[Tous Modèles] Combien de temps gardez-vous votre voiture

Merci pour le détail des different contrat.


A+

C'est fou ce que certain réussissent à expliquer simplement ce que je tente laborieusement de sortir !

J'ajoute que, en terme de LLD, j'ai beaucoup bossé avec AVIS, un peu avec la DIAC et je dois dire qu'il vaut mieux, si on peu passer par un intervenant local. Moi, c'est la même boîte qui me loue le camion et je suis soigné comme un nouveau né.

@+

Steph. !

c'est ta Mégane le camion

Meuh non !!!

Le camion, il est là... : https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=7642&start=46

Et c'est la même boîte qui me loue la mégane !

@+

Steph. !

Ok, tu sait aujourd'hui je joue un peu le boulet

tu es routier, as tu vu le proto du dernier camion Renault je le trouve
superbe par contre je ne sais plus le nom (vu dans Turbo)

le radiance voilà une photo

Le hic principal à la LLD : C'est le prix mensuel ! Attention, je n'ai pas dit que c'était plus cher (c'est à chacun de se faire son calcul et son idée )

Eh bien oui, pour exemple pour un Grand Scénic comme le mien, on est pas loin de 550 € par mois si on veut faire de la LLD sur 3 ans . Si on fait un rapide calcul, ça coûte au final (hors assurance et carburant) : 550*12*3 soit 19800 €. Si on fait la même chose avec un crédit classique, on peut s'en tirer avec 350 € par mois (il faudra alors ajouter l'argent déplacé pour faire l'apport, enlever les prix de vente, ajouter le prix des révisions, des imprévus, ... bref faire les plus ou les moins avec au final un coût pas si loin des 19800 € de la LLD). Le résultat dépendra de la façon de consommer de chacun...

A priori la LLD revient un peu plus chère à terme (j'ai bien dit un peu et non pas beaucoup) dans la plupart des cas, dans quelques cas rares moins chère... Par contre, elle est souvent plus complète si on veut se fixer un budget voiture mensuel

Oui mais attention ! La LLD t'interdit par exemple de personnaliser ta voiture, chaque petite rayure ou tache t'ai facturée à la remise des clefs, tu es obligé d'aller dans le garage qui t'es indiqué, etc....

Tout à fait Fab
Je me suis emballé sur le côté pécunier en occultant les autres aspects...
Par contre question garage, je croyais que ça s'était assoupli (genre l'ensemble des enseignes Renault ), mais je ne suis pas très au fait de la pratique LLD

Pour ma part, je change tous les 150 000 km ou 3 ans (LLD).
Ma Laguna précédente a été changée après 27 mois.

J'espère tenir 3 ans avec ma nouvelle laguna de Avril 2005, car après, je ne sais pas si ma société m'autorisera à reprendre toutes ces otpions :?

Ma 19, je vais la garder jusqu'à mi 2007 au moins. Ensuite, suivant le budget et son état, soit elle continuera et je prendrai une 600 Fazer (ou équivalent), soit elle sera morte, je garderai la 125 et prendrai une Logan

Pour mes parents, ils gardent leur voiture jusqu'à plus soif :

10 ans et 200 000 kms pour l'Espace (une Espace I 2000 TSE) sur laquelle de grosses réparations allaient tomber. Vendue à un passionné qui l'a remise en état, elle roule encore

7 ans et 140 000 kms pour le Voyager SE 2.4 16v, vendu 400€, calculateur mort, incapable de redémarrer

17 ans et 200 000 kms pour la Super 5 GTX, qui part en reprise contre une Clio RS3

Salut,



Ce n'est pas forcément un point négatif mais c'est vrai que l'ajout d'un régulateur en "bricolage" par exemple n'est pas autorisé. Après, tu fais ce que tu veux... Du moment que tu rends la voiture dans la configuration dans laquelle tu l'as eu.




Ça dépend. C'est un facteur humain...
Ma Golf IV a été rendue avec une belle bosse sur l'un des passages de roues arrière et les angles des pare chocs rayés. Le gars qui la réceptionné ne l'a pas noté me disant qu'il n'avait pas vu !
Il faut dire que le reste de la voiture était impeccable, je mets un point d'honneur à bien entretenir le matériel mis à ma disposition, fut-il une Laguna II en version bêta.




Oui et non. En fait, tu ne peux aller que dans les garages agrées par la société de location. Mais tu peux choisir celui que tu veux tant que c'est la marque de la voiture...

Dans mon contrat il y a l'entretien et 6 pneus.
Quand j'ai le temps, je passe chez mon garagiste et il me fait les niveaux (même le lave glace), me change les balais d'essuie-glaces, etc. Il le facture à la boîte de location et moi ça me coûte une voiture miniature ! Il ne faut pas abuser mais c'est bien pratique.

Dans le cas de la Laguna II de 2001, l'avoir en location est vraiment gagnant car les loyers ont été calculés en 2001 sans savoir que les prix allaient dégringolés et toutes les réparations sont à la charge de la boîte de leasing (ou en partie quand Renault prend une partie). Et j'en ai changé des trucs ! Si j'avais dû payer de ma poche, cette voiture serait certainement au fond d'un lac...

Contrôle technique dans moins d'un mois, tout pris en charge par le loueur. J'ai choisi le centre de contrôle technique. Même la contrevisite et les réparations seront à la charge du loueur...

Voilà, si vous avez des questions, n'hésitez pas.

A+
Tux

Tu loue chez qui Tux ?

Kiloutou

Tux STP !

Pourquoi louer une voiture sur 4 ans ?

Puisque tu te plains de ta voiture....pourquoi ne pas en louer une autre ?

merci !

Fab78 : Je suis chez Arval PHH, peu de loueurs acceptent de travailler avec des sociétés étrangères sans compte banquaire en France.

cougar : Kiloutou n'était pas bien placé !!!

philtoulouse : elle était louée pour 3 ans... Mais ma boîte a décidé de prolonger. Tu penses bien que si j'avais le choix, je l'aurais déjà rendu. Et vous n'auriez plus la chance/l'ennui de me lire !

A+
Tux

tout les 2 ans