[BMW] 325i Cabrio E93 de Davidisa

Par contre, avec cette histoire de package salarial, c'est quoi le meilleur plan pour toi : trouver le véhicule le plus économique possible dans l'absolu ou trouver le véhicule le plus économique aux alentours de 700€/mois ?

A ce prix, elle est toute "nue" mais à réfléchir tout de même

Surtout que, pour avoir essayé, l'electrique, c'est vraiment sympa à conduire...

BMW fait 22% de remise en fleet mais 5 seulement sur l'I3

Maintenant, l'Advanced est déjà l'exécution supérieure.

Sylvain, tu as l'art de semer le doute

Je suis le poil a gratter de PR

L'advanced a le navi business, les feux de jour LED et le pack confort (volant multifonction, rétro int et ext anti éblouissement, accoudoir central av, pack de rangement, détecteur de pluie et de luminosité, clim auto, cruise control avec fonction de freinage)

Réflexion faite, non

- le budget est à fond, je ne sais rien ajouter
- pas d'accès confort, pas de sensatec, pas de hifi premium, pas de sièges chauffants, pas de navi prof, pas de vitres teintées AR
- les jantes de base sont très moches

https://www.bmw.be/dam/brandBM/common/topics/bmw-now/techn..ad.1390229297669.jpg

mais surtout, autonomie de 160 km en roulant très cool (pas trop comme moi)

Or, il m'arrive d'en faire plus sur une journée indépendamment de mes trajets habituels (aller au boulot quand les trains font grêve, aller au foot en déplacement avec le gamin, ...)

Je ne suis pas convaincu d'être le client type pour ce genre de véhicule et le range extender (moteur thermique permettant d'augmenter l'autonomie) coûte horriblement cher (4.500 €)

Bon je reviens à la série 2

- 218d 136 ch
- 218d 143 ch (11 € de + par mois mais les 7 chevaux de différence se font-ils sentir, j'en doute)
- 220d 163 ch => je dois supprimer les jantes 18 et les vitres teintées AR pour qu'elle reste dans le budget

Il faut savoir que les 18 génèrent un surcoût vu qu'il faudra monter des pneus hiver dessus, et en runflat chez BMW

Et dire qu'on ne pourra commander qu'en octobre

C'est vraiment vital le 18"??

La 1 n'est pas restylée au mondial ?

Non et ça génère un surcoût de 20 € par mois (coût de l'option et surcoût des pneus hiver) et justement, je ne suis pas sur que ce soit un bon plan de rouler en 18 en hiver

On parle d'un facelift en 2015

http://www.bmwblog.com/2014/03/20/2015-bmw-1-series-facelift-rendering/

Le'17" c'est déjà pas mal... Et du coup tu peux partir sur le 163ch!

je préfère ça que de la Shiftechiser

Tu peux aussi la shifter ainsi!!

La série 2 est déjà plus sympa que la 1, mais moins pratique avec les enfants.
La V40 à l'aire vraiment sympa comme voiture, mais je ne sais pas ce que valent ses moteurs diesels

Pas étonné de te voir hésiter sur du 18"

En 17

Up !!

E93 325i, toujours dans le jardin ?

Sa remplaçante, des idées plus abouties ?

Les 17 sur un 'petit' modèle, ça le fait déjà pas mal non? Même sur la mienne, ça ne m'a jamais choqué...

J'ai des offres à 16.000 €

Sinon, la piste la plus vraisemblable reste une 220d 163 ch steptronic, sportline, harman kardon, gps pro, sensates, confort pack plus, sièges chauffants en alpinweiss, jantes 17

Coooooool pour la piste !!!
Elle est vraiment chouette cette série 2.
Et le moteur (même si c'est un diesel) est vraiment formidable.

Tu prends l'option boite automatique sport ?

C'est quoi le confort pack plus ?
Tu as les équipements suivants :
- Réglage des lombaires ? (regrets sur ma 330d )
- Rétroviseurs rabattables électriquement ?(regrets sur ma 330d )
- Rétroviseur intérieur électrochrome ?
- Kit fumeur ?
- Tapis de sol ?
- Climatisation auto bi-zone ?
- Main libre ?
- indicateur limitation de vitesse ?

J'ai pas vu l'option sensatec en le configurateur France
Banquette rabattable 40/20/40 en option, j'ai toujours vu pouvoir rabattre que le milieu

Le coté modulaire du 40/20/40 est top, c'est ce principe sur la 307 sw puisque 3 sieges indépendants et c'est franchement pratique... tu n'est pas obligé de choisir où tu met le sieges auto en fonction de ce que tu risque de devoir charger (comparé au 2/3-1/3)

idem sur le picasso, sur que c'est 33/33/33 car les 3 sièges sont identiques, c'est d'ailleurs un de ses rares avantages

Il faut reconnaître que niveau modularité et possibilité de chargement, un monospace c'est top. En plus l'ouverture du hayon est large et haute donc tu n'es pas coincé par le passage parfois étroit.

pffff, j'ai beau gratter, je plafonne à 16.000 €

Ras le Q, je vais la lâcher

tu veux dire qu'on te propose pas plus de 16000 pour une reprise de ta caisse ?

Je viens d'aller voir sur le site de La Centrale, et pour une 325 IA E93 Luxe de 2007/2008 avec moins de 100 000 km, il n'y en a que 6 avec des prix s'étalant de 19 500 € à 24 000 €. Je doute qu'ils puissent les vendre à ce prix, mais ça m'étonnerait qu'ils bradent à 16 k€.

Le marché belge semble plus dur (taxes inside...) pour les voitures essences avec des moteurs puissants.
En France, ça reste encore possible car la voiture n'affiche que 195 g de CO2, donc pas de problème en occasion à part les 14CV de la carte grise...

Ca ne vaudrait pas le coup d'aller du côté de Valenciennes ou Charleville-Mézières pour voir ce que les concessionnaires français proposent ? Ou au moins passer un coup de fil pour voir s'ils reprennent une voiture venant de Belgique ? Et si oui, à quel prix ?
Si ça peut te rapporter 500 ou 1000 €, ça vaut peut-être le coup de faire le déplacement, même si c'est con de perdre 4 h aller-retour pour ça.

Quand je pense qu'il y a moins d'un an je faisais le trip inverse : écumer les garages Belges proches de la frontière (jusqu'a Tournai + Mons)

Edit : sinon Valenciennes rien d'intéressant surtout au garage Audi (rotation rapide => pas de stock = pas d'affaire)

Je pensais à toi en écrivant ça Même si je pensais à d'autres villes, mais c'est trop au nord et ça lui rajoute de la route
David n'est qu'à 1h30 de Charleville et 1h45 de Valenciennes. Si au tél il y a potentiel, ça peut valoir le coup de faire la route si c'est pour gratter qq euros en revendant la E93.

Dans le nord, faut aller chez Auto-expo (bethunes, avion, etc...)

I'm back

Hihihi

et alors ? les nouvelles ?

nouvelle bagnole ? reprise combien l'ancienne ?

ou pas de nouvelles.. finalement tu gardes ta caisses

La vérité est ailleurs

On va verrouiller....à moins que samedi

Alors vendue combien ?

16.000 € meilleure offre absolue.

J'ai reçu une dizaine d'offres entre 9.000 ( ) et 16.000 €.

J'aurais aimé 17-18 mais bon, c'est dur de vendre un 3 litres essence en Belgique.

En France les 330i se vendent à des prix plus élevé que ce que j'ai payé ma 330 xda
Une super occas à 16000€, en France c’était 4000€ de plus !!
La procédure d’export/import est complexe, mais l'acheteur peut se faire un beau billet si il la revend en France !