je connais bien
Sérieusement ce doit être rare (abimer une boite de vitesse à cause de quelqu'un qui se gare) ? ça paraît gros...
HS : J'ai trouvé ce site sur Murphy avec les traductions dans toutes les langues:
http://www.courtois.cc/murphy/murphy_original.html
Excellent :sm28:
... au prix où les cales sont (mais vous me direz que n'importe quelle matière fait cale). Bon j'arrête les jeux de mots douteux ... :sm16: :sm23:
J ai passé 4 ans à la Capitale et en arrivant j ai regardé faire les "locaux" avant de faire comme eux.
S'il manquait 20 cm pour ranger la CX he ben je poussais. Tu voyais tout de suite celui qui avait le frein à main uniquement et les soubressauts du véhicule qui vait mis une vitesse
Ca m'arrive encore de pousser ceux qui se garent devant ma grille m'empechant de rentrer chez moi. Je te raconte pas la Volvo 840 breack comment elle sautait
remarque le proprio aussi il sautait quand il m'a vu faire
Il n'y a qu'en hiver quand je rentre chez moi dans les Vosges que je mets une vitesse ( et pas de frein à main car j ai pas envie de rester bloqué).
Sur ma Laguna, si une vitesse est enclenchée, il y a une sécurité qui interdit de démarrer.
A+
+1 ....tjs débrayé pour démarrer ...
[Tous Modèles] Se garer les roues droites
Citer +
Salut à tous,
Voici un petit sujet "léger" pour les vacances. En ce qui me concerne, je me débrouille toujours pour que les roues avant soient droites avant de couper le contact. D'autres s'en moquent et coupent le contact quelquesoit la position des roues.
J'avais lu que cela avait tendance à "fatiguer" la direction qui essaye (de par sa géométrie) à remettre les roues droites en roulant ... mais aussi à l'arrêt.
Si un admin pouvait mettre ce sujet en sondage (je n'ai pas réussi), je serais curieux du résultat.
J'attends aussi tous vos avis sur ce sujet.
Voici un petit sujet "léger" pour les vacances. En ce qui me concerne, je me débrouille toujours pour que les roues avant soient droites avant de couper le contact. D'autres s'en moquent et coupent le contact quelquesoit la position des roues.
J'avais lu que cela avait tendance à "fatiguer" la direction qui essaye (de par sa géométrie) à remettre les roues droites en roulant ... mais aussi à l'arrêt.
Si un admin pouvait mettre ce sujet en sondage (je n'ai pas réussi), je serais curieux du résultat.
J'attends aussi tous vos avis sur ce sujet.
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Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
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Moi aussi tjs roue droite une fois garé .... un réflexe..bien que ça soit un peu galère sans la direction assistée !!
Et une ptite anecdote marrante à ce sujet :
En Californie, toutes les voitures garées sur le bord des rues doivent avoir les roues droites (parallèles au troittoir) sous peine d'amende !!!
Et une ptite anecdote marrante à ce sujet :
En Californie, toutes les voitures garées sur le bord des rues doivent avoir les roues droites (parallèles au troittoir) sous peine d'amende !!!
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Traxxi 31
Garée bien sagement dans la rue :
Mégane II Luxe Privilège 1.9DCI 5Ptes
Noire Nacrée
+ Toit Ouvrant Panoramique & ESP
Traxxi 31
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Noire Nacrée
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Traxxi31 a écrit:
En Californie, toutes les voitures garées sur le bord des rues doivent avoir les roues droites (parallèles au troittoir) sous peine d'amende !!!
En Californie, toutes les voitures garées sur le bord des rues doivent avoir les roues droites (parallèles au troittoir) sous peine d'amende !!!
Sauf a San Francisco, dans les rues a forte pente, il faut que les roues soient tournées vers le trottoir.
Enfin, il faut tous leurs dires à ces américains ...
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![https://informatiquefrance.free.fr/stop-faute.jpg]()
je braque les roues coté trottoir quand il y en a un ou de faire en sorte que si le frein à main se deserre elle n'aille pas trop loin.
Le coup du frein à main m'arrivait frequemment sur ma CX qui était un je u de came sur les plaquette avant. quand la pression du circuit redescendait les pistons reculait et les cames ne serraient plus assez les plaquettes pour freiner les 1 400 kg du véhicule.
Le coup du frein à main m'arrivait frequemment sur ma CX qui était un je u de came sur les plaquette avant. quand la pression du circuit redescendait les pistons reculait et les cames ne serraient plus assez les plaquettes pour freiner les 1 400 kg du véhicule.
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Meg II 1.9 dCi confort expression + Xénon + Cabasse
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georges a écrit:
Attention DID2C !
Pas bon pour les dents d'engrenages de la boîte ça, en cas de choc arrière...
DID2C a écrit:
... + 1ère vitesse enclenchée.
Attention DID2C !
Pas bon pour les dents d'engrenages de la boîte ça, en cas de choc arrière...
En même temps si tu as un choc arrière tu dois avoir pas mal d autres pb à régler !
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Traxxi 31
Garée bien sagement dans la rue :
Mégane II Luxe Privilège 1.9DCI 5Ptes
Noire Nacrée
+ Toit Ouvrant Panoramique & ESP
Traxxi 31
Garée bien sagement dans la rue :
Mégane II Luxe Privilège 1.9DCI 5Ptes
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pour le coup de la direction qui veut revenir droite je pense que c'est une connerie. Enfin bon j'y mettrais pas ma mimine a couper.
Ce qui est certain par contre c'est que les soufflet de cardan restent pliés quand les roue sont braquées et je pense que cela peut sensiblement influencer leurs durée de vie.
Ce qui est certain par contre c'est que les soufflet de cardan restent pliés quand les roue sont braquées et je pense que cela peut sensiblement influencer leurs durée de vie.
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Espace IV/2 2.0Dci 175 FAP Privilege GPS TO
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Traxxi31 a écrit:
... En même temps si tu as un choc arrière tu dois avoir pas mal d autres pb à régler !
Il ne s'agit pas de ce genre de choc...
mais de celui, plus sournois et souvent sans trace, de la voiture qui vient se garer derrière vous (ou devant) et en prend à son aise avec le créneau... genre "quand ça fait bing ya encore un mètre" ... vous voyez comment font certains nerveux (ses) ?...
Dans ce cas, si une vitesse est enclenchée, et surtout la 1ère, la pignonnerie est en danger.
nicolas a écrit:
Les gens qui se garent de cette façon ne sont pas si nombreux quand même ? Si ? :?
Tu connaîs le théorème de Murphy ? Oui ? alors réfléchis...
Non ? Fais une recherche rapide sur internet et repasse au point précédent...
Dernière édition par georges le Ven 06 Aoû, 2004 10:08; édité 1 fois
georges a écrit:
Tu connaîs le théorème de Murphy ? Oui ? alors réfléchis...
La loi de l'emm**** maximum ? je connais bien
Sérieusement ce doit être rare (abimer une boite de vitesse à cause de quelqu'un qui se gare) ? ça paraît gros...
HS : J'ai trouvé ce site sur Murphy avec les traductions dans toutes les langues:
Citation:
Français du sud :
Putaingue, cong si c'teu maîrde a veut pas marché, hé bin elle ne marechera pas boudiou de dieu.
Putaingue, cong si c'teu maîrde a veut pas marché, hé bin elle ne marechera pas boudiou de dieu.
http://www.courtois.cc/murphy/murphy_original.html
Excellent :sm28:
c'est exactement ça nico MDR
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CBL*
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Colonel a écrit:
Et une cale sous la roue pour être sûr?
... au prix où les cales sont (mais vous me direz que n'importe quelle matière fait cale). Bon j'arrête les jeux de mots douteux ... :sm16: :sm23:
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Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
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Citation:
Les gens qui se garent de cette façon ne sont pas si nombreux quand même ? Si ?
Les gens qui se garent de cette façon ne sont pas si nombreux quand même ? Si ?
J ai passé 4 ans à la Capitale et en arrivant j ai regardé faire les "locaux" avant de faire comme eux.
S'il manquait 20 cm pour ranger la CX he ben je poussais. Tu voyais tout de suite celui qui avait le frein à main uniquement et les soubressauts du véhicule qui vait mis une vitesse
Ca m'arrive encore de pousser ceux qui se garent devant ma grille m'empechant de rentrer chez moi. Je te raconte pas la Volvo 840 breack comment elle sautait
remarque le proprio aussi il sautait quand il m'a vu faire
Il n'y a qu'en hiver quand je rentre chez moi dans les Vosges que je mets une vitesse ( et pas de frein à main car j ai pas envie de rester bloqué).
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Meg II 1.9 dCi confort expression + Xénon + Cabasse
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On dit aussi que diriger les roues vers le trottoir en assurant le contact avec celui-ci, constitue un antivol en soi.
Jamais rencontré le moindre problème de direction en me garant avec les roues braquées et je ne fais pas spécialement attention à cela.
Maintenant, j'ai un frein de parking électrique.
Attention pour les freins à main en hiver s'il a fait très humide et qu'il se met à geler fortement durant la nuit. On a déjà vu arriver des blocages dans des conditions pareilles.
Jamais rencontré le moindre problème de direction en me garant avec les roues braquées et je ne fais pas spécialement attention à cela.
Maintenant, j'ai un frein de parking électrique.
Attention pour les freins à main en hiver s'il a fait très humide et qu'il se met à geler fortement durant la nuit. On a déjà vu arriver des blocages dans des conditions pareilles.
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Megane III 1.9 dCi GT Line 09/2010, noir metal
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Bonjour à tous,
Moi, on m'avait que si elles sont braquées à fond, elles dépassent ,la direction pouvait être endomagée par un autre véhicule qui les accrocherait. Mais pour répondre à ta question je fais partie de ceux les laissent droites et qui débrayent pour démarrer le moteur.
A+
Moi, on m'avait que si elles sont braquées à fond, elles dépassent
,la direction pouvait être endomagée par un autre véhicule qui les accrocherait. Mais pour répondre à ta question je fais partie de ceux les laissent droites et qui débrayent pour démarrer le moteur.
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Laguna Estate, Aubade inside.
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Idem pour moi toujour les roues droite en voiture c'est une habitude que j'ai pris depuis que je suis routier sinon ca fait chauffeur de cacahouettes je trouve d'ailleur qd on passe son permis on nous aprend toujour à mettre les roues droite qd on stationne n'est ce pas 
en voiture c'est une habitude que j'ai pris depuis que je suis routier sinon ca fait chauffeur de cacahouettes je trouve d'ailleur qd on passe son permis on nous aprend toujour à mettre les roues droite qd on stationne n'est ce pas _________________
Scénic Luxe prévilège DCI120 beige angora,cabasse jantes 17".
CRAINT DEGUNNNNNNNNNNNNNNNN.......OM !!!!
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Moi aussi je débraye toujours en démarrant ... il suffit qu'une vitesse soit "un peu" enclenchée et c'est le sursaut garanti.
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Spog a écrit:
Moi aussi je débraye toujours en démarrant ... il suffit qu'une vitesse soit "un peu" enclenchée et c'est le sursaut garanti.
Sur ma Laguna, si une vitesse est enclenchée, il y a une sécurité qui interdit de démarrer.
A+
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Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km
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J'ai dit "aussi" et pas "seulement".
Je vais t'expliquer:
Par basse température, l'huile de boîte est plus épaisse ce qui a pour effet de s'opposer au mouvement , en débrayant le démareur n'entraine que le moteur et pas la boîte.
Et voilà.
A+
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Par basse température, l'huile de boîte est plus épaisse ce qui a pour effet de s'opposer au mouvement , en débrayant le démareur n'entraine que le moteur et pas la boîte.
Et voilà.
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Laguna Estate, Aubade inside.
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lololapin a écrit:
On est au moins 2
Robocop91 a écrit:
Mais pour répondre à ta question je fais partie de ceux les laissent droites et qui débrayent pour démarrer le moteur.
A+
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+1 ....tjs débrayé pour démarrer ...
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Traxxi 31
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+ Toit Ouvrant Panoramique & ESP
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Pour revenir à la Q initiale de Spog, il n'y a pas de raison mécanique de laisser les roues droites, y compris pour les soufflets qui supportent des tortures bien plus importantes en roulant.
Mais je crois que le code de la route français l'oblige, comme aux US.
... avec probablement la tolérance nécessaire au stationnement dans les rues en pente
Mais je crois que le code de la route français l'oblige, comme aux US.
... avec probablement la tolérance nécessaire au stationnement dans les rues en pente
_________________
Grand Espace 2.0T Privilège - Bleu Orage - Déc. 2003
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