[Autre] Petit SUV en préparation

L’information est à porter au crédit du Directeur de Renault, Patrick Pelata, qui lors d’un entretien à Automobilwoche cette semaine laisse entendre que Renault étudie un nouveau crossover. Plus petit que le Koléos, ce futur crossover ne serait pas développé ou produit en Corée ou au Japon mais bel et bien en France.

Loin des 4.52 m du Koléos, ce futur petit SUV serait sur le marché pour faire face aux productions de PSA qui devraient arriver d’ici à 18 mois mais aussi au modèle de chez VW lui aussi en cours de développement actuellement ( avec Suzuki qui remplacera alors son SX4 ) ou Ford ( B-Max ). Sur ce coup, Renault ne veut pas être un suiveur ou même un perdant mais plutôt un des premiers à être sur le segment pour prendre une vraie place qu’est déjà entrain de prendre le cousin japonais, le Juke. Pas plus d’informations à ce sujet mais une chose est sure c’est dans les tuyaux de Renault.

Paris. Renault will seine Lücke bei den kompakten Crossovern mit einem eigenen Fahrzeug füllen und nicht auf ein Kooperationsmodell von Samsung oder Nissan zurückgreifen. Das sagte Markenchef Patrick Pelata der Automobilwoche am Rande der Automesse in Paris. "Ja natürlich, wir hätten auch gerne einen kompakten Crossover. Aber wir wollen unsere Kunden nicht mit Marken beschummeln und haben deshalb ein solches Fahrzeug in der Vorentwicklung," sagte Pelata. Wann mit einem Marktstart zu rechnen sei und welche Technik das Auto haben werde, ließ er offen. Im Falle des größeren Crossover-Modells Koleos hatte Renault auf eine Entwicklung des Allianzpartners Samsung zurückgegriffen, der in Korea den QM5 anbietet, auf dessen Plattform der Koleos beruht.

Pelata räumte ein, dass der Koleos bislang in Europa kein großer Erfolg sei. Aber auf allen anderen Märkten gebe es lange Lieferfristen für den komfortablen und dennoch offroad-tauglichen Crossover. "In Korea sind wir bei der Produktion am Anschlag, beim Latidude ist es übrigens genauso."

Zum dem neuen Latitude, der auf dem Samsung-Modell SM5 beruht, sagte Pelata, der Wagen sei qualitativ und in Punkto Ausstattung auf einem sehr hohen Niveau und werde sich gegenüber Wettbewerbern wie dem Ford-Mondeo, dem Opel-Insignia oder dem Peugeot 508 hervorragend schlagen. Renault habe aber keine Pläne den noch größeren Samsung SM7 nach Europa zu bringen, fügte Pelata hinzu. "In Russland und China verkauft sich der SM7 sehr gut, aber in Europa wäre er unverkaufbar." Französische Automobilzeitschriften hatten in den vergangenen Wochen über einen solchen Schritt spekuliert.

sinon il parle de pré-développement, donc dans 3/4 ans si tout va bien, bref Renault sera encore en retard

S'il s'agit vraiment du Modus 2, il devrait déjà être dans un stade plus avancé pour arriver sur le marché un peu après la Clio 4 (spéculation de ma part).

Possible que ce projet ait été gelé pendant la crise.

D'ailleurs si le Modus est remplacé par un Juke à la sauce Renault, ça ne serait que la répétition de ce que Peugeot semble faire : bye-bye 1007, bonjour HR1

Je présume que P.Pelata parle de X87 qui a été annoncé pour 2013 et qui date d'après la crise. De plus, même si c'est un cross-over, il garde un code en J et pas en H (monospace-4x4). Il sera surement plus cross-over dans le sens 3008 que Qashqai i.e. sans version intégrale.

et puis Larry..la nouvelle MicraK13 utilise une platforme avec le nome de V..est je ne sais pas si la Plat V derive de la Plat B(elle est plus grande)....