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meme si c'est hors sujet c'est un beau hors sujet
un petit retour vers le futur
Ma grand-mère avait la même... mais elle a fini un jour dans un fossé à côté de la route!
Perso, je vote pour l'Espace IV pour sa suprématie chez les monospaces
Il me semble avoir lui dans la RTA (mais c'est vieux !) qu'effectivement le même moteur avait été moté sur la R16.
De mémoire, un 1647cm3 à carbu simple corps et starter automatique.
[Autre] renault d'hier et d'aujourd'hui
Citer +
pour moi la renault 17 question esthethique principalement
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CLIO 1.9 DIESEL ANNEE 91 ET PRESQUE 400 000 CA RESISTE TOUJOURS
Ce que tu peux être con ! T'es même pas con, t'es bête. Tu vas jamais au cinoche, tu lis pas, tu sais rien. Si ça se trouve, t'as même pas de cerveau. Quand on te regarde par en dessus, on doit voir tes dents.
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CLIO 1.9 DIESEL ANNEE 91 ET PRESQUE 400 000 CA RESISTE TOUJOURS
Ce que tu peux être con ! T'es même pas con, t'es bête. Tu vas jamais au cinoche, tu lis pas, tu sais rien. Si ça se trouve, t'as même pas de cerveau. Quand on te regarde par en dessus, on doit voir tes dents.
Dernière édition par tonton flingueur le Ven 13 Avr, 2007 11:04; édité 2 fois
On en voit très peut quand même (surtout des R30)
Mais c'est vrais qu'elle était vraiment confortable, bien équipée et même avec c'est roues de petit diamètre elle tenait bien (merçi titine de nous avoir gardé en vie
) nous l'avion en vert genre bouteille métallisé je crois
On l'a gardé 2 ans.
Mais c'est vrais qu'elle était vraiment confortable, bien équipée et même avec c'est roues de petit diamètre elle tenait bien (merçi titine de nous avoir gardé en vie
) nous l'avion en vert genre bouteille métallisé je crois
On l'a gardé 2 ans.
j'aimais bien la r-30 en "phase 2" avec les gros pare-chocs et les nouvelles planches de bord
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Là je sais pas si je vais pas être limite hors sujet.....
La De Lorean
si si c'était quand même bien du Renault - AMC
La De Lorean
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
meme si c'est hors sujet c'est un beau hors sujet
un petit retour vers le futur
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Ce que tu peux être con ! T'es même pas con, t'es bête. Tu vas jamais au cinoche, tu lis pas, tu sais rien. Si ça se trouve, t'as même pas de cerveau. Quand on te regarde par en dessus, on doit voir tes dents.
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Ce que tu peux être con ! T'es même pas con, t'es bête. Tu vas jamais au cinoche, tu lis pas, tu sais rien. Si ça se trouve, t'as même pas de cerveau. Quand on te regarde par en dessus, on doit voir tes dents.
GromiT a écrit:
Humm 
Choix difficile en fait, mais au final je vote pour la voiture qui m'a sauvé la vie moi et mes parents: la R20 TS
Choix difficile en fait, mais au final je vote pour la voiture qui m'a sauvé la vie moi et mes parents: la R20 TS
Ma grand-mère avait la même... mais elle a fini un jour dans un fossé à côté de la route!
Perso, je vote pour l'Espace IV pour sa suprématie chez les monospaces
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Aymeric
Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
Aymeric
Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
LA meilleure Renault c'est dur.
Si je devais choisir vis à vis de l'Audace, je dirais l'Avantime, malgrès son insuccès !
Si je devais choisir vis à vis de l'Audace, je dirais l'Avantime, malgrès son insuccès !
Coté anciennes, l'espace première du nom pour son coté novateur et sa conception quasi parfaite de la voiture familiale.
Coté récentes, l'espace toujours pour avoir su traverser les ages (elle doit bien avoir 25 ans maintenant) en restant toujours pour moi LA meilleure voiture familliale du marché (et en plus elle est devenue sympa a conduire).
Sinon j'aime beaucoup aussi la twingo chef d'oeuvre de conception pour son rapport encombrement exterieur-espace interieur, et l'avantime pour son coté concept directement transposé en serie.
Coté récentes, l'espace toujours pour avoir su traverser les ages (elle doit bien avoir 25 ans maintenant) en restant toujours pour moi LA meilleure voiture familliale du marché (et en plus elle est devenue sympa a conduire).
Sinon j'aime beaucoup aussi la twingo chef d'oeuvre de conception pour son rapport encombrement exterieur-espace interieur, et l'avantime pour son coté concept directement transposé en serie.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Je vais répondre un peu à côté de la question, mais je me lance tout de même.
Perso je dirais la Renault 18 TS, mais pour rassurer tout le monde je juge sur un critère précis : le son du moteur "A", qui, tout en étant typiquement Renault (on reconnait un cléon les yeux fermés), est plus "enjoué" que les C.
C'est un souvenir d'enfance, mais je dois dire que les rares survivantes de cette espèce sont un régal à mon oreille.
Perso je dirais la Renault 18 TS, mais pour rassurer tout le monde je juge sur un critère précis : le son du moteur "A", qui, tout en étant typiquement Renault (on reconnait un cléon les yeux fermés), est plus "enjoué" que les C.
C'est un souvenir d'enfance, mais je dois dire que les rares survivantes de cette espèce sont un régal à mon oreille.
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Laguna II GT 205 2007 / Peugeot 308 II SW Allure 1.2 Puretech 130 EAT6
ex Mégane III 1.5 dCi 110 FAP EDC
ex Scénic II 2.0 16v Luxe Privilège 2005
ex Laguna II 1.9 dCi 120 Dynamique 2001
ex R21 GTS 1986
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c'était un A sur la 18 TS ??? avec les tiges de culbuteur venant de juste au dessus du vilbrequin pour remonter à la culasse ?
Je croyais qu'y avait que les R16 qu'il l'avaient eu celui là ....
Je croyais qu'y avait que les R16 qu'il l'avaient eu celui là ....
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Srg2 a écrit:
c'était un A sur la 18 TS ??? avec les tiges de culbuteur venant de juste au dessus du vilbrequin pour remonter à la culasse ?
Je croyais qu'y avait que les R16 qu'il l'avaient eu celui là ....
Je croyais qu'y avait que les R16 qu'il l'avaient eu celui là ....
Il me semble avoir lui dans la RTA (mais c'est vieux !) qu'effectivement le même moteur avait été moté sur la R16.
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ex R21 GTS 1986
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ex R21 GTS 1986
ah une r 16 ca c'etait bien aussi mais la TX
mais la TX _________________
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