[Clio II] Ne démarre qu'au start pilote (1.5 DCI 80) [Réglé]

Bonjour,j ai un souci avec ma clio dci de 2003 80cv acheté avec le problème d injecteur ,elle démarre qu avec du star pilote.Après le démarrage elle tourne super bien,aucune fumée, tiens bien le ralentie si je roule au moins 20 minutes avec elle démarre de suite après coupure contacte .j ai une bulle d aire qui se forme au retour gasoil de 5 cm et la poire d amorçage reste mole .Les réparations faites dessus pour trouver la panne sont:changement des 4 injecteurs,la pompe injection,la distribution,le filtre a gasoil,les tuyaux d alimentation gasoil et de la poire,nettoyage du réservoir( limaille de fer d ou le changement de pompe aussi),changement du capteur pmh,passage de la valise zéro défaut.Sa fait un mois que je suis dessus je n en peux plus.
J ai parcouru plusieurs forum mes aucun ne donne de solution . merci de votre aide

Salut, as tu controler les bougies de préchauffage?
un test des compressions?

Salut,merci ta reponse.Les bougies de prechauffage je les pas change car en parcourant les forum ils disent qu ils n ont pas d incidence pour le demarrage.
Pour la compression elle serait bonne au passage de la valise.

Les bougies de préchauffage ne servent pas uniquement en phase de démarrage ?

Le 1.5dci a comme même besoin des bougies de préchauffage pour démarré et si tu as plus de compression tes bougies aideront au démarrage

Pour les compressions a la valise je ne sais pas

Les compressions ne se mesurent pas avec la valise magique

Non non, je m'insurge violemment : en 2014, on n'a plus le droit d'écrire "comme même" à la place de "quand même"

Je vais changer les bougies cette apres midi et comment savoir pour la compression

Bonsoir
D'apres ce que je crois comprendre, une bulle d'air se forme apres l'arret du vehicule.
si c'est le cas il est normal qu'elle ne redemarre plus apres un certain temps d'arret même court, dû au desamorçage du circuit de carburant.

les tuyaux d'alimentation ont ete remplacer, mais a savoir qu'une prise d'air sur le retour de gas oil peu egalement désamorcer le circuit.

je pense que le soucis vient du circuit de retour, soit juste apres un injecteur ou carement sur le retour de la pompe d'injection.

bonsoir,c est bien ca une bulle se forme sur le retour gasoil .Comment y remedier.merci a tous de votre aide

C'est normal ce n'est pas le problème, déjà est-ce que toutes les pièces remplacées sont neuve? Occasion?
Ton problème ressemble fortement à une pompe qui arrive pas à monter en pression soit parce que la pompe déconne ou alors trop de retour sur les injecteurs?

les injecteures ont 90.000km et la pompe d origine a ete change du a la limaille par 2 occaz,une avait 150000 et celle monte maintenant 105000km,mais avec les deux d occaz c est le meme probleme de bulle d aire sinon le reste est neuf

Moue, enfin ça sert a rien de remettre du neuf si tu fous une pompe d'occase.. Il y a des bulles/mousse dans le tuyaux sortie filtre gazole=>entrée pompe hp ?

c est une bulle qui se forme sur le retour au reservoir, sinon apres demarrage toutes durites sont pleines.

controlez s'il n'y a pas de prise d'air sur le circuit de retour, au niveau de la pompe, il peu y avoir un soucis a ce niveau même si c'est sur le retour

Quand on est en panne, monter de l'occasion aide pas beaucoup pour les diagnostiques

Salut,j ai change le puit de jauge et les bougies le probleme est toujour la.Le probleme c est que lorsque je tourne la cle le moteur se lance et veux demarrer ,il vas demarrer et tourne pendant a peut pres 10 seconde et caler.En si prenant a plusieurs reprise il vas commencer a tourner sans tenir le ralenti et au bout de 10 minute il vas tourner a 900tr/mn.Sinon avec le star pilote il demarre de suite.On ma parle d un possible probleme de melange aire gasoil ou de compression.merci de votre aide

Bonjour, j ai résolu mon problème. c est le calculateur qui était bloqué, après son changement par un d occasion plus aucun problème, elle démarre au quart de tour.merci à tous de votre aide.

Merci pour ton retour d'information

salut moi j'ai a peu prés le même problème que toi, comme toi j'ai changer la pompe et les bougies ainsi que le capteur pmh et celui d'arbre a came et ben, aucun changement toujours la galer a démarre. si cela peux t éviter de changer des pièces pour rien !!!