[moteurs dci 100 et 140 cv ]

un dci 100 pour quoi faire pusk'il y a deja le 120 cv dipo ?

Pardon le 1.9 120ch

c un 1.5L de 100Ch pour la clio

Si le 1.9 dci 140cv est abandonée Renault peut avoir une problème car PSA et VAG ont déja une version 2.0l 136cv. Je crois que Mégane et sans doute Scénic ont besoin d'une version plus puisante à court terme. Le 2.0 150cv avec FAP....quel date de l'introduction est prévu?

FOU DE RENAULT Posté le: Mar 09 Sep, 2003 18:20:09 Sujet du message:

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oll>Tu précises que la clio recevra le nouveau 1.5l de 100 ch. Mais peux tu me préciser si en même temps la clio sera restylée car elle n'est finalement pas présentée à Francfort. Donc je suppose quand janvier 2004, il y a aura présentation du restylage + apparition de nouveaux moteurs : nouveau 2litres de 180 chevaux et 1.5l diesel de 100 ch.

A new 100hp version for the 1.5 L dCi

Greater power and higher pressure are the features of this power unit, forerunner of the technological innovations of tomorrow.

Already avaible in 65hp and 80hp versions, the Renault 1.5 litre dCi common rail diesel power unit now exists in a 100 bhp version. To deliver this much power, both injection and turbocharger have required special development. The 100hp 1.5 litre dCi turbo employs variable geometry multi-vane technology, which makes it possible to combine power at high engine speeds with flexibility at low speeds.

The technology delivers 185 of the 200 Nm of torque at 1500 rpm. Although the injection technology is comparable to that on previous versions, fuel now enters the combustion chamber under pressure of 1600 bar as opposed to 1400 bar previously. Higher power and greater pressure have given rise to new stresses that require parts such as connecting rods, crankshaft bearings and pistons to be reinforced. Other modifications to the power unit include a new, simplified and more efficient engine oil intercooler for which three patents have already been filed and which opens up a new lines of engine architecture development for the engines tomorrow.

In the meantime, the new 100 hp 1.5 litre dCi unit is now in production and it will be fitted first on Mégane II. Delivering 100 hp for only 1461 cc, the engine offers high performance and low exhaust emissions, releasing less than 120g/Km of CO2 (depending on application).

un ami m'a dit que la versio dci140ch est prochaine, il travaille au renault portugal et il m'a dit que ils ont une laguna dci 140ch pour tests.

de toute façon 1.9 dci 120cv rivalise le hdi 136cv de cher psa,donc je pense que renault a de la marge et peut evoluer le futur 2l dci qui est prevu je crois en 2005

frechou47 a écrit:
de toute façon 1.9 dci 120cv rivalise le hdi 136cv de cher psa,donc je pense que renault a de la marge et peut evoluer le futur 2l dci qui est prevu je crois en 2005

le 1.9 dCi 140 est prévu fin 2004

Le nouveau 2l dCi est quand lui prévu début 2005 sur la Laguna II phase 2, Mégane II, Espace IV et Vel Satis dans le courant de l'année 2005 puis un peu plus tard sur la Clio III (X85) et le suv en héritera également à sa commercialisation mi 2006.