[Vel Satis I] Restylée...

est ce honnete de comparer Z4 à une berline lada !!!


Je n'ai jamais ecrit que spider renault, de prix voisin, appartenait au segment des monospaces comme l'espace

Restons serieux !

NON NON, je confirme, ce n'est pas honnete... C'etait fait pour...

Pour moi, malgré tout.. la seule chose qui est comparable est l'espace intérieur et le taux de panne, car les mercos qui arrivent à 400 000 sans lever le capot n'existent plus. Quoique... il y a surement plus de panne maintenant que sur la meg.
Pour le reste, finition, motorisation ne les rapprochent pas du tout...
Et le segment pour moi ne veut pas dire grand chose.
Le segment des cabrios regroupe des fiat et des ferrari, qui plus est du meme groupe, mais meme si l'ecart de prix n'est peut etre pas totalement justifié, je le concois un peu quand meme.

La notion de segment existe pour les berlines, les monosapaces, les cabriolets, les coupés, etc ...

la nous sommes dans la plus grande confusion des genres.

Z4 roadster sera à comparer avec Wind s'il est commercialisé un jour et non avec une berline de taille similaire ou enctre une 206 CC.
C'est comme comparer un vélo avec une scooter sous pretexte qu'ils ont la meme taille.

Donc, en résumé, si je vous suis,

Alors renault n'a qu'a proposer meg 4P avec les v6 essence et diesel de vel satis, les vendre + de 30000 €, et comme par magie elle change de segment!

Mais moi, je ne suis pas devenu britannique après avoir appris l'anglais !

Je viens de dire que les segments ne sont pas un critere pour moi.
Quand j'achete une voiture, je veux une certaine place ou un certain confort ou une certaine finition ou une certaine motorisation.. je ne connais pas son segment et je m'en fiche. La qualité percue dans les classe C est quand meme différente de la meg, et encore heureux vu le prix. Ceux qui aime la finition y seront sensible, ceux qui aime leur portefeuille moins.
Pareil pour le confort, mais à l'inverse..

Pour en finir, je ne dis pas la mercos est mieux. C'est uniquement un choix différend, mais on ne parle pas à la meme cible, et si je reprend ton 1er post à ce sujet, tu disais qu'elles etaient sur le meme segment, la mercos etait trop chere. Voila. Je trouve ca couillu.., meme en etant dans un forum rino.

Oui, j'ai bien compris que ce n'est pas un critère pour toi, lors du choix !

Pour moi non plus du reste, si je décidais demain de mettre 30000 € dans une auto, je ne prendrais pas un espace, car j'en ai aucune utilité, et je pourrais choisir la classe C ,la série 3, une A3, une mégane RS 2.0 L, à l'habitabilité comparable !

PS au sujet des 330 L du coffre de la mégane, volume qui serait inférieur à celui des ses concurrentes, c'est vrai, la golf en offre 350, sans roue de secour et .......330 L avec l'option gratuite.

Et ceux qui se plaignent que megane est trop petite il y a toute une famille megane à leur disposition et selon leurs attentes !

j'aime bien l'avant restylé par colonel, mais voici ma proposition pour l'arrière

Oué, c pa mal, ça affine un peu l'arrière, mais rien de révolutionnaire

ça fait bizarre

j'aime beaucoup c'est superbe bravo !!!!

vou le trouvez votre logiciel de retouche pour modifier les photos. j'suis nouveau alors merci d'avance

Mouais, je vois pas bien la diff.. un peu plus ecrasé...

Pour comparer, voici l'original :


En fait Zal t'as juste effacé la partie inférieure des feux.



Habituellement, ça se fait avec photoshop, mais si tu te sens de faire ça avec paint, pourquoi pas !

merci

Il paraît que lors du restylage, les petits carrés qu'il y a un peu partout sur les pare-chocs et dans l'habitacle vont disparaître, quelqu'un peut confirmer ?

Dommage ça faisait moderne et chic

C vrai que ça donnait une personnalité à l'auto,,, enfin, ça c juste l'autojournal qui l'a di.... à vérifier !

c'est un des petits détails que je préférais...

oui, rien de révolutionnaire ma modif, ca fait très italien, mais pour alléger l'arrière, ça allège l'arrière...

moi j'utilise gimp, au moins tu n'as pas besoin de pirater...

http://www.gimp.org/windows/

Moi qd j'ai envie de m'amuser, jutilise paint

Sur la phase 2 de la 73, suppression de la conduite à droite, donc plus de VS en vente chez les anglais. On limite la casse .......

Ni au Japon, HOng kong, Afrique du Sud, etc...

Quoique en Afrique du Sud y'a des renault.

C'est pas bien cohérent avec ton avatar ce que tu dis là ...

Lol c'est vraiment la débandade... oll tu sais si renault gagne de l'argent sur vel satis ?

Je sais pas, certainement que non car au vu de certaines modifs sur la 73 ph2, je ne pense pas. Je me renseigne mieux de ce coté la et te le dit.

Pourquoi les modifs sont légères?

Peut-être qu'il parle de modifs bien radines lol...
merci oll c sympa.

Lol, il est pas fait avec paint mon avatar !

On peut se rassurer en sachant que la remplaçante de la VS sera vendue un peu partout sur la planète

Il est question que la Vel Satis n'ai pas de remplaçante, alors bon j'espère qu'ils la lanceront, ce serait bien dommage de renoncer meme si l'audace n'a pas payé!!

Je vais peut etre rouler en concept car moi aussi...

Oll... c po gentil de nous annoncer des mauvaises nouvelles lol !!!
non mais sérieux ils pensent po la remplacer ?
c grave

Est-ce que quelqu'un sait le nombre de VS vendue sur le marché anglais??

La seule vs que j'ai vu en angleterre c'était chez une concession renault à newcastle.
Sinon :? :?

peut-être une dizaine !!!

Oui, c'est presque certain que la voiture qui sera équivalente à la Vel Satis aura en tout cas un autre nom...

Subutex, oll a dit que vel satis ne serait peut-être pas remplacée... donc cette catégorie va être abandonnée par renault

A bon ? Moi j'avais compris que yallait avoir une remplaçante, mais qu'elle allait changer de nom, c'est tout !
A ba mince alors...
Donc c'est sûrment le projet de SUV très haut de gamme qui va reprendre le flambeau en 2009

l'auto journal disait faux alors ?????? et les USA ....

Apparament, ça sera une voiture qui sera très HDG, mais elle ne remplacera pas littéralement la VS