[Clio III] Topic unique (Nom de code X85)

J'aime bien comment Le Quement réussit à faire passer Clio3 pour un chef d'oeuvre !!!

c clair il est à fond dedans

Pour info, voici les perf du Kangoo avec le moteur dCi 85 EURO IV, avec un couple de 200Nm!

Nouveaux chiffres pour l'accélération:. 11.3s pour le 0 à 100!!!

Pour info, une Clio III en dCi 85 fait 12.7s, et 11.1s en dCi 105 bv6!!!

Bravo Renault pour ce Kangoo! Une vraie voiture de sport. A quand les finitions dynamique!

un kangoo plus performant qu'une clio

J ai pas regarder mais il doit etre plus legers...

C'est vrai y en aura une des deux de sur...

Tu es dans la confidence alcantara ou ce sont de simples suppositions ?

Pas de CC au programme !

Et de break ?

D'après Autopluche, l'ESP ne serai pas dispo sur la nouvelle Clio avant début 2006 !!

Vous avez déjà entendu parlé de ça ?

Sur le configurateur , il est dispo et toutes les voitures "essai presse" en etaient equipées

Perso, je n'ai vu que des "essais Presse" où il était indiqué que l'ESP était en option. Mais à chaque fois il n'était pas présent sur les versions essayées.

Et ils disent pour quelle raison?

A+

Non. Ils disent simplement qu'ils sont en possession de documents qui montrent que Renault ne prévoit pas de livrer de voitures équipées de Xénons et de l'ESP avant début 2006 !

ESP n'est disponible qu'avec jantes alliages en option ( 15 ou 16 pouces) : voir configurateur

La future petite bombe en pleine séance d'échauffement...


8)

Renault aurait du laisser les jantes de la RS concept

Et port du casque obligatoire !



C'est une voiture pour les tests. Je pense que l'on ne peut pas déduire ce que sera le modèle commercialisé en voyant ces photos...

A+
Tux

Moi je la trouce super sympa cette petite clio notament en noir & gris

Elle donne bien en tout cas cette RS.

C'est la version definitive, avec les jantes definitives

Le toit en verre (ouvrant?) est de serie?

Pour les jantes faut les voir en vrai parceque sur les photos elles ont pas l air super top

Il faut réfléchir 5 minutes........
Le toit ouvrant n'est certainement pas de série.....faut pas rêver ! !

Dommage d'ailleurs, il a l'air super sympa ! !

Et comme sur toutes les renault.....Il doit être ouvrant.......forcément ! !

Mais la question était pertinente......du moins plus que d'autres.........

"These are the first pictures of the RenaultSport version of the Mk III Clio out testing around the challenging Nurburgring circuit in Germany. It looks identical to the concept car at the Frankfurt Motor Show in September, except with less bling. Renault has said that the Mk III RenaultSport Clio will use a development of the current 182bhp 2.0-litre engine, albeit with extra power to counteract the additional weight of the Mk III Clio. A six-speed manual gearbox will feature, driving power through the front wheels. External highlights carried over from the concept car include the vents in the front wheel arches - which should provide extra cooling to the brakes, and an F1-style diffuser in the rear bumper - to aid downforce at speed without needing a large rear wing. Those multi-spoke alloy wheels look to be around 18-inches in size, and are similar in style to those found on the Megane RenaultSport Cup and Trophy. The concept car's interior had four individual bucket seats with a chrome dash and centre console - the production model is likely to receive a variation of the regular Mk III Clio's interior, with the addition of sports seats. The RenaultSport Clio III is due to go on sale in early 2006, and based on our impressions of the regular Clio III and RenaultSport versions of the old Clio should be one not to be missed."



www.channel4.com/4car/gallery/spyshots-2005/R/rena..tsport-clio-iii.html

elle est superbe cette RS,
existera t-elle en 5 portes comme pour la megane ?

ce serai bien et classe

Non, c'est belle et bien celles là

C'est bien ça le problème, je les trouve trop fades pour une voiture de cette trempe.

je la trouve très réussie,
contrairement à la clio de base (le pare-choc arrière casse tout)

par contre elle fait un peu tout much avec sa sortie d'air au niveau du passage des roues,
un peu comme la 407 coupe avec ses ouies

çà alourdit un peu trop la ligne

C est l extracteur d air, sur le papier sa apporte quelque chose, apres sur la route faut voir.

C'est pour avoir plus d'appuie sur l'avant a grande vitesse?

A+

c pour améliorer le refroidissement des freins non ?

+ je regarde ces images plus je la kiffe
autant la clio3 ne me fait pas plus d'effet que çà,
mais cette RS claque,

elle en jette tellement
que je la préfèrerai p-e à la megane RS,
reste à voir la nouvelle megane RS ph2

çà va être dur de résister à l'une des 2 :?

Les jantes sont fades, mais elles lui vont bien et c'est pas "surchargé"
J'aime bien cette petite Cio 3 RS

Je ne les trouve pas belles.
Ce n'est pas important car je n'ai aucunement l'intention d'acheter cette voiture, mais bon, de belles jantes rendent la voiture plus agréable à regarder, plus sexy pour certains...

A+
Tux

Ces jantes sont tres banales , mais comme j'achterais jamais la voiture

L extracteur d air sert surtout a la tenue de route a grande vitesse


C est vraiment dommage Surtout que le dessin des jantes du concept etaient nettement plus reussi!

Apres une Clio III banale et fade , on a des jantes dans le meme gout

Le desing fort du debut des années 2000 a t il disparu? Il me semble que c'etait quand meme important de se demarquer .

Ce ne sont quand même pas que les jantes qui font une voiture !!!