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Hamilton chez Mercedes, question d’heures?

Publié le 28/09/2012 à 07:43, mis à jour le 28/09/2012 à 08:18

Lewis Hamilton et Mercedes devraient officialiser leur association pour trois saisons ce vendredi, selon le quotidien britannique The Daily Telegraph. Le deal atteindrait bien les 100 millions de dollars, selon les souhaits du champion du monde 2008.

Selon le quotidien britannique The Daily Telegraph, le feuilleton de l'année s'agissant du marché des transferts va s’achever vendredi avec l’officialisation du départ de Lewis Hamilton de l’écurie anglaise McLaren vers le constructeur allemand Mercedes. Le contrat de 100 millions de dollars (presque 77,5 millions d'euros) pour trois ans n’attendrait plus que la validation définitive du conseil d’administration de la marque. Elle devrait, selon Tom Cary, le journaliste qui signe l’article, intervenir dans la journée de vendredi à Stuttgart et précéder une annonce officielle.

Même si Martin Whitmarsh s'était dit confiant, à Singapour, la semaine dernière, sur la fidélité d'Hamilton, ce départ serait la conclusion logique d'une année parfois houleuse entre le pilote et son équipe. Le pic avait été atteint début septembre, quand il avait publié sur son compte twitter un document confidentiel de télémétrie comparant sa performance à celle de son équipier Jenson Button, à qui avait été réservé le nouvel aileron pour le Grand Prix de Belgique.

Perez (Sauber) déjà élu pour son remplacement ?

Cet accord Hamilton - Mercedes scellerait la fin de carrière de Michael Schumacher, en tout cas en tant que pilote chez l'écurie allemande. McLaren devrait aussi donner une conférence de presse ce vendredi. L’écurie britannique n’aurait été mise au courant du départ définitif de son pilote que jeudi mais, toujours à en croire The Daily Telegraph, a déjà jeté son dévolu sur le Mexicain Sergio Perez, actuellement chez Sauber, pour prendre le baquet laissé vide par Hamilton. Aucune des deux écuries, pas plus que les pilotes, ne se sont encore prononcées sur ces informations, parues au milieu de la nuit sur le site du journal.
Eurosport - C. R.

Lewis Hamilton s'est engagé pour trois ans en faveur de Mercedes. Michael Schumacher est poussé vers la sortie. Sergio Pérez remplace l'Anglais chez McLaren.

Lewis Hamilton chez Mercedes, c'est fait ! Le pilote anglais a officialisé ce vendredi son départ de McLaren pour l'écurie allemande. Hamilton, dont les rapports avec McLaren s'étaient fortement refroidis ces dernières semaines avec notamment l'affaire des données télémétriques, s'est engagé pour trois ans, alors que le montant de 100 millions de dollars (77 M€) est évoqué. Dans ses première déclarations à la presse, il avoue avoir pour ultime ambition de «porter Mercedes au sommet». Autant dire être à nouveau champion du monde.

Schumacher à la retraite ?
L'arrivée du champion du monde 2008 pousse vers la sortie (définitive ?) Michael Schumacher, 43 ans, dont le retour en F1 après quatre ans d'absence n'a pas été couronné de succès (1 podium en 51 courses). Après une année décevante, il est difficile d'imaginer un avenir au pilote allemand dont la rumeur d'une éventuelle reconversion de dirigeant chez Mercedes prend encore un peu plus d'épaisseur. C'est un secret de polichinelle, mais étant donné les bonnes relations qu'il entretient avec Ross Brawn, cette éventualité semble retenir tout particulièrement l'attention du septuple champion du monde.

Pérez chez McLaren
Un vrai coup de tonnerre dans le paddock puisque le pilote de 27 ans a toujours été fidèle à McLaren depuis le début de sa carrière (Ndlr: pilote depuis 2007 et champion du monde dès sa 2e saison). L'écurie britannique a déjà annoncé le nom du successeur d'Hamilton la saison prochaine. Il s'agit de Sergio Pérez. Le pilote mexicain de 22 ans roule actuellement chez Sauber où il réalise une belle deuxième saison avec trois podiums en dix courses disputées.

Un duo avec Rosberg
La perspective de retrouver un statut de numéro un aura sans doute définitivement pesé dans la réflexion d'Hamilton. Chez Mercedes, celui qui fera équipe avec son ami Nico Rosberg débarque au sein d'une écurie disposant de larges ressources financières et de grandes ambitions comme l'a laissé entendre jeudi le directeur de l'écurie allemande, Ross Brawn. «Je pense que nous pouvons l'être (compétitif). L'an prochain est très important et les changements effectués depuis près de deux ans devraient se voir en 2013.» Avec Hamilton en leader, nul doute que Mercedes s'offre le pilote adéquat pour un total changement de dimension.

Michael Schumacher, le septuple champion du monde allemand, a annoncé jeudi sa retraite sportive à la fin de la saison 2012.

Après avoir quitté la F1 en 2006, il avait décidé de faire son come-back en 2010 chez Mercedes. Ce retour ne sera pas couronné de succès, avec un seul podium à ce jour en près de trois saisons. Peu pour l'homme aux 91 victoires en Formule 1.

Remplacé par Lewis Hamilton la saison prochaine, toujours indécis au lendemain de cette annonce, Schumacher a officialisé sa retraite - définitive cette fois - jeudi à Suzuka. Il a déclaré ne plus se sentir assez motivé pour continuer.

Bonjour à tous,

Je profite de ma fan page officielle pour vous annoncer que Marion et moi attendons un heureux événement pour cet été… Nous sommes vraiment ravis!
A présent, étant de nature discrète l'un comme l'autre, vous comprendrez que nous ne souhaitons pas d'avantage communiquer sur cette nouvelle

Ceci dit, soyez sûrs que je me concentre à 100% sur la séance d'essais à Jerez!

Merci pour votre soutien!

Romain

Pas forcément, si c'est pour offrir un spectacle de qualité, ça peut fonctionner, cf le foot

Aucun doute, Canal+ veut modeler à son image l’exposition des courses : installations privées sur le site du Grand Prix, émission de présentation de 45 minutes, l’épreuve en direct et en intégralité, sans coupures publicitaires, et émission en public ensuite. Avec un parrain prestigieux, mon ami le quadruple champion du monde, Alain Prost.

Dans tout cela, je vois la patte de Canal qui, dans le traitement du sport, a toujours fait preuve de créativité et d’imagination afin d’en faire découvrir toutes les facettes au téléspectateur. Le rédacteur en chef du dispositif est Thomas Sénécal, bien connu des amateurs de sport automobile, et pratiquant à ses heures. Son dispositif, sous la férule de Cyril Linette, le patron des sports de C+, Yves Kupferminc à l’organisation, et François-Charles Bideaux à la technique, s’articule ainsi.

En crypté :

*les essais libres du vendredi et du samedi matin, les qualifications du samedi après-midi sur Canal+ Sport.

*la grille de départ, le Grand Prix et l’après-Grand Prix, sur Canal+. Car il y aura un direct à la fin de la course, aussi longtemps que nécessaire pour en apprendre un peu plus avec les acteurs. François-Charles Bideaux expédie quatre tonnes de matériel dans les cargos de la FOM pour disposer de tout ce qui se fait de mieux en matière d’équipements images et sons.

En clair :

*Le magazine de la F1, qui s’intitule »Formula One », chaque dimanche de Grands Prix, de 18h à 19h00, en studio et en public, sur Canal+.

*Les Spécialistes, chaque mercredi d’après-Grand Prix, suivi du « grand film » de la course, à 19h40, sur Canal+Sport.

Les commentateurs

Pour les commentaires des essais et de la course, Thomas Sénécal s’appuie sur Julien Fébreau (que vous avez déjà écouté sur Radio Monte-Carlo), et sur Jacques Villeneuve, champion du monde de F1 1997, que vous connaissez tous. Pour la grille de départ, Thomas fera appel à Lorie Delhostal et Franck Montagny.

Le magazine « Formula One » sera animé par Thomas Thouroude, avec Margot Laffite et votre serviteur.
Et je n’oublie pas des journalistes réputés, comme Guillaume Priou, déjà sur Canal+, ou Laurent Dupin, qui va nous rejoindre.

PS : Je suis allé visiter le studio de « Formula One », il se situe à Boulogne-Billancourt et peut accueillir trois-cents invités. Et pour vous donner un avant goût du programme, nous aurons, pour parler technique avec Thomas Thouroude, une F1 à disposition. Nous nous appuierons aussi sur l’un de mes plus vieux amis, Giorgio Piola, ingénieur de son état, dont les explications techniques, en 3D ou en croquis pour l’actualité technique, seront d’un concours très précieux. Mais il n’y aura pas que la technique dans cette émission, nous parlerons de tout ce qui a trait au grand prix qui vient de s’achever avec Thomas Thouroude et Margot. Sous le regard du Grand Sachem : Alain Prost, bien entendu.

sous la férule de Cyril Linette

Pas de news de rediff sur D8 ?