[Scénic II] 2.0T Luxe Privilège / Kiklak (présentation)

Bonjour,

Après quelques mois sur le forum, et venant d'acquérir mon Scénic, je me lance.

Donc, après :
*une R11 Broadway 1.4
*une Ax 1.1i Thalassa
*une Golf III VR6
*une Clio DCI 100 Sport Dynamique
*une Twingo 16V

J'ai depuis un mois un Scénic court, en Luxe Privilège, bleu ottoman, essence 2.0T, option pack xénon.

Quelques images :











Les jantes (ça vaut pas les "louxor" de l'Exception, mais ça me coutera pas trop chère en pneu > 16" inside) :



Les xénons (c'est vraiment bien comme éclairage) :



L'intérieur, classique :









Le coffre, un vrai bonheur :



Et le poumon, un vrai moteur :




Donc, après déja plus de 2 000 Km, les impressions :

En positif :

*une place extraordinaire
*moteur très coupleux, souple, pas de vibration, qui pousse de façon linéaire (en mode "semelle de plomb, c'est le compteur
qui me dit que finalement il pousse fort), pas trop de conso (en moyenne 8 litres ...)
*un coffre énorme (enfin pour l'instant, pour Moi, Ma femme et ... la chatte !)
*bonne qualité de fabrication, pas de détail désastreux qui saute à l'oeil
*très bon confort, on va pouvoir enchainer les kilomètres (mon dernier aller retour RP - Bretagne en Twingo n'est peut-être
pas un bon point de comparaison
*tenue de route bonne pour ce type de véhicule ; y'a quand même 1.5t à bouger. Les rond-points sont une formalité, direction
avec un bon ressenti de la route
*la carte main libre, le frein de parking automatique, les feux et essuies glaces automatique sont des vrais délices au
quotidien

En négatif

*réservoir un peu juste (mais il y a pire, sur la Golf, c'était 55L pour 10L/100Km ...)
*Gestion moteur fainéante ? (voir ici)
*compresseur de clim un peu sonore
*Sono limite déplorable


Sinon, que du bonheur.

J'en profite pour remercier mes (enc*** de) voisins de parking pour la rayures sur mon aile et un gnon sur la portière
conducteur

Je viens de commander les enceintes Pioneer TS-Q131C, je les touches vendredi (je vous ferais un petit topic montage si je
peux)

La suite des aventures de cette belle auto au prochaine épisode.
Et dès que la Twingo de Madame est propre, je vous la présente (la Twingo ...)

à+

C'est sur qu'après une Twingo sa change


Sinon pour la conso, tu dis avoir le pied lourd ?
Je fais du 8L mini en Clio 1.4

Enfin, pourquoi tu n'as pas attendu le renouveau du scénic à quelques mois près ?

Félicitation, jolie voiture . . . 8l/100 c'est pas beaucoup pour un 2l essence turbo; je pensais qu'il consomait plus.

félicitations, j'adore la couleur

j'espère que tu feras un tuto en photos pour les HP Pioneer


pfffffff évidemment dès que ça devient intéressant

Superbe


Désolé pour tes voisins :?

Merci à tous




Au contraire, je n'ai pas le pied lourd.
La souplesse du moteur permet d'évoluer entre 1500 et 2500 tours/min sans problème !

Le pied lourd, c'est pour décrasser les soupapes de temps en temps ...




Parce qu'il ne nous restait que la Twingo !



J'ai la chance de ne pas faire trop de ville et d'avoir assez peu (au sens francillien du terme ...) de bouchon.

à+

Bravo, belle auto.

Ahhhh, le bleu ottoman...


J'adore cette phrase

Félicitation kiklak pour ton Scénic

Je remarque que les motorisations essence reviennent petit à petit.

Félicitations pour ta nouvelle monture
Elle est tres belle.

ps : il me semble que sur le Scénic II les Louxor sont en 16"

oui moi aussi, je crois que les Louxor sont du 16" (quasi sûr même)

Même certain


Sinon c'est normal que sur les mêmes jantes, les montes pneumatiques sont différentes sur le Scénic et la Mégane ?

Oui, Sur Scénic II le profil du pneu et plus important que sur Meg II. Surment pour privillégier le confort.

Mais la jantes est la même ?

Car sur la Mégane c'est 205/55 R16 (sûr)
sur la Scénic c'est 215/55 R16 (de mémoire)

Qu'est ce qui differencie le deux (ou qu'est-ce que raconte le 215 et le 55 ?) ?
55 étant la hauteur je crois et 215 la circonférence

NAN NAN le 55 est la hauteur mais le 215 est la largeur

Largeur 215 mm
Hauteur 215 x 0.55 = 118,25 mm

Si je fais pas de boullettes c'est comme ca

Sur le Scénic II, c'est du 205/60 R16 contre 205/55 R16 pour les Meg II. Donc la jante reste strictement la même.

Je confirme

Les Louxor ont été montées en 16 et 17 sur les Scenic (Scenic Exception par exemple)

Chichi1er...

ah je savais pas qu'une même dénomination pouvait avoir plusieurs tailles on en apprend tous les jours ici

Cf ici (Tu cliques sur alfb59 et cela te mène directement au lien concernant les toutes jantes alus 8) )



Chichi1er...

Ben finalement, car lors de ma commande cher Mistergooddeal, les enceintes étaient bien dispos, au moment de payer aussi, mais physiquement, y'avait rien ....
Les gros nazes ...

je suis déçu

Moi, qui attendait pour commander les miens, je pensais que c'était toi qui avait pris les derniers , je vais attendre aussi.

j'avoue que j'étais étonné qu'elles y soient car je n'en trouvais pas sur le net depuis longtemps, mais comme j'avais pas vérifié depuis pas mal de temps je m'étais dit .... désolé pour vous

Salut

Finalement, j'ai pu avoir les enceintes par un autre moyen (quelqu'un du forum), par contre je ne les aurai chez moi que dans un mois !

Mais promis, je vous fais de jolies photos du montage 8)


Sinon, je viens de rentrer de vacances, environ 2 500 bornes (surtout de l'autoroute), et la conso s'établit à 8.5L/100 (régulateur à 136 et clim en marche), je suis super content

à+

salut,

tu en es toujours heureux de ton 2.0 T sur tout point de vue, car je dois signer sous 10 jours et j'hésite encore avec le diésel.

c'est surtout la conso qui me fait peur sur l'essence quand je vois les données sur le catalogue renault c'est ce qui me repousse un peu

Heureux ? Oui, toujours ...

Je vais même revendre la twingo de ma femme pour être sûr de ne conduire que le Scénic !!!

Pour la consommation, je dirais pas de soucis (j'ai une conduite plutôt cool, c'est rarement plus de 3000 tr/min) :
-mini 7.5L/100 au mois d'août pour maison - boulot,
-maxi 8L/100 sur le même trajet, en hiver avec un 1/4 en bouchon.
-sur autoroute, régulateur à 136 ( ), clim et chargé, moins de 8L/100.

Quand je vois la conso d'un 1.6 16V, je me dis avoir fait le bon choix.

Mon père a le même en DCI 120, il doit être à 6.5L/100 en moyenne.

Sinon, vu la différence de prix avec le M9R 150ch (que je comsidère comme étant valablement comparable), il faut vraiment faire des bornes pour amortir le surcoût ...

[mode vaudou on]

Laisses toi tenter ...
Laaaaaaaaiiiiiiiiiisssssssseeeesssssss ttttooooooooiiiiiiiii ttttttteeeeeennnnnnnnntttttttteeeeeeeeerrrrrrr .........

[mode vaudou off]

Fais tes calculs (complet, à voir l'assurance et malheuresement la vignette) et considère que le 2.0T est très fiable et a moins de risque "technologique" qu'un DCI.

Tiens nous au courant pour ton futur (et je suis sûr judicieux) achat.

à+

merci pour tes appréciations

et au niveau bruit quand tu pousses le régime sur autoroute, est ce qu"elle est bruyante car mon 1.6e 16 v est bruyant (enfin je trouve).
le vendeur me dit que le diésel est moins bruyant !!!
j'ai toujours eu des essences mais là j'hésite car je peux avoir le diésel au meme prix du 2.0 T , et le diesel j'ai jamais connu alors que faire et pas moyen d'essayer un 2.0T

arrgh , ces vendeurs qu'est ce qu il ne ferait pas pour vendre un diésel

dans l'argus il parle que le 1.9 dci 130 représente 44 % des ventes des scénic contre 0,2 % des 2.0 T e.

pour revenir a ta conso, je suis surpris quand tu vois les données de conso sur le bouc de la scénic et ta conso ressemble à l mienne avec mon 1.6 e 16V

encore merci pour tes éclaircicements car ils sont rares sur ce forum avec tous c'est diéséliste

Salut

Pour le bruit, ça commence à bien ronronner à partir de 4000tr/min et ça devient bruyant après les 5000 ; tu vois, y'a de la marge...
Pour l'avoir poussé jusqu'à 170 - 180 sur autoroute, on y va très facilement (trop ?) et pas de bruit particulier (bruit d'air surtout).

Je sais que les diesel sont généralement plus insonorisés (C bruyant un mazout), mais pour avoir pu conduire du K9K et du F9Q, je préfère quand même mon 2.0T.

Pour la conso, je pense avoir une conduite cool au quotidien (avec quand même petit décrassage dans les belles lignes droites, ceux qui vont au techno en venant de Saclay me comprendront 8) ).
Même avec une Golf VR6, j'étais en dessous des 10L/100 (moteur de 2.8L qd même ...) > ça donne une idée.

Pour comparer avec ton 1.6, n'oublie pas qu'il y a presque le même poids à tracter, mais avec un moteur beaucoup plus coupleux ; donc, Moi ça ne m'étonne pas plus que ça.

Pour les volumes, je sais que les F4Rt sont peu vendus, mais pas à ce niveau !
A voir si les possesseur de mazout ne revendent pas plus vite leur camions que ceux qui sont en essence (moins de kilomètres sur une même durée ? ) ?

Bon alors, tu signes quand ?

à+

salut,

bon bin mon concessionnaire m'a fait essayer un 1.9 dci 130 cet apres-midi il est pas mal, bonne puissance MAIS J'AIMERAI bien essayer le 2.0 T, ça m'énerve que l'on peut pas l'essayer .Ha ça, les diésels tu peux tous les essayer.

tu es le seul à me convaincre de prendre le 2.0 T

bon bin kiklak , je pense que je vais essayer le tiens

sinon j'ai vu un scénic exposé couleur gris acier et il me plait bien , moi qui voulait me diriger vers un noir ou gris eclipse, je crois que pour ça j'ai déja fait mon choix.

encore merci

Salut

bon, alors, qu'est ce que tu as mis sur ton bon de commande : du fioul ou du sans plomb ?

Sinon pour l'essai, si ça peut te faire rester du coté clair de la force, n'hésites pas à descendre au sud de la capitale, on s'arrangera ...

Flute, je viens de voir que mon avatar et mes photos sont partis ; j'ai changé de FAI (pub : free c'est d'la balle !!!), je vais tacher de remettre ça d'aplomb ce WE.

à+

salut

bon bin pour l'instant j'ai toujours pas signé, normalement vendredi si tout va bien et toujours pas décidé ,

si diésel je devrais prendre se serait le 150 cv mais entre le diesel 1.9 130 et le 2.0T essence , l'essence m'attire par contre le diesel 2.0 150 cv mais la c'est chèèèère

un deuxieme dilème, pour la couleur, j'hésite entre le gris éclipse et le gris acier

c'est dur de changer de voiture

salut

bon, ben pour le moteur ça a l'air d'être bon 8) ...

Pour la couleur, je dirais que tu peux tirer aux dés, non ?

Pour ma part, le gris acier serait bien si les plastiques sont couleur pierre de fusil ; si tout est peint, ce sera plustôt du gris eclipse.
Mais ce n'est que mon avis perso !!!

Vivement vendredi, non ?

à+

ouai vivement vendredi

mais le moteur je ne suis pas encore si sur, malheureusement.

madame pour la couleur , préfère le gris acier donc ......

la tete commence a me tourner

Bonsoir,

On est vendredi, non ?

Alors, qu'as tu commander ?


Sinon, liens et mise en page à jour.

Bonne soirée

Je te consille également le gris éclipse qui rend vraiment super bien avec le jonc cromé lorsque tu prends l'INDISPENSABLE peinture intégrale qui donne un aspect haut de gamme au scenic. Il y a comme sur l'Espace un contraste entre entre le jonc et la couleur.

Fonce sur le gris éclipse sans te poser de question! Y'a pas photo!

ça y est

j'ai pris............................
















le 2.0 T essence







jade gris éclipse

j'espere ne pas le regretter

Voilà c'est super comme ça! Tu as fait le bon choix!

La réception est prévue pour quand? Tu feras des photos

merci

la livraison prévu ..... on va dire mi-avril ça va etre long

je mets les photos au plus dès la réception

Salut

Youpi, tu n'as pas basculé du coté obscur et fumant noir ...

Tu nous diras tes sensations dès que tu l'auras.

Bon courage pour l'attente

à+

tu m'etonnes que cela va etre long