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[Arkana] Vibrations renault arkana

Dim 22 Sep, 2024 19:09
Bonjour,
Je ressens des vibrations sur autoroute dans le volant et dans l’habitacle de mon Renault Arkana 140 EDC RS LINE.
J’ai d’abord pensé à un problème d’équilibrage, je l’ai donc fait une première fois dans un garage : pas de changements; puis une deuxième fois : pas de changements non plus.
Avez-vous eu un cas similaire ? Des idées d’où ça peut venir ?
Merci bonne journée !
Valentin
Dim 22 Sep, 2024 20:09
Bonjour,
Quel kilométrage ? Rotules axiales peut-être ?
Dim 22 Sep, 2024 20:09
40000 kms de Mai 2022, je ne sais pas si ça peut déjà venir de ça
Dim 22 Sep, 2024 21:09
C'est un peu jeune en effet, sauf si tu montes un trottoir deux fois par jour.
Dim 22 Sep, 2024 21:09
Non en effet ce n’est pas à mon habitude 😜

j2c
Membre d'honneur
Lun 23 Sep, 2024 07:09
Vu que tu a faut vérifier l'équilibrage des roues... voit si tu n'en a pas une de voilée. Ça c'est rarement vérifié en garage et l'effet d'une roue voilée est le même qu'une roue déséquilibrée... ça vibre.
Ça peut être du à un nid de poule (j'ai flingué 2 jantes comme ça.. )
Mar 08 Oct, 2024 23:10
Bonjour , même problème avec mon Arkana 140 EDC 2021 (40000km ) , vibrations volant et abitacle pendant les phases d'accélération appuyer sur autorouteentre 110 et 140 , la vibration se dissipe en 1 a 2 min
même en étant a 160 pas de vibration , est ce le même cas pour vous . les vibrations ne sont pas en continue cela peut il éliminer le problème d'équilibrage et de parallélisme ? moteur qui force boîte de vitesse qui n'aime pas les grosse accélération ? avez vous trouver une solution a ce problème ?

Merci .
Mer 09 Oct, 2024 07:10
Volant moteur??
rpm91
Modérateur PR
Mer 09 Oct, 2024 13:10
Ce serait dépendant du régime moteur, donc présent à basse vitesse aussi.

Pas du tout la même voiture, mais sur mon XC40, j'ai, comme de nombreux autres propriétaires, ce genre de vibration surtout dans le volant, entre 105 et 115 km/h, très puissant en phase d'accélération, présent en stabilisé

J'ai masqué le souci en rapprochant le volant de la planche de bord.
La colonne de direction est moins en porte-à-faux et n'amplifie plus la vibration des arbres de transmission.
Volvo continue à annoncer une solution mécnique.... .plus tard.

En attendant, ce n'est plus vraiement un souci pour moi.