[Autre] Le topic des pneumatiques MICHELIN

moi perso j'ai remis 4 "premacy" qui ont 15000 maintenant et zero tracas
dans l'ensemble je suis satisfait et je remetterai les memes

De même vive Michelin.

moi la sous marque non merci

payer moins cher pour moins de kms et moins de securité pas pour moi

Ca dépends pour une veille voiture qui fait peu de km ça suffit.

Sinon je suis d'accord il faut du bon comme Michelin.

faut pas jouer avec ca c'est ton seul lien avec la route donc c'est ta vie que tu joues

On fait pas de la vitesse non plus.

a part de temps en temps(autobahn...... ) mais sinon je reste dans la limite legale

Ca vaut mieux pour le permis ça.

C'est sur si tu fait de la route (voir de l'autoroute)il te faut forcement de bon pneus.

permis entier donc on fais gaffe

ou tu as beaucoup de chance

ah je sais pas si on peux dire ca mais j'essaye de pas faire le c** et de pas etre mazo

Tu as mis un bout de mousse sur la pédale d'accélérateur.

nan monsieur je regule, je limite (arf vla que je fais du audiard )

Oui c'est sur le régulateur et le limiteur ça aide.

quand on y pense

Oui et sur un trajet assez long.

economie garantie

En plus de bon pneus.

mais bon tout le monde ne sera pas de notre avis

bonjour,
Il n'y a pas que la vitesse !
Un feinage d'urgence sous la pluie le soir sur une rocade encombrée et on apprécie que les pneus aient une bonne distance d'arret sous la pluie.
Et cela meme avec une voiture qui roule peu.
c'est pour cela que meme pour la "seconde" voiture , je fais l'effort de monter des pneus qui ont de bonnes performances .

Tu as quoi comme Primacy? les Pilot Primacy ou les nouveaux Primacy HP

Grumpfh ... ayé je viens de monter mes roues hiver sur ma vature (4x Michelin Alpin ... tant qu'à faire à prendre des pneus neige, autant en prendre des bons).

Je pensais battre mon record de l'année dernière mais finalement il faut compter environ 1h de travail (sachant que je m'amuse à faire ça avec le cric d'origine fourni avec la voiture).

Je me suis quand même amélioré depuis l'année dernière ... au moins cette fois-ci je n'ai pas vidé la batterie en laissant la voiture en plein phares (pour éclairer le parking souterrain) + l'autoradio + mettre le moteur en marche 3x pour déplacer la voiture de 2 mètres + une batterie qui avait presque 5 ans et qui aurait lâché de toutes façons

Par contre, ça m'aurait arrangé si le dernier garage Renault qui a eu la voiture entre les mains (révisions des 60.000km) n'avait pas serré les écrous de la roue avant droite comme un bourrin. J'ai vraiment eu du mal à les décoincer ceux-là.

Maintenant, je suis paré pour les vacances de Noel en Alsace

Moi j'ai pas mal ammélioré ma vitesse de changement de roues depuis que le voisin s'est payé un nouveau compresseur avec une clé a choc

C'est un vrai plaisir de changer une rour maintenant

pilot premacy

faux je viens de peter et le taux de méthane est monté en fléche

imagine dans la chambre le matin.... un vrai four à gaz..

Tiens en parlant de gaz : quand j'ai changé mes pneus d'été au printemps dernier, les gugusses se sont amusés à gonfler mes pneus à l'azote. C'était gratuit donc je ne vais pas me plaindre ...
... par contre petite question : comment faire si je me rends compte qu'un pneu se dégonfle ?

Je suppose qu'on ne peut plus aller à la première station service du coin pour regonfler les pneus avec de l'air ???

tu supposes bien et en plus les recharges azotes sont payantes

donc si tu veux les gonfler "classiques"tu dois "faire le vide d'azote" puisque ce n'est pas compatible

et pourquoi pas compatible??? l'azote compose l'air à 80% alors rajouter 100grs, c'est que 20grs qui ne sont pas d'azote...

demande chez norauto et tu verras

le melange n'est pas compatible car a l'echauffement ca ne se passe pas bien du tout

BF Goodrich vous en pensez quoi?

Je voudrais bien savoir aussi